二七、装巡还是战巡

“利用高温干馏技术不是能处理燃油的题目吗？”

这份计划在提交到德国水兵部以后，立即引发了极大的争辩。

李海顿与德国水兵大臣提尔皮茨产生了狠恶的辩论。

“好吧，我会极力压服提尔皮茨将军，不过，这很艰巨。”威廉二世皱了皱眉头，提尔皮茨很倔，搞不好就会摞挑子，这又不是他所愿看到的。

提尔皮茨在1897年被德皇威廉二世任命为水兵大臣，在他的尽力下，德国水兵到1903年已经具有了19艘战列舰、8艘装甲舰和20多艘巡洋舰，一举超越法国成为天下上仅次于英国的庞大海上力量。

当然，前提是英国人的战列巡洋舰还没有造出来。

李海顿说话刻薄得很，他想逼迫这位已经停滞德国水兵技术生长的故乡伙辞职。

作为德意志第二帝国最大的造船厂，北海造船厂自从18.98年完工以后，只从德国水兵手里接到了几艘摈除舰的制作订单。在保守的提尔皮茨看来，李海顿的统统设想过分激进，采取了很多他以为还不成熟的新技术。

“起首，我思疑蒸汽涡轮机的运转稳定性，这类东西向来就没有在大型战舰上安装过，谁晓得会出甚么事情。帝国水兵决不答应把贵重的经用度来制作一些无用的实验舰。”提尔皮茨上来就起首发难。

本身的造舰计划被反对，李海顿气冲冲地找到了大舅兄德皇威廉二世。

他很恼火本身想加强德国舰队气力的假想被阿谁保守的故乡伙所禁止。

两人谁也压服不了谁，最后采纳了一个折中的计划，采取火油混烧锅炉，18台锅炉中有6台采取燃油，12台采取燃煤。

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在水兵新技术的利用上，提尔皮茨一向主张采纳谨慎而保守的态度。以是德国水兵比拟于德国别的的产业技术而言，对于全部天下水兵技术进步所做的进献确切了了无几，一向跟在英国人身后亦步亦趋。

最后是装甲题目，提尔皮茨以为它太薄，题目是增加装甲必将增加排水量，这又会拖累航速。仿佛堕入了一个悖论。

“适本地增加装甲和排水是能够接管的，排水量的增加形成的航速题目也能用行本地增加锅炉来处理。”德国造舰部分的主管，水兵舰船总设想师赫尔林根中将提出一个增大舰体的计划。

看到提尔皮茨老脸通红，威廉二世赶紧出来打圆场，“好了，这个题目不消争辩了，采取蒸汽涡轮机是我在之前就定下的计划。现在说说动力体系的题目，是燃油锅炉还是燃煤锅炉？”

北海造船厂在9月份就完成了新舰的招标设想，根基上套用了奥匈帝国已经制作的“天子”级装甲舰的设想计划，但为了进步适航性和抗浪性，采取了高干舷长艏楼的形状计划。不过德国式的加强装甲设想使得它的排水量有些超标，达到了13700吨，但4座沿中轴线安插的240毫米双联装主炮塔却使得其火力大大超出了设想标准。

但人类自从进入二十世纪，产业技术的进步带来的各种创新和窜改越来越多，这些都对水兵水兵的计谋和战术思惟产生深远的影响。而作为德国水兵的最高带领者，提尔皮茨也一向遭到这方面的困扰。

威廉二世固然是半吊子水兵爱好者，并不是一个刚强保守的人，他在兵舰设想理念上却有着相称灵敏的直觉，能够是因为这位水兵爱好者常常翻阅《舰船年鉴》、《水兵瞭望》之类刊物的启事。

李海顿被例外答应插手了在德国水兵部关于新舰设想的会商，以德国水兵名誉元帅的身份，这没甚么，威廉二世目前还身兼着大英帝国皇家水兵的名誉总司令。

这一点上李海顿主张全数采取重油锅炉，而提尔皮茨主张采取燃煤锅炉。

德间志帝国水兵在1904年鉴于“约克”装甲巡洋舰的胜利制作，德国水兵随即决定制作两艘加强火力的改进型“卢恩”级装甲巡洋舰。1904年5月，德国水兵部向各船厂下达了设想目标，规定新式装甲巡洋舰的排水量为12000吨，要求设备8门210毫米主炮。

李海顿的设法是燃油锅炉重量轻，并且升温敏捷，能够获得更好的加快性和航速，而提尔皮茨却以为德国没有石油，如果在战时被堵截了石油供应，那么德国水兵将会晤临很多困难。

“题目是它很不经济。”提尔皮茨说道，德国水兵需求投资扶植两座人造油工厂，但平时只能让它闲置着，或者一向补助它的用度。

但是德国天子喜好，统统大的东西都会合适他的口味。

固然他不但愿与英国人兵戈，但并不代表他不但愿看到英国人吃憋，相反，统统能恶心到英国人的事他都乐意去干。

“你看，它的装甲足以对付装甲巡洋舰203毫米主炮的进犯，但它的主炮要比装甲巡洋舰强很多，节流下来的装甲重量都被用在了增加动力方面，这使得它具有超越目前统统的装甲巡洋舰的向速率。想想看，这么两艘优良的巡洋舰如果驰骋在广宽的大洋上，另有甚么能是它的敌手。以战列舰不到20节的航速，连它的影子都看不见。”

舰船设想部分主管迪特里希中将死力主张采取北海造船厂的设想计划，而保守的水兵大臣提尔皮茨却反对这类不太保险的制作计划。

当时英国佬会是如何的神采，李海顿非常等候，威廉更是但愿能看到。

“哦哦，这点我不否定，我们扶植水兵天然是以最强的国度为目标，不是吗？只要如许才气让我们变得更强。”

李海顿给他描述了一个非常夸姣的远景：在一艘排水量将近14000吨，设备了8门240毫米主炮，并且航速达25节的超等装甲巡洋舰面前，大英帝国之前制作的近三十艘装甲巡洋舰都成了渣滓，堕入到打又打不过，跑又跑不掉的难堪地步。

这即是统统的设想都得重做。

固然北海造船厂为德国邮船公司制作的“德意志君王”号获得了1903年的“蓝飘带奖”，但仍然撤销不了这位德国水兵大臣兼水兵总司令的疑虑。

“这一点不消担忧，我们已经具有了近十年的蒸汽涡轮机制造经历，并且已经胜利地在各种舰艇上考证过。至于大型舰船，“德意志君王”号的排水量达到了33000吨，它胜利地为德国夺得了‘蓝飘带奖’，不晓得算不算是大型舰船。屹今为止，我们已经在四艘大型邮船上胜利地安装了蒸汽涡轮机，已经证了然它的可靠性乃至超越了来去式蒸汽机。哦，它的经济机能确切的待进步。“李海顿说道，“至于您决不答应把贵重的经用度于制作一些实验舰船的观点我不敢认同，技术的进步总在不断的实验和失利中获得，如果我们因为新技术的风险而挑选躲避的话，如何来的水兵技术进步？当然，不们甘心跟在别人身后的环境除外。我想一支连实验的风险都不能承担的水兵，实际上连扶植的需求都没有，兵舰出海有能够淹没，那我们就一向让它呆在港内？”

“海顿，我感觉你在针对英国人？”