第四百零七章 维京海盗的家族
梁程茹曾说过，这个宝座估计马士基家属是坐定了，怕是接下来几十年都会如此，除非是采水六宗谁家踩过界，且宗主易位，只要林家还在就不会答应这类大更替和内斗产生，也恰是如此林家才气一向是魁首，就是这手均衡玩得好。别看大家都想搞林家一票，可对魁首之位他们还真要好好衡量一下，本身争夺不定能行，争到了魁首皆大欢乐，争不到换个别人产业魁首，怕天下就要不承平了，谁又情愿放着好日子不过呢。
可终归是我们的先祖数量有限，都说龙生龙凤生凤老鼠生来会打洞，大多数人还是随根的，人也就有了极大的类似性，星座等分别，把人类大略分多少种也能贴合上，这就有了必然的市场和精确度。
加上那些被劫夺的贵族开端大范围修建城堡，这才有了各种传播至今的石堡，各个带着吊桥带着护城河的，就是为了防维京海盗登岸劫夺，有了石堡城墙才好对四周百姓和物质收拢，搞坚壁清野的战略。任你维京海盗勇猛善战，有防备工事和没有都是两回事，伤亡成倍增加，维京人本来就少，如何能容如许丧失。加上维京海盗的入侵，让本来还内斗的各地领主贵族开端缔盟、联婚，相互援助和有打算的包抄下，维京人就更难了。
马士基家属最早的发源实在远比所谓的初创人穆勒家属还早，在欧洲古时候北方有一群被称为维京人的海盗，他们一向扰乱欧洲本地和诸多岛屿国度长达几个世纪，这个期间直接被称做“维京期间”。
杀人放火受招安，这是一招东西方文明都好用的一招鲜。欧洲贵族们不但在武力上抵当，还要用物质、文明、精力上去碾压和腐蚀，想让对方逐步情愿成为顺民，给他们地盘和身份就是了。老百姓当农夫，领头的当贵族和领主，剩下核心封骑士，直接成了保卫本身国土的卫士。
母亲这一支倒是文明人居多，地主读书再本地主还去读书。以是我这身上，不是投机倒把就是墨客意气，投资理财上也多为小农认识，按事理我也看了很多书，见了一些市道，可骨子里的东西真不是一两代人能改得了的。
采水六宗中大多都有本身的水下发掘、摸索体例，所谓的那些秘法，在当初科技不发财，信息不畅达的年代尤其值钱。以是他们仰仗动技术，在六十年代拿到了50年的从丹麦地下勘察和提取原质料的独家特许权，进军了更加暴利的石油行业。随后就是多条腿走路，进军集装箱运输行业，固然不是最早的集装箱运输者，集装箱运输的体系化大型化倒是马士基个人开端的。
而维京人故乡的王公贵族们的魁首职位也遭到了威胁，除了跟那几个西欧国度结合绞杀维京海盗，还学会了轨制和骗局，也分封和建立骑士轨制，并且用更成体系的上帝教代替了北欧神，信奉没了就不会跟随奥丁去英魂殿了，交战赴死变得不再有信奉意义。厥后几个骑士团武装布道，更是紧缩了本来就未几的维京海盗残存。
我太爷爷这辈子都在务农，倒是积累过一些家业。爷爷跑去四周的省会当了司号员，成果没干几年就换了大旗，幸亏很会变通，又成了一名工人，该闪的时候回籍务农，没事儿就又回省会安家。父亲跑到构造，混了一辈子，也就是个基层干部。
定居的定居，改行的改行，被剿除的剿除，维京海盗就此消逝了。四海为家的海盗头子们过惯了大鱼大肉刀口舔血的糊口，让他们重新拿起锄头必定不适应，便想学人家改行做海商。与中原悍匪一样，要劫劫皇纲，要睡睡娘娘，他们都不肯意小打小闹，几波人合作拿着钱组建了一支船队，大要上首要卖力捕捞和贸易。介于西方当时你唱罢来我登台的水兵无敌舰队更替，这支大要推出来穆勒家属为代表的船队摆布逢源，看起来停业也不是特别大，但实际财产却在不断积累。
直到他们跨过迷雾超出大海一起南下，乘坐着双头战船来到了新的地盘，他们才有了新的糊口，而欧洲的大难也由此开端了。这些维京海盗在英村，爱尔兰，法村和披萨国猖獗打劫，抢到东西就立即分开，对方大肆打击兵锋微弱时他们就避其锋芒，如果兵少他们就一拥而上，靠着超强的战役力和蛮横残暴的战役意志，他们凡是会让见到他们的兵士们心生怯意，未战先落空了斗志，根基就即是失利了。何况出其不料，先打对方个措手不及，以故意打偶然，胜算大大进步。
采水六宗生性刻毒，罗德里高讲的没错，因为六宗谁都不洁净，哪怕三辈出一个贵族，但说到底他们根上就都是狠人，乃至能够说是歹人。
跟着海运贸易的展开，很多北方货色也能够换成南边的好东西，这还抢个毛线。车船店脚牙无罪也该杀，这类搞运输的贩子，在当代跟盗匪没有甚么明白的边界，杀人越货实属普通，不过是干啥本钱高攀干啥，现在劫掠本钱高了，他们就干起了运输。
马士基个人不竭吸纳新的个人和本钱插手，从一开端就多栖生长，几经改名，终究用了初代大要魁首穆勒的中间名马斯基创办了马士基公司。他们生长过航空公司，数据中间，集装箱产业，船舶租赁等等，现在正在各舆图谋船埠。
这些都是各代大船长的决策，而大船长六年一届，最多蝉联一次，可隔上一届后持续。大船长由统统好处方的代表“船长”共同选出，就是能者多劳和有能者居之。为了制衡人道，大船长可不是白干活，会拿到统统人的百分之一，而每一年船长个人都能够挑选召开集会，不参加的视为弃权，只需求票数过参加的六成，就能夺职大船长重新推举。以是两边制衡下，大船长也不能尽情妄为，但一样只要不被夺职，船长的号令就得百分之百履行。
马士基家属是个好处共同体，因为不是由一个家属或者权势带领，以是他们以船长定名此中各个好处的代表，为首的就是大船长。大船长不必然是大要上的魁首穆勒家属，像是现在马士基个人的标记，就是大船长开初为抱病的老婆祷告而画在烟囱上的蓝七角星。
如同大要推举当家人一样，他们大要的停业也不是真正的主业，打捞沉船和寻觅海底秘宝才是他们当时最来钱的停业。
采水六宗是甚么人？少的也是百年传承下来的海盗水匪出身，长的数百年近千年，能在一堆坏水悍匪中存活下来的，品德底线本就拉得很低，不能心如盘石也底子站不稳。在所谓洗白稳定，几十代人的堆集今后，才气有林驷爷俩如许的纵横大伎俩，看起来大气恢弘实际上都得有老底兜着。如果新人创业或者海盗流落上来就整这个，包管被丢到海里喂沙鱼。就算不再是单家属传承的，民风也是被保存的，比如提及来风趣的马士基家属。
抢也抢不到了，或者说抢不顺了，死的人多，抵当也更加激烈了，像是某些地区乃至修建了上万城堡，故此中原人常常在西方文学中看到城堡啥的就感觉崇高，实则是很常见的东西。除了英王的清算军制，另有德国结寨而守，法兰克人的巴黎大战，一场场战役消磨着维京人。
厥后几经拉扯毁约再战再和，维京人终究定居了下来，有地种有粮食吃，都是老百姓谁情愿每天兵戈啊，那些穷凶极恶的好战分子也只是少数，成不了甚么气候，凡是能活得下去，谁也不肯意每天提心吊胆的活着。没了雄师队就没了成千上万的维京人，只剩下了零散海盗。
二战马士基家属就没那么好运了，他们连累颇大丧失惨痛，哪怕是前去中立港口却还是被征用了三十六艘船，另有二十五艘船失落，怕是被击沉或者另做他用被人黑下了。战后马士基家属通过很多干系，才拿回了幸存的船只，还获得了一些补偿金、利用费和折损用度，让马士基家属保住了很多气力，为战后全天下的布局打下了根本筹办。
而大船长在暗里提出了本身的设法：“以是还请林家考虑一下，强者恒强，这没有坏处，是吧？”
维京人劫掠的来由很简朴，他们日子太苦了，夏季太冷了，实在过不下去了。他们没有充足的地盘耕垦，每次对四周的劫夺，大部分宝贝都给了他们本地的贵族，哪怕通过猖獗残暴的杀人和打劫，终究却也只能获得些许零散，一向以来沿着海岸北上去劫夺的很多国度比他们都穷。颠末几次胜利的维京人或许会获得一片地盘几头牲口，但底子不敷以养家糊口，失利的维京人则甚么都得不到，乃至把命都丢了。
说根上不能指那太古期间，比起来我曾经血脉中觉醒的先祖，不是追风逐浪的部落巨人，就是勇于站在前排的战役懦夫，或者那跳入水中寻求爱情与塞壬连络猛人，比拟之下我真是混的有点丢人。或许这层血脉给了太多人，也或许太长远了，归正自我往上翻好几辈儿，我们家都是种地的做工的。
生长至今，中间也有过很多董事的撤离和分崩离析，乃至因为定见分歧让现在的全部个人另立流派。一战以后，没有自觉扩大的他们留了充足的资金，而激进扩大的船东则没法付出昂扬补偿纷繁停业。借着一战运费上涨，股价上涨三倍而堆集的大量资金，他们稳住没浪，趁着别人低沉之时，终究把公司开向了天下各地。而回归次序后，马士基家属也没甚么补偿，全部一战他们几近没有职员伤亡，也独一两艘沉船。
正因为个人不竭的吸纳，除了这些与运输或船舶相干的行业，他们另有很多意想不到的财产，比如家具购物中间的入股和环球合作的独家运输，就连他们当年烘烤饼干的技术也式微下，弄了丹麦皇冠曲奇脱销环球。
遵循我所看到的天下构成，实在我们的先祖都差未几，虽说不管是当代智人还是今后阿努纳奇制造的原住民，都有必然的个别脾气差别，就像一个再如何和顺的犬种也有分歧的脾气普通，狗尚且如此更莫要说庞大的人了。一样饭养百样人，人的差别天差地别，即便是一奶同胞的亲兄弟也是分歧的。
跟着优良基因的不竭保存，强者恒强起来，就像是大难过后很多地主本钱家的孩子，又能敏捷支棱起来，除了有一些干系网的复启，大多还是优良基因起了感化，大多数人哪怕有干系有机遇却很难崛起，乌鸦窝里的金凤凰也只是少数。
与其他家属集权分歧，因为开初就是一个好处个人体，他们也不介怀有其别人插手，只要能够更强，谁出去他们都是情愿的，这让这个个人更有了包涵性。
马士基家属只是我们这么叫，可不是一个家属独占，而是几个家属和好处体的结合体，或许内里人叫他们的马士基个人更加贴切。在浅显海员中，剩下的五个家属的本体还真没有马士基家属驰名，最多就是傀儡驰名，以是大师总说马士基家属是洗的最洁净的家属，根基已经不如何掺杂采水的本职了，不管是打捞还是海盗，人家都不爱参与了。在外界看来就老诚恳实的做买卖干航运，客岁更是登上了航运的宝座，成为第一至公司。
一代又一代的大船长用他们超卓的市场洞察力、灵敏的社会感知才气和绝对带领力，真知灼见的让马士基个人不竭的进步，始终能够抓住机遇，制止庞大丧失，乘风破浪高歌凯进。
现在他们学习林驷也走起了高科技线路，他们的“哥德堡的复仇夜”就是一艘科技程度不亚于海螺号的船，这让我大为震惊，即便是聘请观光的林驷也千万没想到。
