221 最美的人
当时，波尔宾带领一其中队的苏-2方才履行完轰炸任务筹办返航，却被塔台告诉机场正蒙受德军爬升轰炸机的攻击，塔台但愿他改降其他机场。
在此阶段的空战中，红色空军不但在飞机质量上已经垂垂获得抢先，并且在对空军的计谋职位和战术应用和认知上也有厥后居上的趋势。红色空军果断履行着为空中行动办事的主旨，统统行动都是环绕特定地脸孔标展开，并据此制定了详确的战术体系。
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当战友捐躯时，那天早晨本来属于第587轰炸航空兵团的欢声笑语便会被沉寂所代替。深夜时，女人们还会悄悄唱起清脆悠远的歌声，祝本身的战友一起走好。
对此，德军在作战日记中如此写道：“从12月开端，我们将全数的兵力都用上了，但是底子不敷以同俄国人相对抗，军队蒙受了很大的丧失……我们被仇敌压抑住了。”
这三位女人突破了当时统统的女子飞翔记录，此中在1938年更是缔造了持续不着陆飞翔5928千米的豪举，她们一共在空中逗留了26小时29分钟，穿越了11个时区。着陆后三位女人一起成为最早获得苏联豪杰称呼的女性。
好吧，李晓峰的发言在空军看来几近就是梦话和疯话，那样的兵器如何能够存在？
更诧异的故事在返航途中，不久敌机又一次找到了她，接下来她独一无缺的发动机也被击中，并引燃的油路，在风的感化下，玛利亚的两侧机翼都在熊熊燃烧。但是就是再这类令人堵塞和绝望的状况下，她仰仗高超的飞翔技能同敌机周旋，并批示后座的无线电员兼机枪手击落了两架敌机――一架bf-109，一架fw-190！
母亲之城见证了俄罗斯女飞翔员的勇气，在高射炮爆炸所构成的一个个黑雾间，她们沉着第把持着飞机，自言自语地说道：“向左一点，再低一点！”在向目标爬升而下的时候，瞄着十字线的领航员兼投弹手会尖叫道：“向左两度，向左，现在……投弹！”拉起机头以后，女人们还不忘四下张望别的飞机里的姐妹们的意向。
而同红色空军相对抗的。哪怕是德军在东线最好的单位。比如jg3“乌德特”联队的经历丰富的飞翔员。面对赤军的第4、第五航空兵个人军和黑海舰队水兵航空兵时，也垂垂感到力不从心。
并且更首要的是，当时空军的经费也相称的严峻，先进的战役机、轰炸机吞噬了大量的经费，空军只能存眷与新式战机的换装题目，没有多余的资金搞其他的研讨。
玛利亚插手了该团统统期间的作战，履行过72次爬升轰炸任务，多次与死神擦肩而过。比如在布良斯克空中绞杀战中，玛利亚和友机同护航的战役机分离了，后者刚从云层钻出来就被敌机缠上了。而苏-1则持续伶仃而固执的靠近目标，然后投弹并返航。此中，玛利亚的座机被击中了一侧机翼。发动机几近全毁，仅凭一台发动机。这位固执的女人仍然进入了爬升并胜利投弹！
罗科索夫斯基在总结经历经验的时候，李晓峰在干甚么？实在也是在总结经验，不过是帮空军总结。在李晓峰看来，此次布良斯克空中绞杀战，空军当然是非常出彩，出世了很多豪杰，比如就在刚才，他就听到了一则新的“神话”故事，故事的配角就是之前提到过的那位波尔宾团长。
而军 委则盛赞道：“在布良斯克空中绞杀作战中，我方空军起到了重高文用。它以麋集攻击的体例迟滞了仇敌的逃窜，并迫使敌空军降落了活动的主动性。充分的保护和策应了空中军队的作战！”
在布良斯克，赤军空中军队获得了前所未有的空中援助，苏-1/2和伊尔-2老是在得当的时候呈现并投下相称范围的炸弹。这是侵占国战役发作以来，赤军步兵和装甲兵都城享用这类“报酬”。
哦，不太精确，应当改正一下，应当是波尔宾师长。鉴于波尔宾超卓的批示，他晋升上校并汲引为师长。而就在他晋升师长以后第一次空中作战时，就大发神威。
“集合统统的工兵，用最快的速率架设浮桥！”这是古德里安的号令。
苏-2对上了斯图卡，一场爬升轰炸机之间的狗斗出世了。当时斯图卡的数量比苏-2多一架，但却完整不是苏-2的敌手，双发的苏-2速率更快，并且投弹结束的苏-2没有负载。
“顷刻间，这里便充满了发动机的吼怒声，螺旋桨打出的气流把刚才还沾着晨露的青草吹得东倒西歪。飞机开端顺次腾飞，在前面的人看来，它们像是用一根绳索串起来似的。每架飞机都遵循标准法度腾飞。接着在空中构成完美的编队。留在机场的姐妹们不会思疑。我们将精确地直飞目标。向仇敌建议致命一击！”
当然，在这些冠冕堂皇的奖饰当中，实在袒护了一个究竟，那就是军 委对布良斯克反击作战成果并不对劲，空军确切尽到了最大的尽力，给德军形成了极大的费事，能够说此时现在的红色空军战役已经跟德军不相高低，乃至略微超越一头。
请重视拉斯科娃终究的职务恰是前面提到过的阿谁第587轰炸航空兵团团长。而这个第587轰炸航空兵团但是相称刁悍的，出世了“斯大林格勒上空的白玫瑰”莉迪亚.弗拉基米尔洛夫娜.利特娃和卡娅.布丹诺娃，以及在疆场上反击一千架次的女飞翔员梅克林，另有在机头上喷绘着燕子图案的费多托娃以及驾驶pe-2同时击落一架bf-109和一架fw-190的多利亚。
在古德里安的严令之下，工兵们只能不情不肯的停止架桥功课，冒着赤军的炮火和空袭，他们一次又一次的架起浮桥，然后一次又一次地看着它们被摧毁，其伤亡之惨痛的确是惊人的。
波尔宾下达了一个具有波尔宾气势的号令：“护航战役机去对于德国的护航战役机，而他的爬升轰炸机去清算德国的爬升轰炸机！”
桥被炸断了，对德国人来讲，这绝对是一个糟糕得不能再糟糕的动静，大量的坦克、装甲车都拥堵在苏多斯季河东岸，一旦被包抄结果将不堪假想！
“当然是存在的，只不过我们的将领们被当前的空袭形式监禁了思惟，觉得轰炸就是临空投弹或者扫射。科技的生长将窜改固有的空袭形式，我们该当更加存眷制导兵器的生长，应当朝这个方向投入资金！”
在苏联，在战役发作之前，就已经有三位女性飞翔员活着界航空史上留下了本身名字，他们别离是马丽娜.拉斯科娃、瓦伦蒂娜.s.格利佐杜波娃和波利娜.奥谢芬科。
对于战役豪杰李晓峰天然不会鄙吝表扬和嘉奖，但他毕竟是来谈题目的，在他看来这场惨烈的空中绞杀战更多的应当接收经历经验。
颠末基辅战役浸礼的女飞翔员们缓慢的进步，很快她们就迎来了和男性飞翔员一样的报酬――插手布良斯克空中绞杀作战。
这座母亲之城也印入了前座飞翔员凯瑟琳诺娃的视线，她看到这座都会通体在燃烧，但却回绝投降！
不但是波尔宾，投入这场狠恶战役的另有别的一些传奇的空中豪杰。比如苏联最美的女性，闻名的第587轰炸航空兵团的女性飞翔员们。此中就有闻名的“斯大林格勒上空的白玫瑰”和“夜间女巫”们。
“对于具有坚毅防空设施的目标策动进犯，被证明是相称伤害的。这一次仇敌仅仅安插了两个高射炮团，就击落了我们大抵一百架轰炸机和进犯机。这申明甚么？申明一旦我们展开对敌多数会或者仇敌重兵个人的空袭，那遭到更大的应战。我们很有能够要支出更惨痛的代价！”
战役的成果几近是一边倒，波尔宾带着本身的小伙子一起追着斯图卡的屁股猛冲猛打，击落数架斯图卡不说，乃至波尔宾一向追到了德军的火线机场。在这场空战中，一共有13架斯图卡被击落，此中两个战果就属于波尔宾。而苏联方面仅仅丧失了一架苏-2，返回基地以后，波尔宾欢畅得像个孩子一样。
“我不管！”古德里安也生机了，“哪怕是只能对峙一个钟头，乃至半个钟头都行！现在，我只要你们履行号令！”
“机场上的统统都有条不紊，接到反击号令后，领航员在飞翔舆图上标注好目标，预算飞翔时候，飞翔员则听取地勤有关机身状况、燃料和弹药的陈述。我们大师都忙到了一起，机构成员一起脱手，帮着地勤姐妹们将炸弹装上飞机。”
对于这些最斑斓的人儿，一名来自自在法国的飞翔员说得最好：“即便把天下上统统最斑斓的鲜花摆放在你们的脚下，也不能表达我对你们英勇作战的无穷崇拜之情！”
空袭与反空袭，毁灭和制作之间的斗争就此展开，波尔宾和他的小伙子们还没来得及咀嚼胜利的高兴，更来不及怀想和记念死去的战友，就又一次投入了狠恶的战役中去。
这类艰巨的局面让相称一部分德国军官都绝望了，看不到但愿如何能不断望？但是这些绝望的人群当中绝对不会有古德里安，他始终没有放弃。
但是和空军比拟，陆军的题目仍然很大，跟德军比拟仍然是有差异的。以是在这场追击作战中，空中军队掉链子了。当两个机器化军突破德军阻击军队的反对。上气不接下气地赶到波乔普时，古德里安和克莱斯特的主力已经走掉了一大半，剩下的大多数都是留下来殿后的“炮灰”。
“致命一击”从奥廖尔向斯摩棱斯克、维贴布斯克、波里索夫和马祖里湖上空延长。第587团先附属于第4航空兵个人军，厥后调入第16航空兵个人军和近卫第五航空兵军，配属于白俄罗斯方面军作战。
不过这道号令履行起来却有难度，工兵们抱怨道：“仇敌不竭地空袭，我们架设的浮桥底子对峙不了两个钟头！”
此时，飞机的环境已经万分糟糕了，玛利亚唆使本身火伴从速跳伞，但是她们却回绝了，说毫不会丢弃本身的机长。在此以后，玛利亚用尽了满身的力量，尽能够的让落空动力的飞机保持安稳姿势缓缓降落高度进入滑翔，并终究胜利的迫降在本方战线以后，飞机很快开端熊熊燃烧，而三个女人却安然无恙。
是的，这就是李晓峰的实在目标，其实在1938年，他就同阿尔克斯尼斯切磋过制导兵器的生长题目，可惜的是后者并没有多少兴趣。启事很简朴，当时候不管是雷达制导还是电视制导都处于抽芽阶段，统统都是实际上的，阿尔克思尼克底子就看不到制导兵器的意义。
全部卫国战役期间，第587轰炸航空兵团，也就是厥后改名为第125“拉斯科娃―鲍里索夫”近卫爬升轰炸航空兵团共履行了1134次战役任务，投下了980吨炸弹。在团旗上绣上了苏沃洛夫勋章和三级库图佐夫勋章名誉图案。
不过现在环境却不一样了，布良斯克空中绞杀战让军 委看到了大空军的计谋感化，启事拨给空军更多的经费，在李晓峰看来，完整能够做一点超前的研讨事情了……(未完待续。。)
对此，罗科索夫斯基也是非常的绝望：“我军从设备到职员本质都有相称多的题目，临时看来不具有全面反击的能够性。还需求磨合还需求熬炼，看来最悲观的估计击败德国人也得比及1943年了。”
在布良斯克，最美的女性们留下了可歌可泣的战役诗篇，比如克拉夫琴科就在日记中记录道：
在1941年12月的这场空中苦战发作时，红色空军不但在投入的战机数量上远远超越了德国空军，在飞机质量上也开端超出。大部分战机都是比较新型反而型号，以是普通以为，这是苏德战役中制空权转移的严峻转折。
拉斯科娃19岁就进入茹科夫斯基航空军事学院，1935年便拿到了飞翔执照。格利佐杜波娃的父亲更是苏联航空前驱，其设想了俄国最早的飞机之一。至于奥谢芬科固然出身贫苦，但仰仗尽力和天禀也飞上了蓝天。
德军的小行动很快就被罗科索夫斯基发明了，他天然不答应到嘴的鸭子就这么飞了，一再的向空军要求加强空袭力度，必然要掐断∏，仇敌逃窜的生命线。
在布良斯克空中绞杀战中，一个新的女性飞翔员旗号开端崭露头角，她就是玛利亚.伊万诺夫娜.多利亚。这个来自于偏僻西伯利亚的女人此时方才21岁，不过她插手空军很早，此前一向在第296战役航空兵团飞联络机u-2（不是美帝的那款窥伺机）。
u-2履行的任务可并不轻松，因为敌机很喜好对这类轻易打发的目标动手。但是玛利亚干得不错，在战役的头三个月内安然的飞翔了150小时。接着她就被拉斯科娃看上了，插手了第587轰炸航空兵团，然后初创了一段传奇。
1941年9月的那几天里，在沐浴着烽火的基辅上空，一名名叫瓦伦蒂娜.克拉夫琴科的领航员第一次从空中俯览了基辅，她看到了如许的场景：在机翼下，数不清的烟柱断续而混乱地从无尽的扑灭烧光间升腾着。直到半空被凌冽的北风吹得七零八落。她当时想到：“这就是基辅罗斯，这是俄罗斯的母亲！”
当然。这此中也有遗憾，奥谢芬科在卫国战役发作之前一个月与丈夫。也是西班牙内战中的空中豪杰色洛夫一启事飞机出事罹难。
当然，玛利亚是荣幸的，但并不是统统的女人都有这么荣幸。比如说柳芭.古比娜，当她的座机蒙受致命的重创以后，她死死地拉住把持杆以保持高度，以争夺时候让后座的姐妹跳伞。但是当轮到她的时候，飞机已经没有高度了，她就这么一头撞向了空中。
厥后格利佐杜波娃则成为了近卫轰炸航空兵第31团团长，此中最出彩的还是拉斯科娃，仰仗在国防群众委员会的好分缘，她建立了苏联第一个女性战役航空团，在卫国战役中共有近一千名女性插手红空军，出动24000架次，此中有30人获得苏联豪杰称呼。
李晓峰吸了口气，很严厉地说道：“我们莫非只能用飞翔员的生命去填这个坑吗？我以为这是不可的！我们需求机能更好的飞机，需求更精确的兵器，最好是能避开仇敌的防空火力远间隔停止切确打击的兵器！”
换做是别人，那估计就听批示了。但波尔宾却不是普通人，他当机立断的迎了上去，用他的话说：“我的机炮已经**难耐了！”
苏联的半边天在战役中的活动跟其他参战国女性比拟。要“男人”很多。请谅解我用男人来描述她们。实事求是的说，苏联女飞翔员那至心是真刀真枪上疆场冒死，而不是像美国、英国女性一样仅仅处置地勤事情，更不像德国的汉娜.莱契和梅丽.席勒一样，固然风头很大，却仅仅只是作秀，向来就没上过疆场。至于日本，对鬼子来讲。让女人开飞机底子就是没法设想的。