第九十八章 水上驾驶，攻克登陆作战的难点

首要的内容有九项：

在练习开端之前，团里的装甲工程师，给统统插手水上驾驶练习的干部讲授了水上驾驶练习的方法。

他们装甲集训队练习的时候，关于水上驾驶的科目，只是简朴提了一嘴，并没有真正展开实车练习。

杨文斌被分在第二组。

师里将装甲车水上驾驶的科目演示任务交给了447团。

以是，杨文斌不断的拉着右边的把持杆，微调着装甲车的方向。

第二，岸上的仇敌，不会，一点儿没有行动，他们会，应用各种火器，对登岸的装甲车，停止打击。此时的装甲车辆，就是各种火器的靶子。她不成能停止摆布闪避，只能接受。以是登岸军队，必定要有一些战损率。

排在前面的技术干部，已经驾驶着装甲车，开进了水中，停止驾驶练习了。杨文斌，站在候驾区，严峻地谛视着装甲车进水每一个的行动，内心在想着每一个阶段的行动和方法。

“实际证明，水上驾驶并不难！”杨文斌心想。

杨文斌，细心的聆听着每一个细节。

然后，拉响警报，策动了装甲车，挂上了二档，安稳加油，对正了入水的方向，靠着水流来的方向，安稳的进入了水里。

他带上坦克帽，先是当真地查抄一下，入水应密封的部位，是否已密封好。

装甲车离岸边越来越近了，四米，三米，二米。

杨文斌和齐彬、李卫国、李兆伟等插手了练习，而白勇，因为已经被选到技术处代培，却变成了现场的批示员。

在水库上行驶了约莫非常钟，装甲车，离对岸越来越近了。

第三，到了岸上以后，固然，炮兵停止了火力筹办，工兵停止了排障，但是，仇敌预设的停滞物，必定会使路况更加庞大，必定会有些残留的弹坑和堑壕。

汪家峪水库，周遭约二三十千米，水面比较陡峭，水库最深处约二三十米，最浅处约也有一两米。

杨文斌，听着装甲车的车轮，在水里拨动哗哗颠簸的水声，感受此时的声音比任何音乐都美好。此时的水花，比任何花朵都标致。

接着，查抄了一下车体的前部和顶部。他将传动部分查抄窗翻开，把窗与车体的打仗面擦净。看一下传动部分查抄窗牢固螺栓是不是紧，车体通孔的油膏条是否将裂缝抹平，堵塞；

在离岸约十米的时候，杨文斌给装甲车换上了二档，然后持续安稳地加油，成九十度角，垂直对准岸边。

三是操纵复合假装篷布假装开进；

在装甲车达到水库的北侧，登陆后，换了一名驾驶员，又开回南岸后，轮到杨文斌开端驾驶了！

第三阶段，渡水驾驶，装甲车从水中向陆地靠近，并登陆。这一阶段是最靠近渡海登岛作战的实际环境的。

杨文斌，安稳的加着油，掌控着装甲车的方向。

水上驾驶练习采纳两台装甲车相隔50米，同时停止驾驶练习的体例。

装甲车要登岸啦！

在浮渡东西的帮忙下，车体浮动了起来，在水面上安稳的向前挪动着

在获得实际经历的根本上，团熟行艺处构造统统技术员和插手过装甲驾驶培训的技术储备干部插手装甲车水上驾驶练习。

最后他查抄了一下，浮渡度东西是否已安装结束，安装是否紧固。

然后又查抄了一下车体的底部和后部，将后门儿及车体底部、前部各装甲口盖翻开，查抄一下密封胶皮垫儿是否无缺，裂缝处是否已用油脂抹平。

八是简易信号实施通信批示；

跟着装甲车的履带“咣”的一声，着了底，打仗到了坚固的空中。装甲车，登上了陆地，扬开端来，渐渐的向岸上开去。

但是，他也晓得，真正的渡海登岸作战，与现在的水上驾驶还是有一些辨别。

七是100MM迫击炮打击敌武装直升机；

直到车体进入水库，一米，两米，三米。

第二阶段，浮渡驾驶。装甲车靠本身的浮力和在浮渡度东西的帮忙下，在水面上浮起来，在装甲车主动轮的感化，受浮在水中进步。

贰心中增加了信心，遵循工程师刚才讲的，在浮渡阶段，将挡位推上了三档，然后，安稳的加油。

哦，渡海登岛作战，大抵就是这类感受。

装甲车水上驾驶科目练习的园地，安排在汪家峪水库。

第一，在海上，波浪不会像水库里的水，如许安稳。颠簸程度会比现在大很多。

五是装甲车水上驾驶；

第一阶段，渡水驾驶。从岸边开端，将装甲车由陆地开进水中；

连长说，“襄平集训”是一个代号，详细的说，是总部在个人军构造的“三化”集训，就是消化、深化、转化练习鼎新服从集训会。

那么，到底甚么是“襄平集训”呢？

四是降服池沼；

固然是在水库中，但是因为从上游来的水，是活动的，将水中物体向下流冲去，装甲车的方向，如果不调剂的话，还是会渐渐的偏离驾驶方向。

因为水库里的水流是自东向西的流向，装甲车水上驾驶线路，就是由水库的南岸解缆，行驶约两千米后，向北度过水库，然后在水库的北侧登陆。

他的心，此时提到了嗓子眼儿，这么庞大的家伙，在水里能浮起来吧？本身可不会泅水啊！

九是操纵车载电饭锅停止熟食制作。

他先检察了下行动部分，查抄了一下引诱轮、负重轮，以及均衡轴支架的光滑脂，查抄放油口螺丝，摸一下看是否拧紧。

受领了装甲车水上驾驶的练习任务后，团里遴选全团最高深的技术骨干，建立了课题攻关小组，冒着随时能够产生的伤害，开端了建制连抢滩登岸、射击和拖救等练习课题的摸索，颠末不懈的尽力获得了大量有代价的实际经历。

杨文斌，内心有些小小的镇静与冲动。

他跳进驾驶舱，先调剂好装甲驾驶椅，调到合适本身的高度；

因为沼南边面的大水，冲毁了北上的铁路，加上南北方洪峰接踵退去，杨文斌地点的447团消弭了战备，练习也打消了，“襄平集训”演示科目改在师综合练习基地和448团营区里接管验收。

而此次开端的水上驾驶练习，是摹拟渡海登岸作战的时候节点停止的。实际上是分三个阶段。

一是动中假装；

再看一下，前大灯假装，和警报器，是否已拆下。

六是定向天线通信；

将统统查抄项目，查抄结束以后，杨文斌内心也有了底。

二是多服从担架抢救伤员；

这个时候必然得安稳给油了，上坡要加油。绝对不能熄火。

水上驾驶练习园地，挑选的比较科学，进水和出水处的坡度，约莫有十五到二十五度摆布，正合适登岸利用。

杨文斌，想着工程师教的方法，驾驶着装甲车，向岸边的待机地区开去。然后，制动停了下来，180度转弯，将车头对准了水库的入水方向，拉上手刹，熄火，跳下了驾驶舱。