第二十一章 想看笑话的凯特尔

一旦进入专业范畴，托马勒上校和艾博安传授就规复了严厉的面孔，两人一共讲了近一个小时，对比来半年里新式坦克开辟、研制服从和目前存在的首要题目停止了阐述。

艾博安传授浅笑着点点头，仿佛是接管了施佩尔的解释，此时满头大汗的托马勒上校终究也反应过来了，恐怕他再说出甚么令人尴尬的言语，也顾不得失礼，一把拖着传授就往主讲台走畴昔，不等世人坐稳就吃紧忙忙宣布集会开端。

“元首，看来我明天还是来对了。”施佩尔调皮地对霍夫曼说道。

固然这些汇报都是典范的官僚主义产品，但内里有一点大旨企图倒是霍夫曼非常附和的：为了减轻出产压力，减少各兵工厂产品抵触的费事，必须实现坦克零配件的通用。四号之前的装甲车辆出产忽视了这个题目，现在兵器局一向在努力于鞭策五号、六号坦克的零件通用化，固然这类尽力在亨舍尔公司、保时捷公司、奥克斯布格－纽伦堡机器制造厂（普通简称ＭＡＮ公司）、奔驰公司这几家大企业前见效不大，但在霍夫曼眼里却代表了精确的思路。当然，他也能了解这4家公司的傲慢，正因为希特勒对新式坦克的机能与战役力过于狂热、偏执的爱好，导致了这些公司在车辆设想中冒死堆砌机能，对出产性、易保护性等方面则采纳了完整忽视的态度，他是不会让这类弊端重演的。

霍夫曼找到了最合适本身的位置坐下，施佩尔坐在左手边，因为鲍曼明天没跟来，凯特尔元帅顺理成章地坐在元首右手边。

同一辆坦克，运输时候是一种履带，上了疆场又是另一种规格的履带，乃至于还要裁撤最内里一层的负重轮才气实现疆场转运（虎式一共有8对三重负重轮，全数轮子加起来48个）如许奇葩的事情也就是第三帝国能捣鼓出来，做为穿越人士，霍夫曼对此深恶痛绝。当然，他晓得事情的原委，设想师们当然有任务，但绝大多数任务都要算在希特勒头上，可眼下他是不筹算持续背黑锅了。

这下轮到凯特尔变苦瓜脸了，他艰巨地把头转畴昔，假装没闻声前面半句话，只把重视力放在主讲台上。

眼看元首站起来筹办发言，其他统统会商的声音一下子夏但是止，大家都竖起耳朵聆听。

霍夫曼点点头：“不管如何说，这位传授还是挺敬爱的，最高统帅部就贫乏如许的人才，我看能够调畴昔担负装甲车辆研制参谋。”

平时一本端庄的凯特尔元帅也故意开霍夫曼的打趣：“我的元首，这大抵是您在维也纳美术学院肄业经历以后碰到过的最峻厉的传授了吧？”

施佩尔看了看霍夫曼难堪的神采，又看了看保时捷博士丢脸的神采，内心甚么都“明白”了，机警地打着圆场：“传授您曲解了，保时捷公司确切但愿武备部订购车辆，也向克虏伯公司订购了炮塔，不过那是总动员体系履行之前的事情了，在坦克武备重整案后，统统的采购意向和订单都需求重新考核。换句话说，在没有明白定型和肯定出产任务之前，武备部不会向任何公司采购，这个决定我没有下，元首更没有呼应的唆使。”

凯特尔内心悄悄好笑：元首一方面评价说这是一份“很有代价的陈述”，附和陈述中的结论，另一方面又同意保时捷博士的要求，唆使施佩尔向保时捷公司先行订购坦克，如何看都是自相冲突的行动。霍夫曼有苦说不出来，固然他顶着元首的身份，但与保时捷友情莫逆的人不是他，做出采购决定的人也不是他，他纯粹是为希特勒背了黑锅。站在对方的态度上，他能够了解艾博安传授的情感，这是一个学者应有的高傲和对峙，说白了霍夫曼本身也曾是如许一分子。一时之间，他竟然找不到得当的词语来表达。

霍夫曼对虎式团体的设想思路持必定态度：因为承担援助中型坦克（这个角色已预定给了豹式）的战役任务，虎式的火力和防护才气该当加强，不但该当采取最强的坦克火炮和火控设备，在防护才气上也应当采纳较强厚度的防护装甲，至于因为强火力和强防护导致了较低的矫捷性则能够接管，毕竟坦克在火力、防护和矫捷性三个要素之间没法全数做到顶尖，需求停止充分均衡。但现有设想却选了一条最糟糕的思路，为了进步车内空间并包管大备弹量，设想师简朴地采取了加大车体长度、宽度和高度三围的体例，同时为兼顾进步矫捷才气，还采取了庞大的行驶体系（战役履带和运输履带）和吊挂体系（8对三重交叉堆叠负重轮），大大增加了坦克重量，使它们严峻超重。兵器局下达给各家公司的设想目标先从VK3001的30吨级上升到了VK3601时的36吨，厥后又上升到了VK4501中的45吨，最后出产出来的虎式原型车全重超越了56吨。超重不但恶化了虎式坦克的矫捷才气和疆场通行才气，也增加了行驶体系、吊挂体系、发动机和变速箱的承担，导致严峻的机器毛病和战役缺勤率低下的题目。

眼看现场的氛围变得有些诡异，不明就里的凯特尔元帅转过甚去问施佩尔，这才明白传授所说的陈述是两人在完整研讨了保时捷和亨舍尔虎式坦克原型车以后构成的专题汇报。兵器局以为：比拟亨舍尔的设想，保时捷设想的动力体系更轻易出毛病，完整分歧适实战。别的炮塔过于靠前，因为火炮在原型车出来后已经肯定，采取88MM的KwK36L/56火炮（改进自88MM36L/56高射炮）后身管长度长达4.9米，导致炮管凸起车头太多，不但粉碎了车体本身的均衡，并且在林地或城镇作战时炮口制退器和炮塔扭转机构轻易破坏，更要命的是，一旦坦克在遭受战中遭到围攻，这类布局布局能直接要了成员组的小命。在吊挂设想上，保时捷拟采取的纵向扭杆吊挂也不敷成熟，其半锥形齿轮共同短液压杆的布局过于庞大，即便是在最平常的利用前提下都轻易断掉，影响坦克的疆场保存才气――固然陈述的口气团体看上去还比较平和，对亨舍尔设想的不敷之处也停止了明白点评。但霍夫曼明白，保时捷设想而至使的题目到疆场上都能够产生很卑劣的影响。大要上看陈述对两辆原型车都持有不置可否的态度，但实际上的偏向性定见是明白的：兵器局六处更方向于设想保守的亨舍尔原型车。因为他们不但更熟谙亨舍尔旧有的设想气势，还掺杂了一些小我身分――这些技术军官们更喜好诚心结壮、经历丰富的亨舍尔工程师，而不太赏识那些对人爱搭不睬，一副“我上边有人”嘴脸的尼伯龙根厂（保时捷坦克工厂地点地）的技术职员。

对元首“说一套做一套”的做法，托马勒上校当然是不敢说出口的，说不定元首眼睛一瞪他就会吓得缩归去，可知识分子出身的艾博安传授就没那么多顾虑，敢在如此公开的场合和元首叫板，为兵器局叫屈。