第八十章 4WD
高桥凉介眯缝着双眸望向这辆驶来的EVO，涡轮增压加上大马力跑动和4WD体系，这辆车的动感令统统车手感遭到堵塞，在日本传播的说法，它是车子内里的帝王。
Evolution、III！
想起前次雨夜，GTR与FC在秋名的山路疾走，在最后关头的五连发夹弯，GTR竟然操纵抓地力和甩尾的双跑法切位，和不竭的走线博得了比赛。
池谷不清楚高桥凉介为甚么纠结车队的名字，这个东西只是个代号。说者偶然，听者故意，他们两小我的对话，被阿树疑神疑鬼的听进了耳朵里。
池谷翻开一罐可乐，喝了一口，笑着道：“看得出来。”
“GTR领跑，FR紧随厥后，两辆车在过弯的时候，速率都很快。固然是爬坡，但是和下坡一样，很短长的跑法！”对讲机内里镇静的讲解，让统统NIGHTKIDS的成员松了一口气，这里毕竟是他们的主疆场，如果在这里败给敌手，对他们的士断气对是一种伤害。
“池谷，成心机的事情要来了。”高桥凉介慢条斯理的对池谷说道。
池谷和高桥凉介对视一眼，同时看向山脚下袭来声音的方向，一对光束从远方投射过来，池谷闭上眼睛，感受着这辆车在跑动时，引擎的声音和轮胎滑动空中时形成的摩擦，展开眼的刹时，派头锁住那辆车。
EVO三代之名在日本赛车的天下，已经传得炽热。它是日产车的顶峰之作，它是为赢取拉力赛而设想的跑车，极新的机能超出了前两代，在山路赛的上风无可置疑！
池谷微微一笑：“很稳，很快，重视的是抓地力，但是贫乏了一些灵动性，这类灵动性需求车手的技能来弥补。”
高桥凉介被池谷的实际深深吸引住，他一向在制定一个最快的实际，而面前这个男人的阐发和解释恰好是他一向不算熟谙的4WD。没有体例短时候内消化掉池谷表达的意义，但是高桥凉介晓得本身了解了4WD在跑动上需求有窜改，才气够缔造出灵动的跑法。
池谷望着这辆EVO，车身均匀配重，和GTR32比拟，没有车头侧重的缺点，车身小巧，并不是笨拙的大车型，在入弯的时候明显比GTR更有上风。
红色的车身，充满了大气的保险杠，贴合车身的下巴，下巴两侧是进气孔，流利的裙脚，低风阻的后包抄和尾翼，尾翼划动着气流，车身的流线设想让整辆车乘风而行，在夸大的引擎声中，涡轮增压的力量感和速率感，刹时发作，在驶来的一瞬，统统的目光都惊奇的看向这辆.......
池谷接着说道：“并不美满是。在赛道上，车子就像是跳舞的精灵，能够弯道戏耍敌手，也能够在直道狂追猛赶，乃至能够停顿能够加快，对于每个车手而言，有着并不牢固的节拍与频次......4WD的车身驱动，使得它的跑法限定在传统形式，不但仅是中里毅的观点，还是很多人的弊端熟谙。在高马力跑动直线间隔，然后操纵抓地力入弯，在跑线上精准在出弯时洁净利落，就能够缔造最短的时候完成弯道挪动。”
听引擎的声音，能够判定出这辆车的速率很快，起码250P以上的马力。
“你感觉4WD的车开起来如何样？”高桥凉介扣问池谷，目光看向了他的GTR，或许在场的统统人内里，池谷是最有发言权的。
RedSuns的每小我则没有过量的表示，因为毕竟比赛才方才开端，以GTR那**力想要在前面的路段阐扬出惊人的速率是很简朴的是事情，FR只要能够咬住对方，节制在必然的间隔以内，想要超车应当是在后半程。
“4WD？”池谷悄悄吐出他和高桥凉介一向在议论的话题，眼眸中闪过一抹异色。
现在在场的车手更多存眷的是高桥启介和中里毅之间展开的对决，一样都是上坡赛的妙手，到底谁赢谁输牵动着两个车队的心弦......
而在车手能够通过披收回的派头，来辩白一些东西。这辆从远处驶来的4WD，派头盛气凌人，澎湃压来的自傲与狂傲，让高桥凉介和池谷晓得，驾驶着车子的人，应当不但仅是来看比赛的。
他有着贰内心中最为果断的赛车之道......
当远处驶来的车子垂垂明朗，仿佛一道破开了黑夜的光芒，4WD的车身构造，加上高马力，另有涡轮增压......
现在想起来，池谷赢他的法门只要一个，那就是车子在跑动的过程中产生的窜改！
当对讲机传来两辆车的比赛信息时，统统人都将耳朵竖了起来，恐怕错过甚么首要的细节。
“看来我输得不冤枉。”高桥凉介的脸上闪现一抹淡淡的笑容，他对池谷缓缓说道。
池谷报以一笑，高桥凉介和中里毅他们最大的辨别在于，这个男人脑筋沉着，拿得起放得下，并没有因为一次失利，更耿耿于怀。
“实际上，这类跑法扼杀了4WD的灵动与节拍上的窜改。甩尾是一种矫捷的揭示体例，但是在4WD的车身构造前提下，用上甩尾会显得笨拙和华侈时候，以是这些细节上的东西就需求车手的小我认识和技能互补去完成。”
高桥凉介神采一变，全部群马县，只要两架最为着名的4WD，一辆是与高桥启介正在比赛的中里毅座驾，一辆是就在这里停放的池谷座驾，明显这辆突如其来的GTR是外来者。
就在大师等候着比赛成果的时候，不远处妙义的山脚传来了阵阵的引擎轰鸣声，仿佛这声音要撕碎了黑夜，在温馨平和的氛围中，让统统人不由望了畴昔。
“是EVO！”统统车手吃惊的望着这辆呈现在人们视野中的4WD皇者，号称比GTR更加可骇的存在。
垂垂的，车速很快的EVO放缓了速率，最后停靠在大师视野交汇处，不远的处所。
四轮驱动的车子和后轮驱动最明显的特性在于，车轮在摩擦的时候，收回的声音是截然分歧的，后轮驱动的车子摩擦时会有侧重，而四轮着地的4WD在跑动时，分离了各种力量，声音会很小，但是引擎在转动的时候，需求大功率的调和车身驱动体系，会收回和浅显车子不一样的声音。
“你指的是前次和我比赛的时候，GTR在入弯时候的甩尾？”高桥凉介神采冷酷，但是语气却流露着一份迷惑。