第207章 地中海攻略（上）

正如法国人担忧的那样，英勇好斗的威廉-祖雄一接到德法开战的动静，便带领他那两艘状况极佳的战舰敏捷驶往北非海疆，8月4日拂晓，两舰别离炮击了法属殖民地港口菲利普维尔和波尼，而在返航途中，祖雄收到了德国水兵部发来的电报，要求他启封存放在“冯-德-坦恩”号保险箱里的密件，并遵循密件内容行事。

柏林时候8月8日下午7时，也即英国公布海战公报后两个半小时，德国官方仓促公布战报，宣称以3艘战列舰、7艘巡洋舰、19艘鱼雷艇以及4000余名官兵的代价击沉英国主力舰15艘、巡洋舰14艘、摈除舰31艘，获得了日德兰大海战的完整胜利，由此把握了北海地区的计谋节制权。

这份密件的内容非常简朴，一本战时启用的暗码联络手册，一张标注有奥妙补给船活动地区的海图，一顶极新的土耳其帽。

同为约阿希姆王子总领设想的新式战舰，“冯-德-坦恩”号较“戈本”号早一年完工，前者标准排水量2。05万吨，设备三座三联装的45倍径11英寸主炮，记录的试航速率为26。5节，后者标准排水量2。2万吨，设备四座三联装的50倍径11英寸主炮，记录的试航速率27。9节。就团体战役力而言，“戈本”号明显赛过“冯-德-坦恩”，但德国水兵的计谋中间毕竟是在北海，两艘毛奇级战列巡洋舰同场作战具有较好的调和性，而“冯-德-坦恩”是德国水兵的两届射击冠军，又曾在英德水兵的炮术交换中有过技惊全场的阐扬，计谋威慑力一点也不减色。

至8月4日夜晚，“冯-德-坦恩”和“布雷斯劳”终究到达墨西拿，而这时意大利已经公布了中立宣言，港口当局以中立法为由，要求德国战舰在24小时内分开。固然祖雄试图操纵本身的人脉争夺更多时候，但到了8月6日上午，两艘德国战舰仍在乎大利舰艇“护送”下驶离港口，此时英国已经向德国宣战。对于这一动静，威廉-祖雄麾下的水兵官兵们皆大感不测，因为收支地中海的两条通道――直布罗陀海峡和苏伊士运河，都节制在英国人手里，这两艘德国战舰铁定没法返国参战。在几近统统人看来，它们只能留在这里协同奥匈和意大利盟友作战，唯有威廉-祖雄清楚这支舰队的真正任务。

在墨西拿逗留的一天半，“冯-德-坦恩”和“布雷斯劳”的储油舱各自装满了重油，但加煤的环境不甚抱负，导致两艘战舰只能够以巡航速率完成从墨西拿达到达尼尔海峡的航程。为了对付半途能够产生的变故，威廉-祖雄本想调集德国商船出港为本身的战舰停止海上加煤，但他获得陈述，英国地中海舰队的两艘战列巡洋舰已经驶近墨西拿海疆。颠末衡量，他决定当即出发，驶向一千多海里外的星月之国，奥斯曼土耳其帝国。

1914年夏天，当奥匈帝国储君费迪南至公在萨拉热窝遇刺时，协约国在地中海的海上力量以法国水兵为主，其首要力量为恐惧舰2艘、新式战列舰14艘、巡洋舰6艘、摈除舰24艘，看起来很强，却没有一艘能够对于“冯-德-坦恩”号，而按照英法水兵和谈，从1913年开端，英国水兵便把首要力量集合于北海和英吉利海峡，以马耳他为基地的英国地中海舰队气力不竭减少，至1914年仅保有三艘战列巡洋舰――“不倦”号、“不平”号和“不挠”号，以及一些轻舰艇和老式战舰。

除了舰艇本身的超卓续航才气，全面的事前筹办也是德*队的一大良好传统。早在7月份上旬“冯-德-坦恩”就在奥匈帝国的普拉军港停止了入坞查验，断根了吸附在舰底的陆地生物，用从德国运来的零部件停止了改换补缀，查验后的满负荷试车达到了4。6万马力的功率输出，短时极速超越26。2节，动力方面处在较为抱负的状况。同业的“布雷斯劳”号属于德国水兵最新型的马格德堡级轻巡洋舰，测试的最高航速达到了28节，它亦于7月下旬在乎大利的塔兰托军港停止了查验，从而能够游刃不足地共同“冯-德-坦恩”行动。别的，德国水兵在地中海固然只要两艘作战舰艇，但统统的德籍商船以及那些受雇于德国人的中立国船只都能够临时用于帮助作战，奥匈舰队也随时能够冲出亚得里亚海，给协约国水兵一个大大的不测。

威廉-祖大志领神会，当即带领两艘战舰前去墨西拿弥补燃料，以便对付接下来的冗长航程。

在驶往墨西拿的途中，德国舰队赶上了5500吨级的法国防护巡洋舰“拉格拉维埃”号，这是一艘最高航速独一22节的旧战舰，设备8门162。6毫米口径的舰炮，最大射程独一9000米摆布，与之随行的另有两艘500-600吨级的摈除舰。祖雄当即带领“冯-德-坦恩”号迎头而上，在12000米的间隔上以六门前主炮轰击法国巡洋舰。炮术冠军的头衔不虚，德舰很快就对目标构成了跨射，而“布雷斯劳”号则以45倍径的新式150毫米舰炮向两艘法国摈除舰开仗。仓促反击的“拉格拉维埃”号很快就挨了几炮，舯部燃起大火，滚滚黑烟直冲数百米高空，两艘法国摈除舰试图对德国舰队策动鱼雷进犯，但它们的航速毫无上风，成果在两艘德国战舰的狠恶炮击下狼狈逃窜。这时候，四周海面刚好有一艘意大利客轮，船上搭客得以目睹这场一边倒的战役，天然对德国战舰的威武表示留下了深切的印象。

格林威治时候1914年8月8日下午5时30分，当北海对岸的德国人在基尔港如痴如醉地聆听圣谕之时，一份极具震惊力的公报由英国水兵部收回：在持续约11个小时的日德兰大海战中，英国皇家水兵丧失战巡4艘、恐惧舰8艘，多艘舰艇遭到重创，阵亡人数高达1。14万人。毫无疑问，这是大英帝国自1588年英西大海战建立陆地霸权以来所接受的最沉重得胜，形成这场惨败的最首要启事是英国舰队踏入了德国水兵蓄谋已久的圈套以及突变的气候，这两个关头身分导致英国舰队未能充分展开战役行列，而舰队全部官兵在局面倒霉的环境下仍然揭示出了英勇恐惧的皇家水兵精力，以分舰队批示官伯尼中将为代表的一多量英国将士至死仍死守在战役岗亭上。固然英国水兵丧失了近一半的主力舰艇，德国人亦为此支出了沉重的代价，公海舰队的十余艘主力舰将不得不在船厂里呆上几个月，而在此期间，英国水兵将动员统统可动员的力量保卫本土和海上航路，并与盟国一道固执抗击强行挑起这场战役的德奥联盟。

20世纪初，德国在地中海沿岸既无殖民地也没有直属港口。第二次摩洛哥危急以后，为了庇护德国本钱在北非的好处，增加德国在地中海的政治影响力和发言权，德国水兵宣布组建地中海分舰队，并随之调派了两艘当时新建成的战舰――最后的打算是毛奇级战巡二号舰“戈本”号与“布雷斯劳”号火伴，而这也是合适汗青原貌的组合，但按照当时供职于德国水兵参谋部的约阿希姆王子建议，派往地中海耐久驻扎的主力舰由“戈本”号换成了“冯-德-坦恩”。

因为此时英国尚未参战，法国水兵只好仓促出动统统的战役舰艇，编成三个舰队搜索阻截“冯-德-坦恩”和“布雷斯劳”编队。要晓得，这两艘快速战舰可不像大多数德国战舰那样纯真以燃煤为动力，“冯-德-坦恩”采取了16座燃煤锅炉搭配8座燃油锅炉的设想，即便以24节的高航速行驶，其续航力仍然高达2700海里，足以在地中海做一次贯穿东西的冲刺，而“布雷斯劳”以12座燃煤锅炉搭配4座燃油锅炉，24节航速的续航力为2200海里。

固然英国的这三艘战列巡洋舰联起手来足以干掉“冯-德-坦恩”号，但跟着战役的日趋邻近，丘吉尔愈发担忧德国战巡会仰仗航速躲过法国的战列舰队，撇开或超出法国的护航巡洋舰而攻击其运输舰，把这些满载兵士的船只一一击沉，法国水兵部的初级官员们也持有不异的忧愁。以是，在英国还未决定参战之前，英国水兵大臣丘吉尔就唆使地中海舰队司令水兵大将伯克利-米尔恩爵士，要求他帮手庇护法国的运兵船只。到了8月2日，在知悉德国即将对法宣战的环境下，丘吉尔向米尔恩爵士收回了第二封电报，明白要求英国地中海舰队紧盯“冯-德-坦恩”号，需求时不吝与之交火。

交兵不过一刻多钟，“拉格拉维埃”号舰体已呈现较着倾斜，舰员们纷繁弃舰逃生，祖雄命令停火，发信号要求对方投降，但法国战舰仍以炮弹做出回应。“冯-德-坦恩”号在距敌约莫8000米处调剂航向，以全舰火炮实施精准齐射。在根基不受滋扰的环境下，德国炮手们就像是在对慢速标靶实施射击操演，炮弹一发接着一发落在法国巡洋舰上，整艘战船很快变成了一堆燃烧的漂泊物，两艘法国摈除舰自知不敌，只好抛下“拉格拉维埃”向南撤离。“布雷斯劳”号靠了上去，扔下一些橡皮筏和救生圈，然后用两条鱼雷成果了那艘固执的法国巡洋舰。

固然丘吉尔极其正视“冯-德-坦恩”号如许一艘火力强、航速快的德国战列巡洋舰，但他的一再警告却没有引发米尔恩爵士的充足正视。8月3日，当德国对法宣战的动静传到地中海时，米尔恩爵士坐镇的旗舰“不倦”号停靠在马耳他的水兵基地，“不平”号和“不挠”号编队飞行在伊奥利亚海疆。而另一支气力较强的英国舰队，水兵中将欧内斯特-特鲁布里奇爵士批示的装甲巡洋舰分队，正在奥特朗托海峡四周监督奥匈水兵的意向。卖力在“冯-德-坦恩”和“布雷斯劳”屁股前面盯梢的仅仅是一艘不幸巴巴的英国轻巡洋舰，而雪上加霜的是，因为当天凌晨的大雾，这艘英国轻巡洋舰丧失了它的目标。就如许，威廉-祖雄批示的两艘德国战舰从协约国水兵的视野中消逝了。

这一对极其伤害的猎手不见了踪迹，法国的初级官员不由如坐针毡。因为法国的本土军队在数量上处于优势，他们急于征调殖民兵团驰援本土――该兵团不是普通体例的两个师而有三师之多，连同帮助军队共有八万余人。全部兵团可否在战线的指定地点呈现，对于法国的作战打算能够起到决定性感化；而作战两边都以为，法国在跟德国最后抵触中的运气如何又将决定着全部战局。

收到德国的官方战报时，德国水兵地中海分舰队司令威廉-祖雄已经带领他的两艘快速战舰――战列巡洋舰“冯-德-坦恩”号和轻巡洋舰“布雷斯劳”号，到达了达达尼尔海峡口，并在那边等候土耳其人答应其进入海峡的信号。