第73章 我们的盟友是极品……
“夏洛特”号到达亚得里亚海东北部时，正碰上奥匈帝国水兵停止海上练习。由鲁道尔夫。蒙泰库科利伯爵任总司令的奥匈舰队出动了包含四艘战列舰在内的二十余艘兵舰。这些桅杆吊颈挂着红白旗号的舰艇在微波泛动的海面上摆出战役阵列，隆隆炮响如同好天惊雷，舰队转向或窜改队形时，舰艏荡起道道白浪，舰尾扫出条条水痕，燃煤锅炉排放的烟尘构成了蔚为壮观的人造烟云。
在汗青上的第一次天下大战中，奥匈帝国为了拉拢意大利参战，开出了得胜后将法属突尼斯交予意大利的前提，而意大利终究接管了协约国方面的开价――得胜后获得奥匈帝国的伊斯特拉和达尔马提亚。跟着意大利的临阵背叛，奥匈帝国的水兵舰队被死死困在了亚德里亚海，除潜艇军队还能溜过封闭线进上天中海作战，包含四艘恐惧舰在内的水面舰队在全部战役期间毫无建立……
在中世纪，民族感不强的期间中，哈布斯堡皇室统治着一大堆领地，从莱茵河边直到西乌克兰，皇室用一大串诸如“国王，亲王，至公，公爵，伯爵”等领主称呼，统辖这片广袤的地盘，和地盘上居住着的民族各别的臣民们。这类中世纪的统治布局，乃至在17世纪就已经不应时宜了，法，英，普等单一民族君主国的鼓起，和哈布斯堡王朝的式微，构成了光鲜的对比。颠末普奥战役的沉重得胜，哈布斯堡王朝不得不接管匈牙利与奥天时平起平坐的政治职位，这就构成了一个奇特的二元君主国――奥天时帝国与匈牙利王国构成的联盟。在联盟内部，匈牙利是一个比奥天时还传统的陆上国度，水兵扶植和生长首要依托奥天时方面鞭策，而热中于此的又仅仅是一小部分皇室成员以及那些敬业的水兵官员。
在18世纪末期之前，奥天时军队序列中乃至没有水兵这一建制，直到1797年，奥天时人按照坎波福尔米奥条约与拿破仑法国朋分了威尼斯共和国，获得了原属该国的海上力量，这才具有了一支像样的舰队，而在19世纪的前四十年年，这支舰队始终是一支“挂着奥天时国旗的威尼斯舰队”。在奥天时公家眼中，水兵只是一个“离本身很远的烧钱机器”，它能够有现在如许的范围，无益萨海战那样值得高傲的战例，完整仰仗于三位皇室成员的大力支撑，他们是1844-1847年任水兵总司令的弗里德里希至公、1854-1864年任水兵总司令的斐迪南。马克西米连至公以及1889年景为奥匈帝国王储的斐迪南至公。
“这关乎船厂的信誉，同时也干系到小我的名誉，我们不成能保存或重画图纸。”夏树给出了非常明白的答复。这一刻，他大抵成了奥匈官员眼中的恶魔，几秒以后，他又以天使的面孔示人：
对于这点，夏树有着非常复苏的认知。
普拉港的“冷”，阜姆港的“热”，奥匈帝国给年青的德国水兵学员们留下了庞大的印象。即便在人生的顶峰期，俾斯麦也只能以耐烦周旋、谨慎调和的态度措置德奥干系，这些冲突渊源，天下上或许底子找不到一劳永逸的处理体例。
面对夏树的反问，蒙泰库科利伯爵、冯。豪斯男爵以及表示沉默的霍尔蒂。米克洛什将军（汗青上，这位奥匈水兵将领在1920年景为了独立的匈牙利王国的摄政王，建立海内独裁统治一向到1944年），都以不言自明的涩笑作为回应。在畴昔的几十年时候里，意大利的国土每增加一寸，都意味着奥匈帝国的国土呼应缩小一寸，如许的干系，岂能心无旁骛地敦睦相处？
从地理的角度看，亚得里亚海是地中海北部的一个雪茄型大海湾，长靠近800千米，均宽约160千米，大部分沿岸国土属于奥匈帝国和意大利，独一72千米宽的海湾入口处于意大利和奥斯曼帝国的节制之下。是以，风平浪静的亚得里亚海被视为德奥意三国联盟的“内湖”，奥意两国舰船能够不受限定地遨游此中，但实际并不像事物大要看起来这么纯真。
告别了奥匈帝国，“夏洛特”号驶入相邻的意大利领海。有些出乎料想的是，意大利水兵专门派出一艘巡洋舰前来驱逐并领航。在威尼斯，以后是塔兰托，德国水兵学员们获得了应得的礼遇，他们获准登岸观光、休假，纵情明白着意大利陈腐都会的文明艺术魅力，亦在乎大利官员夸夸其谈的先容下见地了这个国度兴旺生长中的产业经济。比拟于亚洲或南美的那些独立国度，意大利的产业产量和贸易范围确切有很多可赞之处，但在欧洲，它的生长程度仅强于式微的西班牙和荷兰、比利时这些小国，对比那些真正有气力图夺天下霸权的列强，这个亚平宁国度重现古罗马帝国光辉的野心的确是种臆想。
舰队练习的场面颇具抚玩性，官兵们的本质也可圈可点，但这涓滴不能袒护奥匈帝国水兵气力相对强大的实际。纵观汗青，非论是称雄欧洲的日耳曼民族崇高罗马帝国，也便是德意志第一帝国，还是崇高罗马帝国正统衣钵的担当者，奥天时帝国，乃至从奥天时帝国演进至今的奥匈帝国，它们无一例外属于传统的陆权国度。以现时数据作对比，具有近70万平方千米国土和5000万人丁的奥匈帝国，同期间的法国本土面积55万平方千米、人丁4000万，意大利面积不到30万平方千米，人丁约3500万，德国本土面积54万平方千米、人丁6500万，而奥匈帝国的舰艇总吨位仅20万吨出头，相称于德国水兵的1/4、法国水兵的1/3、意大利水兵的1/1。5，水兵力量是欧洲列强中最强大的。
自1879年德奥防备联盟缔结以来，两个德意志民族居统治职位的国度站在同一阵营已有28载，欧洲政治格式的窜改使得它们在严峻国际题目上相互赐与了极大的支撑度，但这并不料味着两个国度之间的干系变得越来越紧密。德国自视为德意志民族的独一魁首，在德意志题目上向来将奥天时解除在外，维也纳的哈布斯堡家属对此一向耿耿于怀，而在宗教方面，德国以新教为主，大多数奥天时人信奉上帝教。数百年来，新教和上帝教的对峙已多次激发狠恶的欧洲战役，迄今仍然是某些国度内部以及国与国之间的不稳定身分。
与孱羸的水兵力量相对应，奥匈帝国的陆上气力要稍许悲观一些。它是欧洲列强中少有的本土产油国，位于克罗地亚的油田年产石油数十万吨；它是传统的制造业强国，具有较为发财的机器和军器制造业，斯柯达的枪炮技术天下一流；单对单的环境下，奥匈军队有才气打败意大利、塞尔维亚或其他任何一个巴尔干国度，但但是站在塞尔维亚背后的，是人丁和兵力达奥匈三倍、产业范围和钢铁产量达奥匈两倍的俄罗斯帝国……
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“正如铸剑者晓得甚么样的盾牌能够抵挡住本身的剑，我们一样有停止它们打击的体例。如果贵国与意大利之间产生抵触乃至是战役，我们包管在第一时候向你们供应有效的防备兵器。当然了，盟国之间如何能够产生战役呢？”
对于“海妖”为根本制作的高速鱼雷艇，夏树确有掌控，而对奥匈水兵的生长方向，他的目光也比在坐的官员们更加明白。之前观光了位于普拉的皇家机器学院，该学院只开设了电机学和电气工程学两种专业。正所谓“全能者死、专精者生”，这所学院的汗青与范围不及外洋那些久负盛名的学院，倒是同期间欧洲最好的电气工程学院之一。鉴于波西米亚的斯柯达兵工厂具有出产汽油机和柴油机的才气，位于阜姆的波拉造船厂能够制作出一流的舰艇，再加上这些精通电气机器的人才，奥匈水兵完整能够建立起一支充足强大的潜艇军队，从而以更加主动高效的体例影响地中海的格式，但是，夏树的公道建议在餐桌上没有获得主动呼应。不管是老迈的蒙泰库科利伯爵还是夺目的霍尔蒂，都不看好这类尚且丑恶纤细的“水下猎鲨”，倒是几个年青的低阶军官听得津津有味――尉官能够与元帅同桌进餐，反应的实际绝非官兵划一，而是背景出身的决定性意义。
告别了香气浓烈的伊斯坦布尔，德国水兵练习舰“夏洛特”号又回到了安静而斑斓的地中海。它乘风西行，驶过爱琴海和伊奥尼亚海，转向进入亚得里亚海。
在奥匈帝国的头号水兵基地普拉港，德国水兵学员们遭到了非常规矩的欢迎，奥匈水兵官员们的言行举止是如此客气，乃至于让客人们感受非常生分，仿佛来到了一处陌生的大陆而不是本身的盟国，以克罗地亚报酬主的本地住民也与这些来自德国的拜访者保持着“和睦”的间隔。
两天后，“夏洛特”号转往相距不远的另一座奥匈水兵基地，阜姆（别名里耶卡）。如同基尔水兵学院在德国水兵人才运送体系中的首要职位，阜姆的皇家陆地学院也是奥匈水兵的“军官摇篮”。在这里，德奥两国将来的水兵军官们停止了互动性的军事交换，并踢了一场足球友情赛。临毕业的德国水兵学员们技高一筹，奥匈水兵学员们也用不俗的表示证了然本身的气力。
到了19世纪前期，仰仗技术含量较高的重产业，意大利再次打造出一支气力可观的舰队。富有设想力的意大利工程师初创了巡洋舰搭载战列舰火炮的设想，建于19世纪80年代的两艘意大利级排水量达到1。4万吨，它们能够看作是战列巡洋舰的鼻祖；紧接着，意大利人又制作了艾伯托号、菲利伯特号和两艘玛格丽特女王级战列舰，它们退役时是地中海最快最强的大型战舰；到了20世纪初，意大利人大志勃勃地完工制作了四艘维多里奥。伊曼纽尔级战列舰，若不是遭到制作周期过于冗长的弊端困扰，它们定会成为刺眼的海上明星。
在设想排水量1。45万吨的拉德斯基级退役之前，奥匈水兵由三艘1。2万吨的卡尔级和三艘8300吨级的哈布斯堡级战列舰担负主力，客观来讲，它们仅相称于英国皇家水兵的一支战列舰分遣舰队，野心和气力一同被限定在计谋意义极其有限的亚得里亚海。
夏树脑海中有关奥匈水兵的汗青印迹，首要环绕那四艘装配四座三联装305毫米炮的恐惧舰。在它们的威慑下，意大利主力舰队不敢进入亚得里亚海疆，而是挖空心机地对于它们，终究用高速鱼雷艇突袭的体例击沉一艘，用蛙人照顾定时炸弹击沉一艘。现在是1906年冬，英国的“恐惧”号已经完工，只不过还未在世人面前公开表态，而列强国度之间的造舰比赛已悄悄升温。美国人早在1906年就完工了他们的密歇根号，只是制作进度远远掉队于恐惧号；意大利人早早提出了“全重型火炮战列舰”的观点，德国人的第一艘恐惧舰也已进入了筹办完工阶段，而奥匈帝国赶在这个当口完工制作的，倒是一种设想思路已经后进的战列舰――拉德斯基级。
早在两年前，弗里德里希船厂把“海妖”设想出售给了意大利人后不久，奥皇弗朗茨就写了信给德皇威廉二世，对这笔影响深远的买卖提出了委宛的抗议。若不是夏树提早给德皇打了“防备针”，少不了为这件事挨顿狠批。事情已经畴昔了两年，蒙泰库科利伯爵提及来还是忿忿不满，足以申明它确切刺激到了奥匈水兵的敏感神经。可即便光阴倒流，奥天时人仍然不会有抢购“海妖”的气力与魄力，而就算没有“海妖”，意大利人也会研制出产出机能优良的高速快艇――汗青上，意大利斯万公司的mas艇在两次天下大战期间都有超卓表示。
因为冗长的海岸线与繁华的海上贸易，意大利生长水兵的主动性比奥匈帝国高很多。在水兵技术从帆船舰船向铁甲舰窜改的阿谁期间，他们率先建立起一支具有顶级配置的铁甲舰队，其纸面气力对比同期间的英国主力舰队也不落下风，但是很可惜，他们在利萨海战中成绩了奥天时舰队的威名，缔造地中海帝国的夸姣欲望接受了无情的打击。
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从15世纪到18世纪末期，曾经具有光辉光辉汗青的意大利遭到哈布斯堡王朝的节制，拿破仑败北后，长久同一的意大利王国再次堕入分裂，直至1870年，意大利人重新同一国度的尽力才宣胜利功。想要稳固国度独立乃至重现罗马帝国的光辉，奥天时的哈布斯堡王朝始终是它的头号威胁，地缘上的好处抵触使得它们之间的联盟从最一开端就带有没法肃除的恶疾。
出于上层社会的礼节，奥匈水兵总司令蒙泰库科利伯爵设席接待了具有王室身份的夏树和克里斯蒂安。餐桌上，伯爵直言不讳地指出，德国将高速快艇技术卖给意大利本色上对奥匈水兵构成了威胁，作出近似决策时，德国应谨慎考虑结果，最好能够事前收罗盟友的定见。
或许是感觉蒙泰库科利伯爵的说话有些过激，或许是事前筹议好的一唱一和，奥匈水兵的另一名将领安东。冯。豪斯男爵出来打了圆场，他问夏立德国方面可否向奥匈水兵供应“海妖”的设想图纸或者样艇，以便奥匈水兵研讨反制对策。
在“人”这一身分上，以夏树的所见所闻，意大利水兵较它的老敌手奥匈水兵要减色很多。民风不敷松散，练习不敷专业，高傲涣散的心态比比皆是，如许的舰队跟奥斯曼帝国的马队一样华而不实，它们偶然能够博得出其不料的胜利，但更多的时候，它们必定成为强者获得名誉的捐躯品。