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第三百六十七章 成本

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一百万贯...策动一场小型战役都绰绰不足。

即便做了必然心机预期,这个数字还是远远超出了大臣们的预感。

一里铁路,光用铁就要一千四百四十贯。如果要修到洛阳,六百里,统共需求八十六万贯。修到登州,需求三百四十五万贯。”

如果能多几辆灵气机车,那么光靠这些车辆,都能够填饱长安人的肚子,

更首要的是,另有一块潼关堆栈的匾额。

苏冯耐烦道:“一根三尺长的铁轨,重约三十六斤,一组铁轨七十二斤。

苏冯微微一笑,这些细枝末节,他早就在之前的奏折中写过,天子天然晓得,只不过是借着这个机遇,说给大臣们听罢了。

苏冯浅笑着走下车头,号召力夫们,翻开车厢,从内里搬出货色。

虞帝沉声道:“灵气机车速率多少?可有耗损?”

至于耗损,灵气机采六合灵气为动力,所用耗材,不过是机器磨损所要改换的零部件罢了,几近于无。”

长安城足有三百万人,相称于三百万张嗷嗷待哺的嘴巴。一天要吃掉数百万斤食品。

一万贯就能买下一座长安豪宅,能打造一艘帆海帆船,

这么算来,从长安到洛阳,岂不是都能朝发夕至?

苏冯像是无知无觉般,自顾自地说道:“实际中地形盘曲起伏,碰到山脉需求绕路,碰到河道需求建桥。真正的铁轨门路修造本钱,能够还需求再翻一倍。”

本身则掸去衣衫上的灰尘,行动轻巧登上一处酒楼。

灵气机车一往无前,很快消逝在围观人士视野绝顶,

连续串数字,震得大臣们神情不竭窜改,特别是办理税收的户部尚书,更是神采发白。

乃至于每天夏季,镇抚司都需求调派修士,去轰碎渭河等河道上的冰块,来让船舶勉强通航。

“回禀陛下,”

“多少?1

运营大宗商品买卖的商贾们狂喜难耐,

每天驶入长安城中的马车、货船,络绎不断,

但是返来的时候,车厢中装着的,倒是一根根原木、砖瓦、药材、香料、鱼获等等。

朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还。

唯有人群边沿的车夫、力夫和海员们,有些惴惴不安,交头接耳嘀咕着,担忧灵气机车抢走他们的事情。

人群惊呼起来,潼关间隔灞桥足有八十余里,马车连走带跑,起码要花三个时候,中间还得换马,

“灞桥间隔潼关八十六里,来去一回,总路程一百七十二里,耗时五刻钟。此中有一刻钟,用于在潼关驿站装卸货色。真正行驶的时候,为四刻钟。

“载重呢?”

苏冯浅笑道:“灵气机车加上铁轨的本钱,乍听上去过于昂扬没法接管,但只要计算衡量一番,便能得出结论――它远远优于马车运输与河海航运。”

苏冯顿了一下,将尚书裴肃、中书令薛机等人的惊诧神采尽收眼底,持续说道:“这还是灵气机车没有满速行驶的成果。

本日长安的铁价,为一斤四十文,

而机车的锅炉、汽机、车架等部位,需求二十五万贯。铁皮车厢加上车轮,十万贯。

苏冯早有筹办,从怀中取出厚厚一叠图纸,“灵气机本身,需求六十万贯。

“本钱呢?”

“呵呵,回禀殿下,因为不需求。”

在坐大臣,大多都是从底层县官,一步步磨勘考核上来的。眨眼间便算出了一系列数字。

过了大半个时候,那标记性的哐啷声,再次从远方传来。

反方向驶来的灵气机车,带着滚滚蒸汽,迟缓减速,终究停下。

整座都会如同一头永久填不饱的巨兽,汲取着四周八方的物质,一刻也不断歇。

围观大众立即一片哗然,灵气机车快逾奔马,载重量更是远远超出。

加上车上零琐细碎的座椅板凳等,造价超越百万贯。”

“木轨不可么?”

楼阁中,天子、太子、宰相大臣们神情浮动,明显有一腔疑问。

苏冯点头道:“木轨太轻太软,承载装矿的小车还行,承载不了大车。会有脱轨风险。”

太子李嗣深知苏冯脾气,无法问道:“苏博士,你身为灵气机车发明者,如何不为本身的发明说话?”

也就是说,每三尺用铁两千八百八十文。

“...并且,这只是最抱负的本钱。”

“这只是灵气机车本身的代价,真正的大头,在于铁轨。”

人群神采各别,纯真来看热烈的长安市民一脸赞叹,

让悬在长安官僚脖颈上的这根绞绳,松上一松。

“苏博士,”

太子李嗣问道:“这么一台庞然大物,造价必定不便宜吧?”

世人脑海中第一时候闪现这句诗词,千里江陵一日还?两个时候足以!

这是真真正正的朝发夕至。

满速状况下,灵气机车能开到每个时候四百八十里。”

而灵气机车竟然只用了大半个时候?

尚书仆射裴肃深吸了一口气,沉声问道:“能载多少的货色?”

“不可,”

围观人群看得清清楚楚,走的时候,车厢中装着的货色,是粮油米面、布帛茶酒,

苏冯笑着拍了拍欧致远的肩膀,让弟子去查抄车辆状况,记录数据,

相称于能运四十八万斤。

“回禀殿下,灵气机车所利用的零件,极度烦琐庞大,平常工坊没法制作,几近只能用学宫的熔铁术、铸铁术才气制成。”

有大臣忍不住问道:“我传闻矿山转运矿石,都是用的木质轨道,最多包上一层铁皮。”

苏冯对劲地看到大臣们脸上急剧窜改的神采,弥补道:“而如许的车厢,灵气机车一次能拉动六座。”

没多久,马车与骑士便返回驿站,点头解释他们完整跟丢了。

“车厢载重,取决于铁轨质量。方才路程中,一截车厢里装了不到一万两千货色。但在学宫锻造工坊中,我们实验过,最多能装八万斤。”

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