第106章 106德国的空军

这类新式发动机的确就是兵工兵器的反动性发明，这类发动机能够让me-109飞出570千米的超等速率，这类速率能够甩开现役的统统战役机，并且付与了me-109战役机无与伦比的爬升速率。以是德国空军司令凯瑟琳把他的新兵器叫做爬升之王，没有人以为他的话太夸大了，相反狄克上校订此的评价只要四个字：实至名归。

如许一来德国仅仅是正在设想出产的飞机就有四个型号之多，包含两种战役机，一种爬升轰炸机，一种多用处大型飞机系列。固然看上去减轻了航空产业的承担，不过究竟上这些东西大部分还在考证和试飞阶段。

数据显现这类飞机能够虐杀统统现役的战役机，不管是速率还是高空转弯还是螺旋爬升，在1931年开端慢慢量产的me-109在各个方面都好过同期间的敌手。而只要梅塞斯密特公司的几个首要工程师晓得，天下飞翔速率记录他们在1930年就完整突破了。

德国在设想全部航空母舰技术上的困难，一时半刻还不能处理的处所，都在日本和美国采购了相干专利，能够说只要一声令下，德国的航空母舰便能够完工制作，并且在一年以内轻松下水，而这类航空母舰，是足以腾飞60架各种战机的主力航空母舰。

气冷发动机的舰载战役机可觉得航母节俭贵重的淡水，也不担忧因为略微战损导致冷却液泄漏报废战役机，而航母作战也不需求高空截击防空，是以利用更加合适的战役机设想。

“现在我们只能等候！等候斯特莱斯曼从英国带返来好动静了！”阿卡多无法的说道。

固然阿卡多的家底要比希特勒的更薄弱一些，但是他发明还是不敷以同时满足空军的长途轰炸机另有制空战役机的同时生长，本着合用角度挑选，阿卡多还是挑选了优先生长me-109战役机项目。

而后改进和生长这类设想，把这类飞机改进成军用运输机，为德国的伞兵另有首要军事空运办事。如许一来在大型飞机的设想和出产上，德国就不会在技术和经历上掉队天下程度，而只要不掉队，那么在不远的将来就不会因为完善经历和技术亏损。

水兵航空兵的练习也已经体系展开，现在德国飞翔员的储备已经超越了1100人，随时能够扩大水兵航空兵和空军范围。这些人现在都在德国漫衍各地的航空飞翔俱乐部中任职，有同一的军事化办理，接受过体系的军事练习。

在这个大背景下，德国水兵的x级巡洋舰顺利插手现役，加强了德国水兵的气力，德国现在具有远洋摈除舰41艘，巡洋舰5艘，大型潜艇23艘，完整具有了远洋防备才气。

因而德国的轰炸机从一开端就走上了近似美国b-17的四螺旋桨设想计划，因为在尝试飞翔的时候发明单垂尾的设想在飞翔中稳定性不敷，被德国的设想师们刚强的改成了尾翼两端并列双垂尾设想。

阿卡多现在和当年戈林另有希特勒面对的环境差未几，德国空军从无到有，一向存在着贫乏飞机的局面，挑选优先生长战役机无疑是最快追逐天下空军脚步的行动，但是这么做就捐躯了空军的长途进犯，也就是成为宿世那种颇让人遗憾的短腿空军。

最大的题目来自于被紧缩了体积的起落架，这让me-109战役机的降完工了最伤害的行动，飞翔员颠末大量的培训才气够把握降落这类飞机的风俗。即便是如许，操纵手册上还是几次夸大要求尽量制止在有强风的气候下起降飞机。

固然略微影响了飞机背后的防备机枪的射界，不过这类更加稳定并且合适德国空军将领审美妙的设想还是被保存了下来。因为阿卡多毕竟不是专业的飞机设想师，在面对工程师们一大堆异化着专业术语的扣问的时候，装腔作势的他不得不消咳嗽另有点头来粉饰本身的心虚。

为了制止德国贫乏长途进犯手腕，希特勒的做法是用v2这类不实在际的东西弥补，而阿卡多决定用长途计谋轰炸机来改良德国空军的短腿环境。

当然另有另一个备选的计划，那就是me-109战役机能够在机翼上加装分外的两门20毫米机炮，这类改装会让飞机具有可骇的火力，不过遗憾的是如许改装以后的飞机遇丧失一部分航程另有矫捷性。最要命的是机翼上的20毫米机炮只能装弹60发，坦白的说非常让人无法。

当然这类新式飞机被设想出来，就是为了称霸天空的，它以本身优良的机能做到了这一点，当试飞me-109战役机的飞翔员从这架飞机高低来的那一刻，他就对统统和他握手的设想师们发誓，这是他驾驶过的最强大的战役机。

但是辨别是他从设想层面上重新制定了一个大志勃勃的将来空军计谋轰炸机打算：这个打算是操纵现阶段技术，设想生长出优良的四引擎大型多用处飞机，而把这类大型飞机用在德国的民用航空生长上。

高速爬升和爬升带来的是这类飞机高空机能的略微丧失，以是这款飞机底子没有考虑兼顾对地进犯的任务。这也算是这类飞机的一个不大不小的缺点。即便是客串轰炸机的角色，me-109战役机也显得非常分歧格。这类飞机只能在不照顾油箱的前提下照顾一枚炸弹，不能爬升投弹只能由飞翔员在平飞的状况下程度投掷――准度你能够参考闭着眼睛开车。

更加松散的发动机让兵器的配置更加的超前，这款超等战役机在机头上设备了一门20毫米口径的强大机炮来包管重火力的穿透力和毁伤力。别的还设备了两门13毫米口径重机枪来保持火力的麋集度另有持续性。这些兵器确保了me-109战役机在将来五年时候里都不会在火力上呈现甚么题目。

另一方面，代号“蓝鲸”的航空母舰已经在图纸上了，以德国制作战列舰的才气来推算，这类航空母舰完整没有技术难度，能够在需求的时候立即开端制作。并且这类航空母舰有非常之一的零件都能够和德国大力神级运输舰通用，德国的船舶设想职员对全部制作过程都非常熟谙。

在柏林四周，国防军奥妙建立了一种新式设备的基地，这类新式设备有一个庞大的钢铁搭成的天线阵列，并且有一个好听的名字叫做雷达。阿卡多的亲信爱将凯瑟琳，另有他的参谋总长韦弗尔以及空军副司令狄克，正在一点一点的完美德国境内的防空雷达体系。共同上高射炮以及战役机，他们有信心确保全部德国领空的绝对安然。

雷达的测试让统统参与研制这类设备的德国技术职员欣喜不已，有了这类初级电子设备，德国的上空便能够处在二十四小时不间断的鉴戒中，如果依托这类设备批示飞机作战，的确便能够用逆天两个字来描述。

别的阿卡多并没有放弃对气冷发动机的开辟和制造，相反他一样支撑着气冷发动机的研发，启事有很多种，不过在德国水兵的最高保密档案中，阿卡多与雷德尔等人开会时提及过水兵航空兵利用气冷发动机的部分上风。

别的，德国在无线电技术上也获得了服从，通信间隔另有通话质量都有了长足的进步，因为制造的较晚，很多豹式坦克上还是设备着老式无线电，不过国防戎服备部正在想方设法加大新无线电的出产数量，以用来满足海陆空全军的需求。

更加新潮的处所还在me-109的座舱设想上，固然因为各种启事决定了me-109战役机的座舱视野非常的狭小，不过这个座舱确切是一个全封闭的增压座舱。这包管了me-109战役机能够飞到一个充足高的处所，便利它抛弃敌手或者是进犯高出的敌军目标。

与德国空军比拟，德国水兵的生长就显得更加明目张胆起来，与英国签订的《新凡尔赛和约》中的《水兵条目》里，对德国水兵对摈除舰和轻型巡洋舰的吨位节制是非常宽松的，换句话说就是德国能够制作很多极新的摈除舰和轻型巡洋舰。

给水兵专门设想的fw-109约莫有15%的零件能与陆军型me-109通用，利用气冷发动机和重新设想的气动形状，固然看上去更粗大一些，不过却更加坚毅耐用，合适水兵航空母舰上的刻薄利用前提。

为了弥补me-109对地进犯的不敷，在阿卡多的主持下，德国的飞机出产厂商别的为德国空军供应了一种叫做斯图卡式爬升轰炸机的新奇设备。而另一方面，德国设想了一款双发长途轰炸机，这类飞机才是德国空军将来的对地进犯主力机型。

想起了这么多好动静，阿卡多的表情略微平复了一些，他坐回到椅子上，脸上挂满了怠倦的神采。

当然这类大型飞机在一开端就少走了很多德国人绕过的弯路。比如说把发动机串连起来但愿大型轰炸机能够具有爬升轰炸机的机能，这个要求刚一被提出就遭到了阿卡多的通盘否定，阿卡多在空军的陈述书要求前面打了一个大大的红色x号，然后写上了本身的考语：得不偿失。