第227章 227巴尔干

这些事情明显墨索里尼还不知情，不过他已经模糊感遭到德国抛下意大利单独分派巴尔干半岛好处的态势，以是这一次他必须提示一下德国这个盟友，不要去应战意大利的底线。

“我也庆祝魁首您在非洲获得的光辉战果。您在1936年宣布战果时，说的那句‘阿比西尼亚将永久成为意大利王国的一部分’，实在是太让人奋发了。”阿卡多也恭维道，他约莫能晓得墨索里尼这一次打电话来为的究竟是甚么事情，以是墨索里尼不焦急，他也就更不焦急挑明话题了。

沉默了好久，久到阿卡多乃至感觉墨索里尼已经把电话挂了。他乃至恶趣的猜想，这位意大利魁首会不会去洗手间了。不过电话里微小的呼吸声还是证明墨索里尼正在听筒中间，此时现在墨索里尼没有说话，他在几次的衡量和思虑。

“您能了解德国现在面对的处境真是让人欣喜。”阿卡多笑着说道，仿佛对墨索里尼的挑选早就猜到了一样：“不过当我们获得胜利的时候，也请意大利王国持续保持与我们德国的睦邻友爱干系。”

焦急！当然焦急！以是作为意大利的“魁首”，墨索里尼还是拨通了直通德国元首办公室的电话。他已经事前预定好了这个时候，因为看起来大获全胜的德国另有很多事情要忙，以是元首阿卡多的时候也非常贵重。

同时，对每一只军队，德国人都做了严格的运输打算，比如，运送一个军需求170节军官车厢，965节兵士车厢，2960节马队车厢，1915节炮兵车厢，以每台机车挂42节车厢计，约莫需求140列列车。按1天一个军20列列车配给，一周内便能够完成1个军的变更，同时一个军的军需品大抵需求6000节车厢，需求的列车数也能够计算。一样能够计算的是1个预备军需求85列，一个独立马队师需求31列……各种如此，不一而足。

现在摆在乎大利魁首墨索里尼面前的，就是一道艰巨的挑选题了：一边是硬着头皮实施盟约，与强大的英国和法国开战；一边是厚着脸皮不实施盟约，却要冒着丢掉巴尔干半岛好处的伤害。对于意大利来讲，这两个选项都不太让人对劲，不过却必须从内里选出一个来。

“固然交际官已经提交了庆祝德国挽救波兰西部的电文，不过我还是要以小我的名义，庆祝作为德国元首的您，在波兰获得的庞大胜利。”墨索里尼在电话那头说道。

究竟上意大利的算盘打得非常夺目：我趁乱拿下北非和巴尔干半岛，等英国打败了德国，他再向北拓展一部分空间，借着帮奥天时等国复国，捞取更多的好处。

强大的德意志帝国一向面对着两线作战的困扰，早在1914年的时候，毛奇的继任者施里芬从铁轨上看到了闭幕两线作战困局的但愿。他制定了施里芬打算，团体上来讲就是通过铁路矫捷，快速打倒法国，再通过铁路矫捷把军队调往东线，打倒俄国。

意大利现在火急的但愿德国挑明对巴尔干半岛的态度，不过阿卡多更情愿在巴尔干半岛题目上与意大利还价还价。毕竟能捞到更多的好处，才是一个成熟国度该有的交际态度。并且德国交际官们比来正在策划把土耳其拉入钢铁轴心条约当中，开出的价码就是在巴尔干半岛题目上分土耳其一杯羹。

阿卡多却仿佛没听到意大利的题目，转而问起了其他的事情：“魁首墨索里尼先生。鉴于现在全天下仇视德国的环境，德国决定为保护本国保存空间和底子好处，予以全面的反击。按照贵国现在的环境看来，贵国现在有才气履行钢铁盟约的合作条目，与德国的仇敌开战么？”

上面该说正题了，阿卡多在1930年前后正式下台，于1933年摈除了联军军控委员会，在阿谁时候德国就开端整武备战，天然更加正视铁路的扶植，他同一了疏松了各铁路公司，建立了德国铁路公司，36年改名德国铁路，这个归德国国有的铁路公司将在将来卖力德国的统统铁路运输事件。德国铁路总做事长由多普穆勒担负，他向阿卡多小我宣誓尽忠后成为帝国运输部长，全部铁路体系在阿谁时候开端，就在制定更加紧密的战时运输打算。

而此时现在，英国与法国还在做着德军东进的好梦，固然有谍报显现德国正在增加西线边疆的军队数量，不过英国陆军自傲的感觉这还是是德国防备法军再次打击的公道行动。

“尊敬的德国元首，很欢畅您能在百忙当中抽出时候来接我的电话。”墨索里尼有求于人，天然说话客气万分。

不过此时现在阿卡多却比以往任何时候都显得信心满满，他的军队比希特勒在1940年法国之战时庞大很多，也更加精锐。而法国等敌手却比另一个时空中更加衰弱，他自以为本身已经胜券在握了。

“我的元首，意大利会持续与德国展开遍及的合作，也支撑德国为争夺国度好处作出的尽力……但是意大利真的对德国即将展开的行动无能为力。”约莫过了十几分钟，墨索里尼才再一次开了口：“意大利既然没法实施之前的条约，那么也就没有颜面再祈求德国在巴尔干半岛题目上的支撑了，以是意大利将在将来自行措置巴尔干题目。”

“元起首生。究竟上意大利更情愿在巴尔干半岛题目上与德国展开合作合作――但是作为盟友，我们意大利实在没法在德国与英法之间的战役中为德国供应更多的帮忙了。这一点，请元首您谅解。”墨索里尼当然不会感觉德国能击败英法联盟，他更情愿带着意大利趁乱在巴尔干半岛上做文章。

37年的闪击波兰，这套铁路体系帮忙德国快速运输了超越30个师的兵力，在法国和英国人没有反应过来的时候，就集合上风兵力一口气干掉了波兰，现在，起码50个师的军队正在这套铁路运输体系上，以匪夷所思的高效力高速率，开往德国的西部边疆地区。

究竟上，当时德国的战役机器也遵循这个机遇开端了大范围的扶植和演练。到1914年，13条双线铁路贯穿东西，西线边疆另有4条南北向双线铁路，东线有2条双线铁路和1条单线铁路，别的另有4条独立的双线铁路专门卖力连接东西火线。别的单线的支线铁路密如蜘网。如果你能看到德国在1914年修建的铁路网图，估计你会眼晕的。

1914年8月1日，德国对俄国宣战，并公布总动员令，3日对法宣战，天下大战发作。从1日起，德国铁路开端为战役全速的运转起来了，并在4-6日达到*，到12日150万军队被送到荷兰火线，20日动员完成时德国铁路统共运送了300万军队，86万匹战马，和大量弹药军粮。每天都有多量军列开过莱茵河，最繁忙的霍亨索伦大桥在12日前的两周内共通过了2150列军列，差未几每10分钟1列。最关头的是，共有11000列列车插手了运输任务，却没有任何一列列车产生晚点。

在这里说这么多铺垫，就是但愿大师明白，德意志这个民族做事的一丝不苟，和松散的风格，是非常很可骇的。这些成绩不是或人的吹嘘，不是那些没能完成的战役兵器狂想，而是实实在在完成了的古迹。

可惜的是，明显阿卡多不肯意让墨索里尼轻松如愿：“魁起首生，既然意大利对忠厚的盟友弃之不顾，那么我将单独完成保卫国度好处的崇高任务……但是之前德国对意大利在巴尔干半岛的好处承诺，也将落空效力。毕竟我们需求其他国度的帮忙，比如土耳其。”

究竟上不但是意大利的墨索里尼不看好德国与英法开战，罗马尼亚的安东内斯库也很隐晦的劝说德国元首放弃与英国和法国的正面抵触。当然，比拟之下他更但愿德国与苏联开战，如许他就能带领罗马尼亚军队光复那些被苏联打劫的国土。

“说实话。元首阿卡多先生。我们在阿比西尼亚地区的军事行动并没有设想中那样胜利，它牵涉了意大利太多的精力另有兵力。以是我们进入巴尔干半岛的时候能够会呼应的推迟。”墨索里尼考虑了一番用词，终究还是挑选主动开了口。

法国还没成心识到危急已经到临：德军第1、第2、第5、第6、第7总计5个装甲军，超越2000辆坦克已经开端在西线集结。而为了保护这些坦克，空军也集结了超越2000架战役机和轰炸机。别的，德国还在西线摆设了超越110万国防军步兵，另有超越9100门的各型火炮作为援助。

“下午好，意大利巨大的魁首墨索里尼先生。”阿卡多拿起电话来，听到了墨索里尼的问候声，笑着答复道。