第477章 终结一个帝国的希望
以是……必须拿下它！
各个将来着名厂家，现在研讨出来的车用动力电池，奇特到你们不敢信。
到了2025年，最新的动力电池技术是……额，韩烈不晓得。
第一款车当然是与上汽合作，直接搞出一颗大卫星，干懵全天下。
甚么土字型电池，像是给四驱兄弟用的……甚么T字型电池，看着就不端庄……甚么异形电池，造得跟汽车底盘似的。
【火种技术目标以下――】
因为不管是从本钱亦或者能量密度方面考量，固态锂电池都是核能小型化之前最强的答案。
然后多开分基地，尽力爆产能，优先与海内车企合作，抢占高中低档全数新能源车系。
低端新能源汽车的代价直接给我砸成五菱宏光！
氢燃料确切更环保，但也仅剩环保罢了。
快速做大蛋糕，高效降落本钱。
韩烈扫了一眼售价，30亿经历值。
咔咔一顿爆产能，5年内干到万亿营收，万亿美圆市值，让丰田特斯拉都去死！
【能量密度285Wh/kg，6C充放电，循环寿命2800次……】
逼着他们去搞封闭。
要比及来岁，德国汽车联盟强鞭策力电池VDA标准，有了标准模组，全部行业终究走上快车道。
名字韩烈都想好了――汉武帝！
因为，哪怕他们耐久对峙到2030年，仍然是大幅掉队于第三代火种，对峙的意义安在呢？
在看到详细数据以后，韩烈完整懵哔了。
【重量能量密度：2800Wh/kg (瓦时/公斤)】
为了搞定宁王期间，韩烈早都恶补了很多有关于动力电池的质料。
如果操纵得充足好，充足精美，全天下的汽车行业极有能够在那两年间完整走向结局。
就在这一刹时，狗烈把坑都挖好了。
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20多倍？！
与此同时，收买矿省车企，砸钱吸惹人才，全资搞一个只属于本身的超高端汽车品牌。
简朴讲一讲大环境。
在那之前，韩烈会提早夸大第二代火种的本钱，抬高产量，制造出一种技术不敷成熟的假象。
自产业局能够定向投入，在一个看不到多大远景的线路上对峙下去，日韩西欧必定做不到。
以他的智力，只用了不到三天时候，就完整了解了当代动力电池技术的生长过程和各项根基道理与工艺。
续航1000千米，20分钟快充，还带北斗导航，整车不到10万群众币……
锂电池的路直接走到绝顶了，都去转型搞氢氧燃料吧。
狗烈这话一出口，潘歌当场爆炸。
因而韩烈二话没说，拽着潘歌就去了米国――买飞机去！
――不是某家企业，而是全部财产。
但是小日子过得不错的那堆辐射怪，以举国体制搞的氢燃料动力电池，仿佛间隔量产化利用不远了。
妥，就是它了！
5年以后，如果外洋还不放弃，咬着牙冲破了第一代火种机能的60%……那就把专利受权出去，大范围放开给海内企业，然后自家开端上马第二代。
2023年摆布，西方国度估计能够硬着头皮搞出来比第一代火种略逊一点的电池，有必然概率跟着米哥搞封闭和禁用。
逼着他们在电池范畴加大投入。
但是，极高的金融聪明，以及对于宏观经济国际合作的了解，让他刹时想清楚，到底能够操纵这戋戋的一个电池行业，搅动多大的风波。
我让友商跟你们打代价战去，嗳，大师渐渐玩，哥去量产新产品啦！
带着他们几千亿美圆的全方位投入打水漂，并且不止一次，谁能受得了？
甚么BBA，牛马驴粪蛋子，全给爷死！
电池我还持续卖，专利费我持续收，你们卡你们的，有本事就进步电池关税。
最多三次，韩烈绝对能够摧毁统统国度的电池财产。
逼着他们结合起来制裁中原电池。
我不答应我的公主结婚的时候没有一架公主号，再去坐甚么民航！
低本钱的氢燃料电池是不是版本终究答案？
在看到详细数据之前，韩烈坚信本身的判定。
而这一角所激发的坍塌，将会完整安葬一个帝国。
答案不言自明。
真如果遵循2800Wh/kg的标准去造，本钱甚么的都不提，造出来以后必定要被打黑枪……
【出产全固态锂电池‘火种’的全套专利、量产工艺、标准模版和分歧规格的进级质料】
这踏马是甚么品级的黑科技啊？！
动力体系必定要用第二代电池技术，更高的能量密度+更轻更流利的车体，零到百千米紧缩到2秒摆布，再没有比这更帅的了。
顷刻间，韩烈把5年打算都做好了。
归正只要他把固态锂电池全套工艺技术拿出来，全部日韩西欧的电池企业当即全部死绝。
不管如何玩弄团体模组和布局，续航2000千米是根本数值。
不但企业对峙不下去，当局也不成能通过内部会商。
软趴趴的如同一瘫泥，不消碰就化了……
然后，比及他们大范围上马、开高兴心搞到一半的时候……第三代电池横空出世！
韩烈顿时搜刮了一下相干知识，很快肯定，没错，只要把火种保质保量的造出来，成为民航动力纯属小菜一碟。
不过，那不首要了。
【固态锂电池全套工艺技术】
启事是没有一个靠谱的行业标准。
行业标准在中原，全部新能源范畴的利润大头在中原，财产基地在中原，话语权和订价权天然也在中原。
只要在一个最得当的、最关头的时候节点上，完整闭幕燃油车的存在乎义，那么，就等因而摧毁了石油产业的一角。
方才好吊打环球电池行业，直接把电动汽车拉到2025年的最高标准，又不过分夸大。
并且，一旦全天下对于石油的依靠，在最为关头的那两年大幅度降落，那么所谓的石油米元不攻自破，群众币国际结算职位大幅晋升。
一旦他们再想在芯片上卡中原脖子，那就……随便你卡去呗。
顺着一大堆数据今后拉，韩烈终究找到了想要的东西。
第二代技术大范围受权海内电池厂商!
以能量密度来看，仿佛都能拿去开飞机了？
归正当时海内已经根基把持了动力电池的环球产能，详细是甚么三元还是铁锂来着，韩烈确切没有相干影象。
在目前的时候节点上，全部动力电池行业是一团乱糟糟。
挺夸大的，但是超值。
归正不像是端庄搞车，倒像是猴子派来搞笑的。
你们不是能偷能跟能耍赖，喜好举国补助吗？
第一辆车，造个全电动超跑！
因而，米元的加息周期到底会把谁拉爆？
然后，在这个过程里，电池技术开端快速迭代。
搞电池或者搞汽车，韩烈都是内行。
再看其他数据――算了，别特么看了，从速找找最低品级的数据！
归正最早进的技术在哥手里，你们要么以高本钱去和中原车企合作，要么放弃中原电池，去用自家的掉队产品，在低端范畴打代价战。
中原分歧之处在于，一方面体制更优良，一方面有把持级别的电池财产供应源源不竭的税收和财产转化，花得起那点冤枉钱。
现在的韩烈不清楚。
【全套技术历经5代进级，第一代为高镍三元锂正极质料、氧化物半固态电解质、硅基负极的半固态电池】
汽车财产范围化效应最牛逼的点在那里？
看到这里，韩烈揉揉眼睛，顿时翻出了宁王最新一代产品的数据，成果好家伙……才特么105Wh/kg！
玩到最后，氢燃料电池方面的投入，估计也只要中原在搞了。
