第279章 海贼团
“多谢二哥了，船现在那里呢？”
李逍改革的木兰舟但是汗青上唐宋时厥后成熟的远洋飞行技术，操纵先进的帆船技术，能够七面来风，不依托季风也一样能远洋飞行。
而李逍对帆船加以改进，共同船舵，能让船做到风来八面，唯头不成行。除了当头的风向外，船能够向别的七个方向进步，而这类技术，西方但是直到十六世纪今后才把握的。
不过，甚么时候把技术拿出来得看机会，总得换点好处不是，总不能无偿拿出来。
不晕船，这也是李逍对招募雇佣兵员提出的根基前提，如果晕船，那还出海玩个毛啊。船一泊岸，人都晕的脚站不稳了，还如何登陆掳掠抓人？
赵持满为李逍招募了整整两百名闲人猛汉，这些人即将成为大唐第一支海上殖民雇佣军。
水密舱和新式帆，这就是李逍让赵持满对新船做的改革。
卖两艘留一艘，两艘卖一万，恰好本身这艘的破钞就转嫁到那两家头上去了。
三条木兰舟，都是新船，还加价才买下来，每条船达到了三千贯之多，三条船就花了九千贯，加上改革的用度，以及招募海员，采办设备、粮食等破钞，李逍交给赵持满的一万贯，已经花的没剩下几贯了。
遵循换算，这类船相称于宋朝的五千料船，载严峻约为二百七十五吨。
李逍给这船做了几样窜改，一是水密隔舱，把舱底分红多舱，使其具有更好的防沉才气。如果船只停顿或碰撞使某舱受损进水，并不会触及到邻舱，最大程度包管船只安然。
而来往两边，得等两个季风，一等就是半年。顺风去，没有顺风回，除非绕岸飞行，不然就只能等半年。而本来三天的直线飞行，绕岸却要花上一两月时候。
登州到百济，直线实在只要两三天就能到，可朝廷的船却没这技术，除非是在合适的季风季候，一年也就两三个月能够乘风直接向东飞行。
“在洪州，完成改革估计还得一个月时候。”赵持满拿出一个帐本，“这是买船以及改革船的破钞，别的还破钞了一些招募海员海员以及一些船上的工匠，还按你的叮咛采购了一批出海后的粮食等。”
“我找了三家船厂，对我们的船停止改革，包管三郎的改进别人没法偷学。”赵持满做事很细心，他在李逍对他讲授过这些改革的感化后，他买船后就留了一手，没有在原厂完成改革，而是找了三家船厂停止慢慢改革，最漂亮的制止别人偷学到这个技术。
他一条船破钞三千多贯，卖他们两家一条五千贯该当差未几吧，这船但是改进过的木兰船，比浅显木兰船那是先进的多。朝廷的海军，都只能从登州解缆，沿庙岛群岛先到辽东，然后一向本地岸南下辽东下高句丽、百济。
“每小我都骑射了得，并且不惧风波不晕船。”
船的木板间都以桐油、石灰填缝。恰是这类安稳的连络技术，让木兰舟具有极强的抗风骚打击和抗沉才气。
而内河里的江船，乃至有能运米万石者，这类船载重能达到六百多吨。
再加上他手里另有帆海指南针，这但是真正的利器，不本地岸远洋飞行，也不怕丢失方向了。只要不丢失方向，两三天的航程，伤害性大大降落。
再说，新技术总得颠末查验的，恰好先改革几条木兰船，用过后到时再交给朝廷也更有压服力。
李逍翻开看了几眼，便合上了。
这条船本身就是采取钉榫连络技术打造，全部船身是以榫头和铁钉并用联络的，船内舱板枕木均与摆布船舷榫接，船舷则由四根大木料钉成排钉合而成。
“这点钱花的值，万事俱备，只欠东风了，等船一好，二哥就驾船东渡前去徒山岛！”
幸亏本领强又不晕船的人还是很多的，二百人的步队很快凑齐，都是些敢打敢拼的逃亡之徒，喜好冒险，很情愿去海之东狠干一票。
另一方面，船只的船底、船舷、船面由多从的舱壁支撑，也能让全船具有更高的团体刚性，大大加强了船舶的横向强度和抗风波、抗沉才气，这些都让船只具有更强的远洋飞行才气。
从百济返来也一样，一年也只要几个月时候，才气比及季风直航返来。
二百人的雇佣兵，再加上几十人的海员海员，一条船上还能包容三四百人，恰好能够用来装俘虏。
海船不比江船漕船，是最要技术的船，这期间造条船本钱不低，哪怕隋唐期间造船厂很多，天下能造船的州有几十个之多，乃至连京西的岐州如许的本地处所都有大型造船厂。
没点干系，你花个一万贯，我都不卖这钱给你。
而传闻在同一期间的中东和欧洲，那边的造船业，连接船板却还仍利用原始的皮条绳索绑扎的体例。
但能载五六百人的木兰舟可不小，那是顶级的大海船。
李逍算盘打的也还是不错的，这倒不是他会算计，这是代价表现。朋友归朋友，买卖归买卖嘛。要不是这两家，别家想要李逍的这船，还没戏呢。
李逍笑笑。
想偷学可没这么轻易的，不过他也没筹算一向保存这个技术，如许先进的造船和帆海技术，必定要交给朝廷啊。朝廷的海军如有了这类技术，那天然会更加短长。
除了增设了水密舱，李逍还改进了帆船，固然在两汉期间，汉人就能够操纵季风出海远洋飞行，但过分依靠季风。晋代时的高僧法显拜候天竺，从海路回归，到了爪哇就不得不等季风达五个月之久。
李逍说的风轻云淡，实在内心也是肉疼的，这一万贯钱可不是他的，而是借程咬金的，要还的，并且还得算利钱。程老魔虽乞贷给他，但一码归一码，利钱是少不了的。幸亏这船大，一船能载六七百人，李逍现在只要一条船就好了，剩下的两条李逍能够按商定转卖给程家和薛家两家。
赵持满一向跑到洪州，找到了一家大型造船厂，买下了三条已经造好的木兰舟，然后再对船停止改革。