第一百六十九章，新大纲新飞机

与新飞翔员同步达到的另有更多的后勤职员和新飞机。24架a-20进犯机，24架b-25轰炸机，前后也飞到了基地。

当然如许的改装支出的代价也不小。起首，本来就粗笨的p-47变得更粗笨了，现在这类飞机的腾飞重量已经有九吨多了，再加上外挂的炸弹和火箭弹，飞机的各种飞翔机能都有所降落。p-47的起降机能本来就不好，在这么一改装以后，固然加长机翼增加了翼面积，这对起降机能有所帮忙。但因为增重过量，起降机能还是进一步降落了。按试飞员的说法就是：这玩意是美国汗青上起降机能最差的战机了，新手用这个的变乱会比原版的还多。不过考虑到将来飞这玩意儿的飞翔员多数都是要由本来的p-47飞翔员来担负，罗恩以为这不会是太大的题目。

在对地火力上，固然增加装甲，窜改座舱布局让它增加了很多的重量，但它本来引觉得豪的载弹量并没有降落多少。它仍然能挂载多达7吨的炸弹。洛克希德公司将它机鼻里的那一台庞大的6管20毫米加特林换成了一门37毫米炮和两门20毫米转膛炮。这固然让它的火力密度和射程小了很多，但37炮对硬目标的杀伤力却更强。为了强化对地火力，在它的机翼内侧，还能够加挂了两门37炮或者是12枚火箭弹。

新的练习纲领也在逐步的完美当中。从计谋谍报局那边来的关于德军和日军防空军队的作战体例的谍报，从陆航司令部那边来的各种有关对地进犯的详细的战例，乃至，通过一些渠道获得的水兵的详细战例，都被送到了“逆十字”的作战研讨中间。罗恩和一群参谋们每天都几近要花十五六个小时来研讨这些质料，阐发每一次战例中，敌军的防备体例，美军策动进犯时的得失。

这项事情几近是罗恩自从穿越以来停止过的最古板也最颓废的事情了，不竭地和参谋职员一起归结数据，不竭地核定参谋职员们制作的文件和图表，然后再不竭地就一些题目和他的由飞翔员和作战参谋构成的战术专家步队会商，沙盘演练，乃至安排实际对抗来停止查验。

比及战役发作后，陆军实现了从仆从到将军的超越，胜利的抢到军费的大头，并且陆军的将军们也胜利的把握了军队的大权。因而就轮到水兵不对劲了。

此次运来的改版战役机有两个型号，一个是p-47的对地进犯改版。这类范例的p-47拆掉了增压体系――归正不希冀它上高空了，剩下来的重量被用来进一步加强装甲，一些关头部件的装甲已经足以抵挡20毫米炮弹的进犯，挂架也获得了加强，足以挂载更多的炸弹和火箭弹。为了加强高空低速段的机能，它的机翼被加长了一截。共和公司还拆掉了p-47上面原有的6门20炮中的4门，将他们换成了两门37毫米炮，这东西只要利用恰当，乃至能够用来拆掉德国人的坦克。

座舱被加长了，由单人座舱改成了双人串列座舱，增加了一个后向机枪手和一挺.50口径的侵占机枪。

第二种让罗恩喜好的飞机是p-38的改进版本。p-38本来就有着载弹量大的长处，单看最大载弹量，它的载弹量和四发的b-17轰炸机相称。新的改型改用了新的默林发动机，动力又有所增加。之前p-38有一个缺点，那就是固然作为双发飞机，实际被骗一侧发动机被击中停转以后，仅靠剩下的那架发动机，p-38也能持续飞翔；但是实际上，一侧发动机被射中后，起火燃烧的概率相称高，这常常也会形成飞机的丧失。新的对地改型加强了发动机的装甲，并且重新设想了油路。大大减少了发动机被击中后起火的能够性。但这不是最大的窜改，最大的窜改是在坐舱部分。

而这个时候，一些战役机的对地改装版也完成了开端的试飞，它们的试出产型也被送到“逆十字”来了，如许一来，最后的一个进犯机中队也终究能够成型了。

相对于前面p-47的改型，这类飞机固然在保存力上略逊一筹，但却有着更好的起降机能，更大的载弹量和更矫捷的火力计划。更首要的是，它有着更长的空中待机时候，能随时进犯新呈现的目标。

打消了增压器更是让这类本来的高空霸王一下子变成了高空残废。固然这家伙的升限还是有10000米，但大师都晓得，这个数据是如何出来的，在不带任何兵器，二分之一燃油的环境下，用了足足四非常钟，才勉强爬上去的。这个成绩，连高空废料p-39都不如了。

这个定见被上报给了阿诺德将军，并在几天后获得了答复。阿诺德将军认同了他们的观点。现在，好几家公司已经获得了研制任务。

一个月多下来，罗恩感觉本身累得整小我都缩小了一圈。而这个时候，新纲领也算是根基完成了。剩下的事情就要靠平常的对抗练习和毕业生的疆场反应再来一步步完美它了。

罗恩信赖，这两种飞机，将在剩下来的战役里，必定能成为陆航对地直接火力援助的支柱。

“嗯，如许，两个新的中队也能够开端建立起来了。”站在窗口，看着一架b-25在跑道上降落，罗恩如许说。实在，b-25并不太让罗恩对劲。b-25履行疆场隔断之类的任务的时候还是不错的，但用来进犯诸如桥梁、反坦克支撑点之类的目标的时候，它的打击精度就不太够用了。实在美国并不是没有合适履行这一任务的战机，水兵的那些恐惧式爬升轰炸机就非常合适履行这类任务。别的水兵陆战队的f4u战役机也能相称好的履行这类任务。只是，对于陆军来讲，搞几架水兵或者水兵陆战队的飞机来做摹拟敌机，比如用f4u摹拟fw-190那是没题目的。但要让陆军取设备去设备水兵和陆战队的飞机，这个难度可不是普通的大。美国陆军和水兵以及陆战队的干系固然没有糟糕到像日本陆水兵那样。但要说他们之间的干系密切`一`本`读`小说`.无间，那绝对是哄人的。

究竟上，在军事预算就那么些钱，水兵多得点，陆军就要少得点。在战前的战役年代里，水兵把绝大部分的军事预算都捞去了，留给陆军的那些残羹残羹，只够陆军勉强保持着一只数量还不如欧洲三流国度，设备程度还不如纽约黑帮的军事存在。阿谁时候，水兵的家伙见到陆军，都是一副鼻孔朝天的模样；至于陆军，天然也没好神采给水兵看。

这是进犯机还是个题目。美国人实在没有甚么特别好的进犯机，乃至像样一点的专业进犯机都没有。a-20进犯机固然顶着进犯机的牌子，但当真算来，它究竟上更像是一种轰炸机。用于直接对地火力援助，实在并不太好。以是，颠末研讨以后，大师都感觉，还不如像德国人那样，拿战役机改一款对地进犯版的玩意儿出来。这东西在对地进犯机能被骗然没法和重新设想的像a-1那样的专业进犯机那么好，但研制难度却很低，最多个把月就能搞出样机来，到来岁夏天估计就能大范围的设备军队了。并且这些飞机从飞翔员们所熟谙的战役机改装而成，飞翔员上手重易，构成战役力也很快。罗恩感觉，这对于美国陆航而言，应当是目前处理进犯机题目的最好体例了。

因为机翼的耽误，飞机的低速稳定性和回旋机能有了一点进步，不过因为增加的重量太多，这些进步并不较着，而另一方面，机翼的耽误却使得p-47本来超卓的滚转也变得迟缓了，固然还没有降落到p-38那样的程度，但是已经比不过p-51了。

归正就是，哪怕为了面子，陆军也不会大范围的采购水兵和陆战队的兵器。当然，新研制一种飞机也不错，但题目就是不晓得时候够不敷了。比如本来的汗青上，陆军就研制了一种a-1天袭者进犯机，这家伙机能优胜，不但有着强大的装甲，还能挂上重达7吨的炸弹――这个载弹量根基上相称于它本身的重量――去履行进犯任务！它不但能像爬升轰炸机那样以85度的大角度爬升轰炸，又能像il-2进犯机那样贴地飞翔，用火箭弹和航炮进犯地脸孔标。在当时的技术前提下，对美国的需求来讲，几近就是最完美的直接火力援助进犯机。但是，这类飞机退役的时候太晚了一点，方才送到军队，战役就结束了。

除了起降机能的降落，其他飞翔机能也降落较着。因为重量的增加和机翼的耽误，最大速率从690千米每小时降落到了610千米每小时，特别是高空的速率，更是直接降落到了零战的程度。当然，作为进犯机，这个速率仍然是非常快的。

不过，罗恩对这个改型还是相对对劲的。它的飞翔机能固然降落了很多，但是作为进犯机还是够用的，并且本来就健壮得不像话的p-47，在颠末改进后变得更加坚毅了，完整能够称之为飞翔坦克了。

乔治・e・布罗迪并不是最早到“逆十字”报到的飞翔员。就在这天下午，已经有五小我赶在他前面报到了。而在而后的两天里，前来报到的人越来越多。到第三天，统统新招入的飞翔员都已经到“逆十字”报导了。

b-25中队的飞翔员也都是从作战军队里挑出来的最有经历的飞翔员。为了让这支步队尽快成型，罗恩又从战役机军队里调了一批在对地进犯方面表示不错的飞翔员充分到这只步队当中。