第七百零四章 溃败的戴高乐
挽救合围地区军队的打算被迫间断，这也预示着被合围军队已经落空了统统救济但愿。在处理了增救兵队以后，中华军开端策动了总攻，大量炮火停止的覆盖式进犯，让被合围的军队死伤惨痛。
不管伊斯坦半岛南部的战况如何，戴高乐元帅现在最想的就是如何将手中独一的三十万军队带回伊斯坦堡去，但是在这类环境下，前面有北约雄师的紧紧尾随，前面又有密布水雷的达达尼尔海峡，轴心国南路军几近堕入了绝境。
戴高乐手中的三十万军队是南特军在火线仅剩下的三十万主力军队了，如果这些军队被毁灭在这里，南特帝国就没有甚么野战军队了，海内留守的那些充其量只能算是民兵军队，不但贫乏练习也贫乏兵器。如果到了阿谁境地，南特帝国在轴心国中的职位将一落千丈，这是戴高乐元帅所不答应的，也是南特帝国当局所不答应的。
轴心国的西大陆战线上流派大开，让从中路军抽掉出来的两百万军队不得不驻守伊斯坦堡，挡住北约军队能够建议的打击，这才让豪威尔的中路军侧翼没有遭到威胁，同时也反对着对方，不让北约军队度过海峡，向西大陆要地打击。
有了如许的唆使，中华空军将首要精力都集合到了滩头，但是这里的沙土非常坚固，航空炸弹扔在上面，大量爆炸能力会被沙土接收，对敌轰炸结果并不好。眼看着大量南特军被撤走，飞翔员们心急如焚，厥后一名作战参谋提出，炸弹的结果不好，不如用燃烧弹尝尝，当初在维尔岛大战的时候，东大洋舰队的直升机军队就是这么干的。这个发起获得了下级的支撑，很快中华帝国空军的轰炸机都带上了中华帝国出产的凝固汽油弹。
见到这类环境，中华军方敏捷做出了反应，高弘和蔡廷元将两个战区的全数空军都动员了起来，对戴高乐元帅的军队停止轰炸。见到北约空军大范围出动，南特空军死命抵当，给本身的陆军争夺登船分开的时候。
南边的轴心**补给严峻不敷，又被断了退路。在高弘上风兵力和强大火力的打击陷，底子已经毫无还手之力。一个礼拜以后，在弹尽粮绝又没有援兵的环境下，这支军队也被迫投降。近六十万轴心**放下兵器走进了北约的俘虏营，这也成了第二次天下大战开战以来，轴心国投降最多的一次。
高弘的主力军队都在南边围攻轴心国南路军主力，没有过量力量禁止戴高乐元帅的军队撤离，只要为数未几的十几万中华军与三十万伊斯坦军紧随厥后，一面给对方形成军事压力，一面慢慢减弱对方，毁灭后进和殿后的敌军小股军队，两边的战役打得比较安静。
达达尼尔海峡并不宽，最窄处只要三十多千米，但就在这个不宽的海峡中，却密布着近一万枚水雷，可见中华水兵对这里的正视。如果是平时，戴高乐元帅完整能够号令军队当场抵当，本身坐上飞机回到海内，但是现在环境分歧。
导弹与直升飞机轮番反击，让毫无防备才气的轴心国增救兵队丧失不小，仅仅一天的时候，五十万增救兵队就被毁灭大半了，面对包抄上来的中华军，戴高乐不得不挑选了后退，如果再不后退，他也有被包抄的伤害。
为了能够接回这最后的三十万将士，南特帝国当局算是冒死了，他们从海内征集了大量渔船奔赴达达尼尔海峡。这些渔船的任务非常简朴，就是引爆水雷。不得不说那些南特人还是非常爱国的，在有些悲壮的情感之下，数千名渔民志愿驾船出海，为本身的本国将士们寻求生的但愿。
安卡拉围歼战的完美胜利，预示着在西大陆战线的南路，北约军转守为攻的开端。处理了一百多万轴心**队以后，高弘批示主力军队持续向南打击，从轴心国南边防地的侧后狠狠切入了出来，将在南边作战的八十万军队一举包抄，而手里只剩下三十万军队的戴高乐元帅，底子没法腾脱手来给南边军队得救，他只能且战且退，向达达尼尔海峡撤去。
坐在本身的装甲批示车中，戴高乐元帅的形象已经和两个月前截然分歧了。阿谁时候的戴高乐元帅带兵跨过达达尼尔海峡，意气风发一副指导江山的模样。头发梳的油光，礼服笔挺，满面红光精力实足。而现在的他，在一样一个处所，却头发蓬乱，戎服褶皱，脸如死灰，两眼通红的盯着面前的达达尼尔海峡发楞。
伊斯坦半岛的败北让华盛顿三世大发雷霆，但是被击败的军队主如果南特帝国的军队，他也不好过分苛责。只是在经此一役以后，南特帝国元气大伤，海内已经再也拿不出充足的兵员，来弥补南路军的空挡。
一百多万军队挤在狭小地区，底子没法停止有效的抵当，乃至因为兵士密度太高，一枚炮弹下来就能炸死上百人。在抵当了三天以后，弹尽粮绝的轴心**队再也对峙不下去了，在批示官贝当大将的带领下，残存的三十五万轴心**队被迫投降。
大量的南特渔民以本身的生命为代价，硬是在两天以内斥地出了三条航道，为此也有超越千名渔民伴同他们的渔船淹没大海，如许的排雷速率让中华军方大出不测。随后南特帝国集结了统统能够集结的兵舰和飞机，在四周不分白日黑夜的护航，以制止中华空军和潜艇来弥补水雷。有了充足的庇护，上百艘运输船开端沿着安然航道，频繁穿越海峡，运输那些等候回家的兵士。
现在中华军兵力严峻，高弘也不想过量丧失己方力量，毕竟对方只要三十万兵力，被救归去也翻不起大浪，是以他号令空军只进犯滩头的敌军，并不深切陆地或对岸打击，如答应以少丧失飞翔员。