第二百零四 建设一下
真正的大本钱家来了！传说中具有百万两黄金产业的大本钱家，现在就带着一个秘书和一个仆人，买了一张二等舱的船票，坐着招商轮船公司的小火轮从武汉千里迢迢的感到了重庆。
作为实业部长，最高兴的莫过于看到各地的实业纷繁完工，一派热火朝天的扶植飞腾了。因为内战的闭幕和庇护性关税的出台，现在投资工贸易无疑是赢利丰富而风险极小的，毕竟方才起步的产业化离“多余”还早着呢！只要兢兢业业的运营，普通都能有所赢利的。
罗耀国现在真有些恋慕别的小说中的那些穿越客了，他们为甚么都能那么轻而易举的生长出重产业呢？为甚么轮到他，生长产业竟然是要从海关关税和修路开端的呢！在罗耀国所处的这个时空，中国稚嫩的重产业是底子没有合作力的，如果没有庇护性的关税必定是会亏蚀亏到停业开张为止，现在这个题目老是托GCD的福是处理了。第二个题目就是修路，在这里路也是要修才会有的，特别是西南，不但要修公路还要修铁路，并且重产业企业也只能扶植在铁路能够通到的处所。要不然这个出产本钱也会让企业在最短的时候里停业开张。
罗耀国一番话好似是个经理，正在向大客户倾销最新的产品，他笑了笑又道：“这个出川的铁路也是稳赚的，从成都通到宝鸡连接陇海线，向西能够到河西走廊，向东能够到徐州。嘉公您想想，这是将大西北和大西南、江南连接在一起的交通要道，必然是会红利的―――”
陈嘉庚一起上都只是在听，心中则冷静算着账，中国铁路公司并不都是官股，另有很多商股，是以不能只算政治账，不做经济账。比及他和罗耀国两人坐进了轿车后，他才缓缓开口道：“辅文，成渝铁路能够顿时完工，你说的阿谁以工代赈是个好体例，我顿时让铁路工程公司的人来指导民生公司开端工程。不过修通西北的铁路不能如许草率，那边现在不是我们的地盘，我们的投资有安然保障吗不跳字。
“嘉公，可把您盼来了。”罗耀国迎了上去，先给对方行了个标准的军礼，然后很热忱的上前扶着这个50多岁的“白叟家”，顺着一眼望不到边的长长门路向上走去。
……
“我们四川但是天府之国，成都四周的物产是极丰富的，市场需求也很大，如果这个铁路一开通，成都的物产便能够通过铁路直接运到重庆，然后由长江运出川。内里的产业品也能经过这条铁路运进成都平原。以是嘉公就存候心好了，这是稳赚不赔的买卖，如果不是当局规定北国的新建铁路都必须由中国铁路公司把持，我的行营大门怕早就被想要投资的贩子踏破了。”
是 由】.
罗耀国被他问得一怔，这是个题目，修一条铁路去西北美满是出于计谋的需求，至于经济账底子就没法算，几千万的投资下去完整能够没法收回。不过西北的青年军是将来为国度争夺蒙古的东西，以是必必要有一条铁路来保障后勤。轿车里沉默了半晌，罗耀国才缓缓隧道：“这条铁路必然是要修的，这是一条具有计谋意义的铁路，投资我会想体例动用军费，铁路修好今后由中国铁路公司卖力平常运营，今后具有计谋意义的铁路都能够照此办理，嘉公，您看行不可？”
看到朝天门船埠上扛着步枪杀气腾腾的宪兵，和一大堆穿戴将礼服热得不断擦汗的行营高官，陈嘉庚感觉有些风趣，这帮从戎的就喜好搞这类华而不实的噱头。本身不过是来重庆考查一下铁路，又不是来检阅军队的，用得着如许吗？
重庆朝天门船埠上又一次站满了荷枪实弹的宪兵，一艘来自下江的小火轮在汽笛声中缓缓泊岸。这艘船上现在搭载着的是南中国经济生长的灵魂人物之一的陈嘉庚。他在这个时空竟然阴差阳错地被委任为百姓当局实业部部长，同时还兼任中国铁路公司董事长。实业手部属有四家大型企业，别离是中国铁路、中国电力、中国化学和中国航运。这四家公司都是官商合办的企业，大多有南洋本钱和江浙本钱的参与，此中陈嘉庚本人就是中国铁路公司最大的小我股东，此次他就是特地来四川考查铁路扶植的。
因为现在四川不但是将来抗战的大火线，并且还是连接南边和西部的首要通道，是新西北军事打算的大火线，今后支撑西北作战的物质也都要从四川运出。是以第一步要修建的铁路有两条，一是成渝铁路，二是从成都到广元府的铁路。第二步要修建的便是从重庆到贵阳的铁路和连接广元到西安的铁路。第三步则是贵州境内的铁路另有陕西连通甘肃的铁路，假想中一向会修建到玉门关，至于到新疆的铁路和成昆铁路恐怕就不是中日战役结束前能够修建的了。
大本钱家是个身材微微有些发福的中年人，皮肤白净，戴着一副民国期间比较风行的圆眼镜，拄着跟文明棍，手里拿着个有些陈旧的皮包，前面跟着个高高瘦瘦的年青人和一个四十多岁的仆人。
罗耀国认得陈嘉庚，见到这位大抵是全中国最有钱的大财主，竟然轻车简从带着两个侍从就大摇大摆的跑到黑社会各处走的重庆来了，心中也是一阵后怕。还好本身带来人来接，要不您白叟家让袍哥们绑了肉票，我这个行营主任怕是要下台了。
陈嘉庚的兴趣仿佛很高，他开朗地笑了笑：“这段时候差未几把全部南都城跑遍了，到处都有项目完工啊！最后才到辅文的四川来看看，你们的成渝铁路想要提早完工是不是？”
提及四川，人们心中常常有两个印象，一是天府之国，四川地区广宽，物产敷裕，更兼成都盆地地盘肥饶，气候潮湿，的确是堪比天府的敷裕地盘。第二个印象则是蜀道难难于上彼苍，这个比方或许在20世纪之前有必然的夸大成分，不过在1920年代还真是如此。以是要将四川敷裕的地盘和资本变成使四川乃至中国高速生长的动力之源，最关头的还是生长四川的交通。四川有煤、有铁、有丰富的水利资本另有各种罕见金属矿产，但是没有路，四川的好东西出不去，内里的机器也一样很难运出去。不但是四川，资本一样丰富交通一样不便的另有云贵两省，在将来中日之间不成制止的那场战役中，西南的资本必必要阐扬出更首要的感化。是以在1925年要开端的事情就是生长交通。
当局的钱除了社会保障就是用来做这类事情的，官方投资算经济账，当局投资算政治账。这一点必然要分清楚，要不然谁肯来北国投资？只要他们肯来投资，当局天然有滚滚的财路进账，那种计谋性的扶植也就有钱来搞了。在罗耀国的打算中，西南另有一个非常首要的计谋性的产业扶植要停止，那就是分解汽油。德国的伊.本公司会在来岁霸占技术困难将之产业化，这类利用煤炭来提炼汽油的技术，出产出来的汽油质量差、本钱高，本钱差未几是利用石油的五到六倍，没有任何经济代价，但是却为二战中的德国供应了起码八成以上的燃料耗损。按照罗耀国的腹案，将来的中日战役中，百姓当局的空军和水兵另有实现了摩托化的陆军每年起码要耗损一百万吨以上的分解汽油。为此需求在西南产煤区扶植大型煤矿、铁路和大型化工工厂，所需求的投资恐怕将数以亿计！