第四百六十九章 有鬼
这时，中间的一个小弟人物偷偷开口：“我传闻，这四周海疆有鬼。”
卫航没有多想，当即动用海珠，将此中一艘海盗船往一边倾斜，然后拉进海中。这过程非常快，船上那些人底子就反应不过来。
在逃窜的时候，那些海盗船一艘接着一艘沉下去，场面相称渗人。而这一幕，也被人录了下来，成为一些专家头疼的困难，解释不了！(未完待续。)
“平静！平静！”阿谁头领超天上开了一枪，强即将场面压下来。
而中国的大货船也缓慢逃离，他们也怕呀！管不了那些海盗了。即便对方再拿枪威胁，也得强行冲破走人。
褴褛的齐腰马甲配上豪华的绯红马裤，除了刀枪弹药，身上还缀满珠宝。这身烦琐又随性的装束，让玩世不恭的杰克船长成为银幕上最有本性的海盗。
“我们见机行事，现在对方应当会乱起来。”顾嘉辉对大师说道。
一些印尼人。连本身国度的人都能够不放在眼里，还会顾及其他国度的人？
这个家伙发明了澳大利亚大陆，并为《鲁宾逊漂流记》的创作供应了故事。固然他曾是一名海盗。但是人们铭记的倒是他对科学奇迹作出的庞大进献。做海盗做到这个份儿上，一个字“牛”。
其他船只的人都惶恐起来。惊骇地看着那艘已经沉入海底的海盗船。还好，很快就有人冒出海面求救。
别的，另有大师熟知的杰克船长，也就是加勒比海盗的配角原型。
“老天！如何俄然就沉下去了？”
“妈的！七号船如何回事？”
这么多传奇的海盗当中，也有很多实在赋性并不坏，也并不是滥杀无辜的冷血人。相反，有很多是费事出身。身怀忠义之血。
固然是这么说，但大师内心已经开端打鼓，不是鬼的话，如何解释刚才的事情？船会无端端拉入海底，清楚就是鬼拖船嘛！
“妈的！有鬼呀！”
而排在他前面的，大师能够也传闻过，威廉.丹彼尔。
在他印象当中，中国本土的海盗也有非常着名的，比如张保仔，算是中国的海盗王了。
在清朝走向式微的时候，他的船队能让西方列强闻风丧胆。几百年后，他的形象又在好莱坞重生。
那些印尼佬终究感受不对劲了。第一艘还能怪在船只跟海员身上，但再来一次一样的悲剧，加上之前阿谁家伙说的故事，大师第一时候就是想到真的有鬼。
这话刚出来，就被那老迈狠狠敲了一记：“有你个大头鬼，那些话你也信？”
那头领从速让人畴昔救人，逮住一个就诘问：“刚才你们船如何回事？”
大师能够不晓得，在海盗汗青排行榜上，这位张保仔但是排名前十的，比起日本的倭寇团伙还要着名。
传闻，这位船长不但穿戴古怪，行事风格更是矗立独行。他形貌漂亮，酷好富丽衣装，有品茶的雅好，做着杀人越货的活动，却虔诚地信奉基督。而在他两年多的职业生涯中截获400艘船的光辉记载，足以令他傲视环球同业，江湖人称“玄色准男爵”。
场面刚平静下来，又是一艘船一样的体例沉入海底。这一回，连他头领都忍不住打寒噤，赶紧叮咛：“撤！快撤！”
读过汗青的人都晓得，这个家伙长于经商，大获其利，成为富可敌国的大海商。明末。郑芝龙带领武装船队纵横海上，打击闭关锁国的明王朝，多次打败官兵，击退荷兰殖民者，毁灭其他海盗个人，同一陆地，威震东南海上。
顾嘉辉等人差点没鼓掌喝采，不过，他们没看清如何回事，还感觉是那艘船本身出了题目，本身沉下去的。
这位主之以是着名，除了因为电影的影响，另有就是他制定了海盗海盗戒律。所谓盗亦有道，他的进献可不小。
“我也不晓得，就感受船往一边斜了一下，然后就沉入海中，吓死我了。”那人惊魂不决，明显被刚才好无厘头的变乱吓了一跳。
按照记录，张保仔不喜好掳掠村夫。他的船队来往香港、澳门各处，专劫欧人商船,夺其军器。一次在南海与葡萄牙船队产生抵触，全歼葡队，发明葡舰上的财物满是攻击掳掠中国客船得来，张保仔极气愤。因而常集结大队纵横海上，攻击侵犯我国领海的葡、西、荷、英等国船舰，使殖民者提起张保仔都心惊。
“这一带之前也颠末，但没有产生过不测呀！”
顾嘉辉点点头：“大师不要乱动就是。现在最首要的就是拖时候。”
就在那些海盗安宁下来，将人都救了上来没筹办让已经靠近的船只职员登船。
在当代，这个传怪杰物身份庞大。当海盗，兼营海商，亦商亦盗;最后由盗而官，亦商亦官。
而排前三的，另有一其中国人，叫郑芝龙。大名鼎鼎了吧？
中间的人开端翻译那些海盗的喊话：“他们叫我们不要轻举妄动，不然就开枪了。”
卫航又开端行动，一样的手腕，再次将没有抱团的一艘船拉下去。
至于落入海中的那些人，能救多少就多少。如此诡异，大师再也不思疑是鬼在捣蛋了。现在再不走，一会全数船都海葬在这里。
“我们船大，应当不消担忧。说不定，那些海盗就被这事情吓跑了。”顾嘉辉说道。
而货船上的人也看到这一幕，目瞪口呆了半响。
而货船上，那些人看到这诡异的一幕，都是忍不住寒毛直竖。
实在，卫航对海盗的印象并不全坏，特别是中国的海盗。中国有句话叫：盗亦有道！
“不会真的有鬼吧？”
但是，现在碰到的，绝对是为了好处，没有人道的冷血海盗。
郑芝龙处置海商活动范围遍及。从海上到陆地，从海内到外洋，同日本人、葡萄牙人、西班牙人、荷兰人有过打仗。当海盗时，具有千艘舰船与十万部众，入仕明王朝后节制各种海船万艘，能号集大海船三千艘，可称为天下史上第一个船王。