【第52章 你加特效了吗？】
一旦在分开这辆车，体系就会鉴定任务失利。
“发哥……卧槽，见过用提早轮用后轮骑的，但没见过用前轮如许搞的啊！”
没有刹车，不敢用前轮制动，那样车子会直接以“倒挂金钩”的姿式翻转飞出去。
“我的发！服了！独轮车神我发哥！”
摄像机传送到山顶的画面，也使得一世人等赞叹万分。
“卧槽！发哥六六六！”
他没得选啊！
因为要抬起后轮，是需求去长久抱死前轮刹车的。
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“我没看错吧！”
剩下的只要严峻。
此时假造面板上显现的车速是54Km/h。
“我服！我真的服！发哥你牛逼！飞机奉上！”
一些人已经开端崇拜起陈发来。
不过他们都不晓得陈发目前正在面对的伤害。
他的心已经提到了嗓子眼。
陈发仍然不敢掉以轻心的启事是，他惊骇车架的前半部分也产生形变。
直播间的弹幕在这一刻完整爆炸。
陈发并不晓得，这车架是否还能撑多余下的土包。
但他们要做出如许行动的前提是，路面是平路或者坡度不大的路面。
但陈发倒是稳稳地依托前轮着地，胜利地完成了一次腾踊！
题目不在他，而在这辆车。
统统看到这一幕的人，眸子子都将近瞪出眼眶。
“甚么排沟渠过弯，都是渣滓！见过这么大下坡只用前轮骑自行车的吗？”
而赛道的坡角已经达到了40多度。在如许的大下坡中，车子因为惯性的感化会一向加快，并且如许的加快并不是车手想减速就减得下来的！
又是一次腾踊。
之前车身本来就有些刺耳的震颤，一向收回“哐当”的响声，但其别人都只看到了陈颁发示出的惊人车技，完整忽视了这一点。
就算车架已经变形，陈发也只能挑选冲下去。
在心提到了嗓子眼的同时，之前那些飞奔带来的刺激和快感已经从陈发内心消逝。
在如许的高速下，一旦制动抱死前轮的时候长一丝，连人带车都会翻飞在空中，完成一个平抛活动，紧接着就是被抬上救护车。
任务失利的奖惩，除了第一次强迫任务体系有说，以后的任务都是一句失利时就晓得了。
“这……卧槽！”
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如果这辆车的车架不是便宜的钢架，就算不是碳纤维，仅仅是比钢架好一点的铝合金的话，也不会这么快出题目。
不竭有选手收回惊呼声。
“牛逼！”
“发哥，卧槽！车架后边立叉仿佛歪了啊！”
一旦如此，等候陈发的就是任务失利。
陈发提着的心，却并没有松弛下来。
一旦车子报废，他本身也会跟着飞出去，任务也就随之失利。
仅仅让前轮着地，依托前轮打仗空中并长久地滑行一点间隔，而后再让后轮着地。
如果要制止这一幕呈现，那就只能……
陈发已经将这辆五十块钱租来的山地车的效能阐扬到了最大。
别人不清楚，但陈发清楚啊！
剩下的赛门路程说长不长，说短也不短。
如果单单只是抬起后轮，依托前轮滑行的话，在场的选手都能做出如许的行动。
“卧槽！还真是艺高人胆小！速降的时候玩花式？尼玛啊！”
而直播间的观众看到的统统，是陈发戴着的头盔拍出的第一人称视角。
而此次腾踊落地后，陈发做了一个大胆的决定。
陈发刚才转头，直播的镜头也跟着他转头，以是水友们也发明车架已经呈现了题目。
一堆被陈发超出的车手，都纷繁加快想要紧跟陈发。
而以如许的速率持续冲下去的话，车架十有八九会不堪重负直接断掉。
车架后边的立叉，首要支撑感化是在后轮，也就是说，后轮打仗空中的恶感化力，是会直接回馈到立叉这个位置。
和之前的任务有所分歧，这一次不是他仰仗本身的毅力，或是技能，或是其他东西能够处理的。
就算此时从车上跳开，统统人也仍然会把陈发奉为大神，因为大师略微一想就会晓得是车子的启事，而不是陈发的启事。
“震惊！某主播直播灵车漂移！”
在一个腾踊当中，完成了这一系列行动，统统都是那么的行云流水。
“的确吊炸天！”
“车神好吧！发哥这飙车技术，我感受能上秋名山和五菱宏光决一死战了啊！”
山地车的前叉主如果用来减缓震惊，晋升骑行温馨感的，简朴地说，就是一个避震的东西，但倒是一辆山地车的灵魂。
现在这里已经形变，如果从空中落下时，再持续让后轮着地的话，如许的力道，很轻易使得已经变形的立叉完整废掉。
陈发慌了起来。
并不是他们感觉被挑衅，想要找回场子，而是想离陈发近一点，如许才气近间隔看到大神的风采。
鬼晓得是甚么奖惩啊！
终究，这个土包呈现在陈发的面前。
下一个土包又呈现在视野范围内，陈发捏了捏把手，固然手上已经被震得酸痛，麻痹得将近落空知觉，但他却感遭到了不竭有汗排泄。
陈发并不晓得车架能撑多久，他不能提早预判车架完整断掉的时候。
就算陈发不去踩踏，这段赛道的坡度也会使得车子不竭加快。
还在停止的比赛因为陈发的插手，已经变得不像比赛起来。
非常不幸的是，陈发租来的这辆车，是一个比较低端的弹簧叉，应当是因为耐久出租的启事，这车的前叉几近是将近锁死的状况，所谓锁死，也就是弹簧并不能很好的事情，起不到避震的感化。
陈发是抱着必须完成的心态在对待任务！
“现在这速率估计都要上六十码了吧！”
一旦抛锚，在如许高速的活动下，固然不会缺胳膊断腿，但没有甚么庇护设备的他，骨折之类的伤势是必定会呈现的。
“尼玛！还能如许搞？现在的速率起码有五十几码啊！”
但，体系可不买这个账。
前叉能够缓冲的力道非常有限，大部分力量都会由车架前半部分的头管上管下管三个位置去承担。
统统人都看呆了。
“发哥刚才转头看我们才看获得，他应当已经发明了！”
“发哥，跳车吧！再不跳待会要出事的！”
又冲过一个土包以后，陈发已经发明车架火线已经产生了形变……
如许的土包，另有四五个。
长久地前轮滑行以后，陈发稍向坐垫后边靠，重心回到本来的位置，后轮缓缓打仗空中。