第十二章：矿业公司
恰是因为如此，对于时候很有紧急感程林，哪怕但愿迷茫．哪怕蒙受冷眼，也仍旧是一家一家的拜访这些矿业公司，哪怕能卖出去一艘也好．
此中详细的深层启事，恰是王灵丽以本身的角度解缆，亲口奉告程林的
胡依萱也跟他发过信息，如果接下来的两个月的时候里，公司还是没法出售飞船，是以囤积数量达到12艘的话．就再也没有资金给制造设备的供应商们下订单了
天上不会掉馅饼，地上到处是圈套啊！程林当时感慨万分．不过想起本身公司目前发卖窘境，也怕本身的心血真的在将来停业．
但是这并没有甚么用．在程林自傲满满的来到火星后，本觉得能压服几家公司采办采矿飞船，但他真正开端做起来后，才发明这个能够性并不大．特别是在见了王灵丽，这个开达矿业行政副总裁以后，
到现在，已经有180多家近似开达矿业这类太空矿业公司的总部在阿瑞斯区，别的还包含近似钢魂个人火星资本公司，群星个人分公司平分部驻地，这也就形成了阿瑞斯区真正意义上的繁华．
不得不说，玛尔斯市最不缺的就是赋闲的矿业工人，哪怕有签订毕生条约这么刻薄的前提，本身在火星又没有实体企业还要求又非常高的环境下．程林还是在火星这么大的基数里，招到了合适前提的员工．
对了，独占！想到这里，程林决定玩一把狠的！
他开端思疑本身最当初的设法，之前以为会有很多人想到去偷运私运开采小行星带，但实际上，这些实业公司更在乎面前看得见的稳定收益．当然，这恰是实业公司的特性地点．
在这过程中，有几人表示凸起敏捷进入程林的眼界里．如同行星地质学博士刘云，曾经的一艘火星六合来回飞船船长易行．有着近三十年采矿经历，谙练驾驶包含矿用机甲，各型发掘，铲推车的安特鲁，做过运输舰导航员的露丝丽娅等等
想到这里，程林俄然认识到甚么．他感受着这个尽是跟矿业相干的火星都会，竟然没有一家情愿停止小行星带采矿的企业，既然如此，另有谁情愿买采矿飞船呢？那么回到当初假想的正轨．
就如许，时候渐渐到了2073年．位置垂垂靠近了地球．程林也开端查寻小行星带的详细数据，肯定将来完工后的路程．
但是，火星之旅竟然真的一艘也没能卖出去．
他已经领遭到沈明轩发过的好几次通信信息了．内容主体就是，在来火星乘坐飞船时的第56天起，公司就再也没有订单接到．时至本日，现在流水线固然还在出产，但已经积存两艘船没有卖出去．到了后天，就是三艘了．
另有很多气力不强的矿业公司．要么跟本买不腾飞船，要么本身就在停业的边沿．比现在天程林去的一家法国公司．说是老板存款从别家公司收买了一个储存量上亿吨的矿业区开采权，成果挖了不到两年，就发明含矿量低了，到厥后完整就没矿了，这时那老板才发明是被骗了．再去找卖方时，别人早就人去楼空．现在搞得是存款利钱都还不起，已经有他杀的打动了．
看完这个信息程林当时就只想到两个字，贿赂．并且他毫不踌躇的同意了．
他通过在火星的美国领事馆再次注册了一个公司，太空星汉开采矿业公司，然后就在火星公布起雇用信息，开出了比均匀人为高出两倍的薪水，招募着具有宇航操控经历的船长大副，电子通信专业的导航通信技术员，地质方面的矿场探测师，或是具有各种经历的资深矿工，并且言明会返回地球且四周飞行，同时必须签订毕生条约和保密和谈．
而这段时候，从公司传来的信息越来越多，此中没有一条算得上是好动静，无不显现着即将积存过量飞船，导致活动资金链断裂，最后流水线停产，统统人座吃山空，直到公司完整停业．
直到沈明轩给他私发了一条信息，阐发指出韩国，泰国，越南，马来西亚，土耳其，巴西，智利，阿根廷，南非等都城曾经有太空舰队打算，却不得不因为如许或那样的启事停止．既然如此，他们难到就不能学伊朗购舰一样，操纵相对国度经济而言，花少量的钱打造一支尝试练习性子或着是存在乎义的小型武装舰队．
程林偶然想想真是好笑，本来用来尽力出产采矿飞船的流水线，成果却有绝大部分改装成了其他范例的飞船．这真是个讽刺．
说到最后沈明轩但愿申请一笔资金，来鞭策这个设法．
如果他们一旦有了这类设法，那么目前有太空飞船产能的星魂公司，将是这一设法的直领受益者．
程林发明，对于这类环境，他竟然没有一点体例处理．
跟着生态化和都会化的完美，以及火星农场项目标建成包管了食品来源．越来越多的火星矿务公司都直接将总部迁来这里．以制止与地球长达几非常钟的通信提早题目．
没过一个礼拜，沈明轩又发来了信息，提到了停顿和表示但愿能申请一笔上百亿的资金．程林仍然同意了．但资金厥后卡在了胡依萱那，并没有拨付给沈明轩，她直截了当的跟程林发信息说，如果沈明轩拿了钱跑了如何办？厥后程林表示让胡依萱也参与此中，直接对资金停止操纵．
在决定做出不到一个月后，一个天大的好动静传来，泰国王家水兵下订单了！数量是6艘改装星舰．紧接着没一天，财大气粗的韩国军方直接下了18艘改装星舰的订单．
本身采呢？
别的最首要的身分是，但愿号殖民卫星即将全数建成，一旦没有了这个年钢材耗损两三百亿吨的庞大工程，不难想像矿物代价必然还会降落，报酬减产．
对呢，十几艘采矿船要几千亿，再加上配套的运输船用度，这笔初始资金的门槛太高了，有这个气力的企业，都是在地球火星的矿业巨擘，比起破钞这么一笔资金去小行星带，不如开辟火星来的实在，偷税漏税甚么的对于几近财务透明化的上市公司来讲，操纵起来太难了．
而仅独一才气买一两艘采矿船的矿企，用采矿船去小行星带采矿，那种成秘闻对来讲太高了，属于没法规模化，如果单单是用采矿船来回运输，那么开采效力低到几年都没法回本，如果用运输船，又太不划算了，以是他们都会挑选仅仅捕获开采飞向地球来的小行星．
火星玛尔斯市中间的阿瑞斯区．这是人类最早来火星驻扎的处所．厥后越来越多的矿务公司进军器星，都将公司行政楼建在了这里．全部玛尔斯火星都会扶植的起点，就是以这里为中间．垂垂向四周扩建．终究构成现在千万人丁的都会范围．
如许一来，除了本身，或许真的没有别人情愿去小行星带了，而这产生了独占性，起码是短时候的独占性！
这主如果因为，越是大的火星矿业公司，其重心和停业就越在火星，很难有充足的资金批量采办飞船，转行成为小行星开采型的矿业公司．并且本身也没有这个需求．毕竟火星资本目前来讲还是非常丰富的．
就像开达矿业，已经存款投资了几千亿的火星开采项目，跟本不成能放着现成的矿不采，买飞船去小行星上采矿．就算他有买采矿飞船的资金和扩大停业的设法，也是会起首考虑持续投资到火星项目上．
比及他们乘坐上了返回地球的航班时，已经招到了267名签下条约的毕生员工．此中19位具有宇航飞船操控经历的人，都是做过船长或着大副的．这些人已经被他列为了将来的船长候选人．同时在全部冗长的返航途中，程林每天必到经济舱与世人相互熟谙，并且直言会去小行星带采矿，让世人一起，有空复习相干知识．
本着多多益善的来者不拒的原则，只要能达到合适的前提，情愿签下卖身契，程林都采取了．
这两笔票据下来，让公司能缓上一口气了．真是人不横财不富，马无夜草不肥．
每小我身上的故事都很多，也成了他们相互之间的谈资，并且在飞船里，200多人常常堆积，偶然还让很多其他搭客觉得是遭受可骇事件，也成了很多人的笑料．