第九十四章 灰熊成了平台
悍马被淘汰的一个首要启事，就是五角大楼不对劲悍马这个平台，改装余地太小。
出产F4U海盗，A7海盗进犯机等闻名飞机的沃特公司，同时还出产M270多管火箭炮。
因为SP不但卖齿心引擎，以是接到了很多奇奇特怪的聘请。
伶仃出齿心参与别家的项目，也是这个代价。
沃特想要伶仃采购SP的齿心重型引擎，被回绝后，正在考虑让SP参与新项目。合股搞个重型导弹发射车出来，参与来岁三月的招标……
客户只要情愿，便能够再加六节，变成720管，或者再加六节，变成1080管。或者换装火箭导弹发射箱，十八节216枚子母弹，单车一次发射，覆盖108万平方米，151个标准足球场的面积。
有拖着四节，专为陆路托运的坦克重型牵引车，另有单车头多挂斗的多服从车。
桥车一上一牵引，还能够托着4台主战坦克飞奔。
工艺是一样的，只是设想与封装环节有辨别，设想要考虑电流辐射腐蚀温度等等，民用器件的封装是塑料，军用是陶瓷与金属。
它用的是齿心重型燃煤动力引擎，对冰天雪地没感受。
军用与民用的不同是从里到外的，军用并不必然比民用先进，它只是比民用的稳定，更适应庞大环境。
汽车时速跑一二百千米不得了了，不需求设想IC传感器元器件的时候考虑抗G，军用就要考虑。
灰熊的模块改装一出来，各种希奇古怪的大杀器一架，各国希奇古怪的驻美人员的眼睛就亮了。
原美军重型卡车供应商，奥什科什的JLTV结合轻型战术车，代替悍马获得了一万七千辆，代价67亿美圆的订单。
固然SP没货。
ARR与安卓的AA体系，就是民用标准。
水兵没说甚么，态度很好就搬来了，还留了一小队陆战队的宪兵，牵来三条狼狗，设了一个宪兵参谋官办公室。
之所以是美圆，因为大多是用于出口的，亚非拉，西欧澳加的订单都有。
它独一的题目就是扭矩大，对别的货车是好的特性，却形成了它配件老掉链子。
乃至想保密都没机遇，把设想图交出去流个片都不答应，只要港台有一点口儿。
有扛着大水箱，装着伸缩梯的消防类，刷着红漆的消防熊。
……
荣克本来是把灰熊定位于超载之星，让司机们拉货挣钱，让矿上喜好用。
“有得必有失吧，你觉得DoD的条约是白给的？”
扭矩一大车体受力就大，不是好钢，轻易受力不住。
灰熊上面装的火箭炮，面劈面导弹系同一类，满是真家伙。
灰熊作为平台，连续加装各种奇异物件，垂垂与美军器公司有了交集，才发明军器圈真乱，产品线太丰富了。
“可惜啊，我们在海内只能做民标。”
因为是蒸汽朋克天下的成品改装计划，没静力实验，也不考虑气动。
民用制造芯片的设备海内都没法出产，更谈不上保密，任何芯片的规格都是双方面透明的。想滋扰或烧毁输入数值便能够了，电压过载幅段潜艇声纹一样。
即便海内的芯片制造企业，购入高精设备都要签条约的，不答应接军用，要接管某些特别监督与稽查，军代表一样。
它那些中卡与重卡，就被美军作为平台改装，油罐车，防空车，舟桥车，近防与电磁炮都试过。
美国有一堆的战役残剩物质，不定哪天就朝外甩卖，另有一堆的军事援助类，给别国拆台的。另有为了贴上美国，不选对的，就买老迈的。
厥后发明不对了，人家是拿归去本身改了，把灰熊当平台，上的本身的体系。
SP美国公司一上五角大楼的采购名单，各大洲驻美人员来考查的就络绎不断了，都想来看看这个新家伙是干吗的。
并且，燃料巨省，一次加煤两千千米就蹿出去了，打中煤箱顶多咣一声，都不带炸的。
“登山虎”超等越野打算，之以是启动，很大一个启事就是灰熊老涨价，街上老看不见。
它直接就是小批试造，加改航电与飞控调校阶段，实在研制用度是对五角大楼上报的零头。
这就不是运煤斗一掀的灰熊了，它从货车，上升到了一个平台。
电动车一到北方电量就减，烧油车一冷就冻，灰熊没这个题目，煤是固体燃料。
美国SP工厂的灰熊，起码也是25万美圆起。
航天标大于军标，军标大于产业标，产业标大于民标。
这个大并不必然是先进，而是区间大，公差小与稳定性。
蒸汽朋克美国公司的帝国郡厂区，那些露天揭示的怪熊，吸引了很多猎奇的目光。
SP正在组建专门环球乱晃的展览众特遣小组，卖力去插手各种机器设备与军事设备展会，消防与警用设备展都不会错过。
奥什科什本就是美军的重型卡车供应商，积累托付了快三十万辆各种车辆了。
以是，军用飞驴一旦美国防部采购，不但核心制造全在帝国郡，处于监督之下，外售权也即是交出去了。
加上它的载重，是最好的多服从平台，不消减重，想装甚么装甚么。
客户如果想看尝试，随时连人带车直送内华达戈壁，这都是美国军器公司免费供应的。
有装着飞机喷气引擎的特种灭火熊，人站车前都能吹飞，能够毁灭油田大火，吹洗化学感染。
灰熊成了一个平台，门路大大拓宽，不消考虑燃煤货车的上路证了，很多国度在美的采购部分，就是为军队采购的。
这玩意能够当导弹发射车与火箭炮体系平台用，架门陆军榴弹炮都能够，丰田皮卡架机枪的进级版。
一个褴褛火箭炮体系，不就一堆钢管加个电路么，他灰熊才卖6万美圆一辆，军器公司装点破钢管，竟然要人非洲朋友800万美圆一辆，到底谁黑？
有架着导弹发射架，竖着模型导弹的导弹熊。
灰熊目前最低出厂代价是20万美圆一辆，还要排期。
温差接受大，抗力大，电流过载接受大。偏差小，更切确。力磁电布局等抵触小，更稳定。
灰熊载重多少？是它二十倍以上。
三菱的插手，处理了这个题目。
它的代价，开端一起暴涨，三菱之以是对灰熊改装热情，因为除了齿心发动机，差未几满是从三菱采购体系中采购的。
SP美国的发卖部分，也把各种质料朝在美的各种代庖处寄送，超越一百个国度的国防部，都会收到SP公司寄出的包裹。
有架着卫星天线，全包的战地批示熊，野战医疗熊，火线厨房熊，舟桥熊。
约巴龙火箭炮体系的平台，就是用的奥什科什的美军M1070式70吨载重牵引车。
但究竟证明他还是想偏了，灰熊最应当利用的处所，是庞大田野工程用车，探矿队，油田等等，另有军用。
有6乘60管的360管火箭炮，比约巴龙火箭炮体系还多132管的火箭熊。
美军的重型卡车，是以载重八至十吨以上算的。奥什科什的中卡，包含重卡，大多载重都在8.5吨以下。
本来灰熊配件差，液压吊挂体系都不可，SP没太美意义持续涨。
南风场外的临时实验场就是野地，飞驴做了十几个很简朴的起降，首要测试的是航电设备，飞控调校。
SP南风朝美国发的只是齿心轻重两型引擎，SP帝国郡工厂卖力组装魔方兔子与灰熊，与海内幕况一样，票据排满，路上见不着。
民标不会采取金属壳金线键合，因为工艺掉队，但航天会用，因为要考虑到辐射与太阳耀爆。
订单高，开端荣克还挺欢畅，感受美国军器公司对他挺友爱的，车都定他的。
不但是配件规格上去了，还与SP一起开辟了很多模块。比如各种拖斗，与拖斗前面自带的车载吊臂，能够便利的装卸一些庞大的设备。
这仅是美陆军采购项目中的轻型车辆，采购总额超越300亿美圆。
荣克拿过狐狸手上的大本子扫了眼，又递归去了，“南风厂出军用没意义，芯片零件都是别人的，卡我们还不跟玩一样。”
飞驴的技术考证，初设与考证机，乃至定型设想，原型机试飞阶段全数跳畴昔了。
即便是非完整军用版“飞驴”，也是在美国本土定装，海内只是民用版。
这部分需求很大，美国国防承包商的代价又一贯黑不见底，一枚火箭弹就敢卖上百万美圆。
技术员连续把测试数据汇总过来，狐狸捧着个大本子一项项的校订标改，看着本子上各项数值，叹了口气。
获得三菱配套支撑后，传动转向全重做了，新的两个备选底盘在测试中。
陆上火箭炮列车一旦上路，只要靠近耶路撒冷300千米以内，耶村儿就要宣布为不设防都会。火箭熊只要有发射机遇，无人能够反对，见谁灭谁。
就是Block系列的子母弹太贵，一次齐射就是2亿1千万美圆飞出去了，小国一年军费不敷来一下的，最合适中东大客户。有钱就是率性，砸不死你也吓死你。