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第四十九章 集体决定

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实在,林尔斯已经奉告秦旭。

颠末一天搜刮,林尔斯有了这个发明。

实在,他来找秦旭就是不想持续留在“牡丹”号上。

刘兰登耸了下肩膀,才说道:“通信设备已经规复,最迟明天的这个时候,我们就能用集束通信设备跟‘名誉’号获得联络。到时候,能够找你爸,把我们获得的这些发明全都奉告他。”

如果不是特别首要,秦旭不会去打搅李伯特与刘兰登的清梦。

随后,林尔斯通过这些信息,查到了相干运输飞船的制作与运营信息。

不要忘了,“牡丹”号本来就有搭载战术窥伺舰履行任务的才气,是以在设想的时候就考虑了为战术窥伺舰供应补给的需求,也就会带上更多的耗损类物质,而水是用处最为遍及的耗损类物质。

而后,林尔斯换了体例,调查了具有改装才气的造船厂在144年到145年期之间的改革记录。

因为用处非常有限,精确说是需求巨型载员舱的运输飞船是少之又少,并且这些飞船的退役时候都长达数十年,以是与之配套的巨型载员舱的产量也非常少,并且几近都由造船厂定制。

至于详细要如何做,得由秦旭拿主张。

遵循拆船厂的记录,这套生态体系在措置以后移交给了联邦舰队,用于相干的尝试,比如制作的某型尝试飞船。

随后,秦旭就联络了唐芯等四名陆战队员。

“有需求的话,我们现在便能够分开‘牡丹’号。”李伯特瘪了瘪嘴,说道,“固然没法达到最大推力,但是没甚么影响,我们仍然能遵循普通体例停止加快,估计两天以后就能够与‘兰芳’号汇合。”

调查的成果是:在十年之前,也就是145年前,火星联邦的厂家统共制造了一万余具巨型载员舱,设备上万艘超等运输飞船,并且此中一些出口到地球联盟。这些超等运输飞船都记实在案,并且在达到利用寿命以后,都会遵循要求做报废措置,配套的载员舱也会做报废措置。

实在,在等候救济的两天里,林尔斯的大部分时候用来编写这个搜刮法度。

秦旭长出口气,说道:“既然如此,去做筹办吧。”

这么一闹,被吵醒的就不止是秦旭了。

固然舰队与陆战队各成体系,但是唐芯他们来自“兰芳”号,也就得跟从“火蚁”号返回驻扎的战舰。

即便属于分歧的分舰队,不过大师都是第九舰队的官兵,都是火星舰队的官兵!

实在,需求补给的不止是水,另有聚变燃料与食品。

在与“牡丹”号汇合后,林尔斯就通过战舰的信息交互体系,操纵“牡丹”号的通信设备进入了舰队通信收集,还让“火蚁”号的AI运转由他编写的搜刮法度,在网上搜索相支线索。

那么,用于巨型载员舱的生态体系也是独一无二的,或者说这些生态体系只要很纤细的不同。

秦旭没有吭声,把目光转向了刘兰登。

与林尔斯一样,李伯特与刘兰登也想早点分开。

等刘兰登与林尔斯出去,秦旭叫住李伯特,叮咛他对聚变发动机再做一次测试,确保喷管能普通事情。

把李伯特与刘兰登叫来以后,秦旭让林尔斯简朴先容了一下环境,也就是他发明的那些线索。

在宇航活动中,水的首要性绝对派在第一,乃至超越了氛围,没有水就是寸步难行。

林尔斯恰是参军方渠道,查询了火星联邦境内的统统造船厂,以及能够制造生态体系的厂商,获得了统统巨型载员舱才会用到的生态体系的出产与利用环境,精确的说是厂家的出产与托付记录。

为了便于保护,或者说是在破坏以后维修,每一具巨型载员舱的生态体系都做了详细的备注。

当然,不是说走就能走,另有很多的事情要做,比如停止需求的补给。

明显,秦旭他们也没有充足的涉密权。

布衣必定很难获得这些内部信息,通过军方渠道就不一样了。

在上万具用于巨型载员舱的生态体系当中,仅一具去处不明!

所幸,“牡丹”号装载了数千吨淡水,不存在不敷用的题目。

只要两个挑选。一是把发明的这些线索奉告鲍威尔上校,然后用上校舰长的涉密权获得更多信息,找到那家造船厂。二是在“火蚁”号修复以后顿时分开“牡丹”号,以最快的速率返回“兰芳”号,找罗威利少校或者伦巴斯舰长,借用他们的权限,或者由他们持续停止调查。

要秦旭亲身出面去做的,只要一件事。去处鲍威尔上校道别,感激“牡丹”号全部官兵供应的救济与帮忙。

至于食品,充足八小我耗损几十天了,临时用不着停止补给。

聚变燃料,特别是氦3,属于严格管束的军事物质,直接配发给舰队,每艘战舰都有呼应的配额。如果从“牡丹”号上获得补给,以后偿还是件费事事,并且“火蚁”号残剩的燃料充足返回“兰芳”号。

因为没有呼应受权,以是林尔斯没能获得这家绝密造船厂的信息,乃至不晓得这家造船厂的名字。

在统统他能够查到的造船厂,都没有领受过该型生态体系的相干记录,也没有对军用飞船的载员舱停止改革的记录。

刘兰登说这番话的时候,林尔斯点了点头,表示他也是这么想的。

接下来应当如何办?

只是,秦旭没有提出如许的要求。

也就是在这个时候,费事呈现了。

简朴的说,每一具巨型载员舱都是独一无二的。

在普通利用中,这些纤细不同不会形成任何能看得见的影响。

只是,有一家具有改装才气的造船厂属于“绝密”,需求初级涉密权。

关头就是,从载员舱上拆下来的生态体系有很大的回收代价,是以有专门厂商,比如拆船厂停止回收。

因为四个水箱中的三个受损,加上厥后要依托姿势节制发动机调剂与保持姿势,以是在跟“牡丹”号对接之前,“火蚁”号储备的水还剩下不到10%,只够体系冷却利用,也就得停止补给。

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