第402章 这个是我的专业
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陈淑娜说：“我们都没去过巴西，没有调查就没有发言权。还是听一听老段的设法。”
“德国汽车公司和美国汽车公司占有了巴西家用轿车市场的大部分份额。在重型卡车市场上，也是德国汽车公司和瑞典汽车公司占有了大部分份额。
老段笑着摇了点头说：“你那是老皇历了。你不体味现在的海内摩托车生长程度也情有可原，因为我们国度的多数会限定摩托车利用。
“这得感激我们国度在第一个五年打算期间建立起来的完整的产业体系。这个别系固然不强，但甚么都有。也不晓得为甚么，我们国度对卡车进入郊区有‘限时候，限路段’的要求，但巴西没有这类要求，在郊区内对卡车运输有需求，并且特别需求的就是这类轻型卡车，大小适中，操纵矫捷。”
于建学分歧意地说：“越南的消耗程度和巴西不能比吧。越南人骑摩托车也就是个交通东西。拉货又拉人的。巴西人骑摩托车是一种极限活动。为寻求刺激。这两个国度的消耗者偏好不一样。在越南有销路的，在巴西就不必然有销路。”
“巴西这个国度，在第二次天下大战中没有遭到影响。阿谁时候的巴西的确就是诺亚方舟，国际本钱大范围涌入。在二次天下大战今后，迎来了经济高速增加的期间。人均GDP靠近过八千美圆，远高于我们国度的人均GDP程度，是我们国度鼎新开放初期人均GDP的十倍。
陈淑娜问：“你有甚么详细的设法吗？”
“但是，我发明，在巴西市场没有轻型卡车，这个范畴是外洋至公司不屑做的空缺。像我们海内很常见的130轻型卡车，这个种类在巴西是没有的。
老段龇着一颗虎牙笑着说：“你觉得只要中国的处所当局有招商引资任务啊？巴西处所当局也一样有招商引资任务。巴西的北部是热带雨林。热带雨林地区人迹罕至，巴西当局不能有效办理。
“你们做贸易的人能够不存眷。我学机器的，对摩托车很存眷。这几年，我们国度的摩托车制造程度进步很快。特别是一些民营企业，在中低排量摩托车发动机上获得了冲破。中低排量的摩托车做的物美价廉。在国际市场上已经很有合作力了。我故乡四川就是一个摩托车出产大省。国有企业、民营企业都在做摩托车。”
“巴西本来是葡萄牙的殖民地，葡萄牙曾经是海上霸主，受葡萄牙影响，巴西的造船产业很发财。这类发财不是说造船范围，而是说造船技术程度。
“国际上对这片热带雨林地区的归属就有争议。有的环保认识高的欧洲国度以为，巴西的热带雨林是地球之肺，是不能开辟的，也不属于巴西的国土。我们国度是承认巴西当局对热带雨林的主权的。
“巴西的造船产业论范围赶不上日本、韩国，但是论技术程度却不输西欧。巴西是少数能够制作航空母舰的国度。我们国度还制作不了航空母舰。
”轿车为民用办事，重型卡车为产业办事。这两个市场范围大，利润高，已经被具有技术把持上风的德国公司、美国公司和其他欧洲公司节制了。
老段讲得唾沫星子乱飞，他喝了口茶接着说：“另有一个细分市场就是摩托车市场。我们国度把摩托车作为一种交通东西，巴西人把摩托车作为一种体育活动。年青报酬具有一辆大排量的摩托车感到高傲。
“巴西一度有进入发财国度的趋势。但是巴西经济过于依靠国际本钱，没有措置好国度债务题目，产生了债务危急，进而激发了货币贬值，通货收缩。
“巴西当局为了保持对热带雨林的主权和管理权，把巴西的都城从里约迁到了巴西利亚。在巴西利亚更北部的洲，火食希少，很萧瑟。当局答应这些州当局以优惠的政策吸引外资。
老段说：“我受艾乌勒聘请，去巴西考查了一次，对巴西的经济有了近间隔察看的机遇。巴西的产业化开端的，要比中国早。在某些方面比我们要先进。
“在北京，你底子见不到摩托车。摩托车在门路交通前提比较差的乡村还是有市场的。只不过乡村的消耗才气又有限，最新款的摩托车在乡村是见不到的。国产的中高端摩托车首要供出口了。我是干这个的，这个是我的专业，我很清楚。”
陈淑娜对于建学说：“你别说，比来我收到一份宋杰从越南寄返来的陈述。他说，在越南到处都是中国摩托车。”
于建学问：“你说的高附加值产业制成品指的是甚么呢？”
“巴西当局被迫停止了货币鼎新。货币鼎新没有获得预期的结果，经济也堕入了停滞状况。固然如此，巴西已经完成了产业化。轿车在家庭中已经提高。但是巴西没有自主品牌的汽车。
老段说：“汽车，摩托车。”
“比拟较而言，我们国度在航天范畴是抢先于巴西的。我们和巴西正在切磋为巴西供应贸易卫星发射办事。这是目前中国和巴西贸易范畴技术含量最高的合作。
老段说：“我在巴西的时候，在发明了巴西的轻型卡车和摩托车市场的空间后，我就和艾乌勒交换了设法。他感觉我的观点很精确。他欢迎我们到巴西建立工厂，建立发卖收集。他能够调和剂所当局支撑我们的投资。”
陈淑娜笑着说：“这如何有一点像海内处所上的招商引资啊？”
“艾乌勒作为国集会员，跟这些州当局州长和议员都熟谙。他能够帮我们争夺到优惠的政策。从艾乌勒的角度看，这不但仅是一笔投资，能够增加本地的失业和税收。并且对巴西吸引多元化本国投资，突破西欧投资把持具有首要意义。”
于建学说：“我之前在外运公司做外展事情，外洋的汽车公司也好，摩托车公司也好，新产品公布的第一步就是展览。阿谁时候，我见了很多好车。感受我们国度在矫捷车范畴跟国际程度的差异还是蛮大的。你这么一说，让我有一点吃惊。”