第七百五十二章 安居乐业！
姓韩的船老迈有干系，打电话的阿谁女人很能够是他女儿，要不让姓韩的船老迈走吧。
船舶签证簿、船舶查考证书、船舶统统权证书、国籍证书、安然查抄簿、停业运输证、水路运输答应证、海员适任证书、轮机日记、身份证、户口簿、船民证。
“合适甚么规定？”
何况长江海事局跟之前的长江港监局不一样，体制鼎新以后长江江南段都不再归他们管了。
“不抽。”
但因为目前我海内河飞行船舶与本地飞行船舶、以及国际飞行船舶的庞大差别，导致制定《法则》时二者不能同一，即便同一了也很难兼顾各自的实际环境。”
并且从安然查抄簿上看，这条船已经好久没违过章没被惩罚过。
老韩看着杨三旺骇怪的模样，再次取出卷烟，轻拍着二新妇给他的公文包，笑道：“杨所长，还要查甚么？”
长江海事局属于交通部海事，只能管长江，管不了这里。
处所当局对此也乐见其成，毕竟能多一笔支出。
扣船扣证，扣下再说，如果不共同就叫公安。
韩申当即取脱手机，拨通弟妹的号码。
“把收据拿给我看看。”
从经济角度解缆，十一个海员以人均人为一千元计算，光人为一项支出，一个月就要一万一千元，而一条五百吨的内河货船一个月能赚到这么多钱吗？明显是不成能的，能够说《法则》的要求与实际经济效益严峻不婚配。”
“好，我都筹办好了。”
甚么协管，不就是临时工吗？
杨三旺接过证书看了一眼，随即把韩家人的四本海员证书放到面前，很当真很严厉地说：“韩老板，你们的手续固然挺全的，但分歧适最低安然配员。我们要依法暂扣你的船，要按规定停止惩罚，惩罚完以后要等你配齐海员，合适最低安然配员标准才气放行。”
杨三旺愣住了，一时候不晓得如何往下接。
“你不晓得？”
这一查还真查出很多题目。
韩向柠担忧公公的暴脾气会出事，万一跟无江海事大打脱手，到时候有理都会变的没理。
丁所长打了个酒嗝，点上烟冷冷地说：“有人在滨江海事局上班便能够不交罚款？滨江海事局又管不到我们！上去好好查抄查抄，这么大的船不成能没题目，先查出点题目暂扣。不上门路是吧，那就别怪我不客气。”
作为一个资深的水上交通法律办理职员，韩向柠对处所海事乱罚款并不料外。
看模样是碰到硬茬了……
97年公布的阿谁《法则》，起码在内河船舶的最低配员这一块，能够说并没有真正实施过。”
“哦。”
“装这么多，不是超载是甚么。”
韩申简朴说了下来龙去脉，关掉主机回身看向正缓缓靠过来的小汽艇，想想又苦着脸道：“我爸的脾气你是晓得的，他真火了，我担忧会出事！”
“政策上就是这么说的！”
因为一些处所的处所海事以法律为名行敛财之实，背后有着一系列体制冲突。包含陵海处所海事处在内的处所海事机构，都属于自收自支的奇迹单位，他们吃的不是财务饭，人为端赖罚款返还。
“想告我们是吧，登陆去告啊，去交通局，还是想去县委？要不要我帮你找辆车？”
罗延凤戴上手套，跑畴昔清算缆绳。
“这是做甚么，找干系，找人讨情？”
韩向柠事无大小交代着，韩申连连点头。
老韩决定听二新妇的，浅笑着解释道：“杨所长，我这是一千吨的船，只装了五百吨煤如何就超载了。”
“他有干系，他家有人在滨江海事局上班，说的有鼻子有眼，听口气仿佛真合适规定。”
只要杨三旺能想到的，陵海货306都能供应。
老韩立马有了底气，决定给找茬的无江港监来个先礼后兵。
老韩一脸茫然地问：“同道，我们超载了？”
“配员证书也有，在这儿呢。”老韩不缓不慢地把证书翻找出来，浅笑着递了上去。
竟然会有船不超载……
杨三旺正筹办放人，内里传来小汽艇的引擎声，走出来一看，所长喝得红光满面的来了。
杨三旺感受像是太阳从西边出来了，一边查抄着证书的真伪，一边问道：“有没有交内河航道养护费？”
锚只能起到定位感化，不成能牢固住船身，如果真信他们的在河中心泊车抛锚，船身很能够会在水流微风的感化下，撞上别的船。
与此同时，韩向柠顾不上再用饭，请朱大姐帮着带小涵涵，快步走出餐厅举动手机问：“大哥，刚才内里太吵，我没听清，你再说一遍。”
“我韩正先遵纪守法，用不着找干系，更用不着找人讨情，我是找人给你们普法。”
“行，我先上去查查。”
到底是哪条船渗油，河水究竟是被哪条船净化的，说是你就是你！
内河航道养护费、船舶港务费、货色港务费、水路运输办理费、船舶及船用产品查验费、工商办理费、过闸费、支线航道通行费、航道报港费、治安费、卫生费……
“懂法的人，从速接，你听听人家如何说。”
“海事是刚建立的，没来得及办。”
杨三旺不信赖天下上会有不违章的船，冷冷地说：“超不超载等会儿再说，先查抄证书。”
“要法律证是吧，等着，顿时送过来给你看看。”
“只装了五百吨？”
比拟罚几百块钱，暂扣船才是他们的杀手锏。
“你找的谁？”
老韩看着他身边的两个法律职员问：“那这两位呢？”
“你这话甚么意义？”
“谁乱罚款了？我还没措置你呢！”
紧接着，又于上个月以港监字313号文下发了《关于修改内河船舶最低安然配员表的告诉》，对内河船舶的配员再次停止了修改，大大减少了最低配员人数。
韩申打小就跑船，很清楚赶上港监应当如何应对。
杨三旺一把推开老韩的胳膊，看着货舱里的煤炭说：“你们超载，超载多伤害啊，按规定是要惩罚的！”
“关头是他们不讲理！”
你有高音喇叭，我船上一样有。
“等等。”老韩怒了，立马起家道：“话不说清楚别想扣我的证！”
“行，我让你心折口服！”
老韩暗骂了一句王八蛋，点上烟问道：“杨所长，我韩正先既是老驾驶员也是老党员，我最拥戴国度政策，政策规定最低四小我，我们就是四小我，我们都有适任证书，我如何就分歧适最低安然配员标准？”
韩向柠眺望着江上正在返航的小001，如数家珍地说：“关于内河船舶的最低安然配员，交通部1997年确切公布过法则，也就是您刚才所说的1997年的交通部7号令。但在《法则》实施过程中，碰到了一些实际题目。”
“阿谁女的在电话里说是国度港务监督局下发的告诉。”
她缓慢地衡量了一番，孔殷地说：“大哥，你必然要让咱爸保持沉着！”
韩申从速翻找出在三兴家纺城做批产买卖时买的那台既能够放磁带又能够灌音的随身听，摁下灌音键确认开端灌音了，立马揣入口袋跑畴昔跟老爷子私语了几句。
公公是做过陵海航运公司机帆船队长的人，并且这些年仗着证照齐备、设备完美在江上豪横的很。只要看到不遵循交通法则或不端方的船就通过电台骂，乃至向交管告发，已经好久没亏损，也已经有好久没受过委曲。
韩向柠深吸口气，接着道：“以是《法则》一开端实施就遭到江南、浙海和东海等地港监发证构造的贰言，纷繁要求降落配员标准。
韩正先没想到他们竟然如此不讲理，指着他们咆孝道：“你们这是乱罚款，信不信我去告你们！”
“只如果海事法律职员都要有法律证，你们有吗？没有法律证就是知法犯法！”
韩申放下高音喇叭通话器，轻拨方向盘，一边操纵船驶往河边，一边取脱手机给弟妹打电话。
面前这个船老迈公然有点干系。
“四小我就合适最低配员？”
“装的未几，同道，你贵姓？”
“甚么依法履行公事，你们是在知法犯法！”
杨三旺愣了愣，举起对讲机呼唤起正在前面查抄的同事：“老王，你们卖力查抄划子，我和老陈、小许查抄这条大船。”
……
季小红插手过海员培训，很清楚船舶锚泊要做甚么，翻找出黑球筹办往桅杆上挂。
该有的全有！
杨三旺勐然认识到河道不算宽，正值枯水期水又比较浅，像如许的大船别说超载了，就算满载都轻易停顿。
“我姓韩，叫韩向柠，我在滨江海事局安检科事情。”
“韩老板，我警告你，我们在依法履行公事，你如果不共同就是毛病公事，信不信我告诉公安！”
“韩老板，是你懂政策还是我懂政策？”
“韩老板，瞥见没有，这是1997年公布实施的《中华群众共和国最低配员法则》，像你如许600吨以上未满1600吨的内河货船，按规定船脸部要有船长、大副、二副、三副各一人，海员三人。轮机部要有轮机长一人，轮机员三人，机工三人！”
可就算有干系又如何样？
“他们不讲理，有的是说理的处所，他们真如果乱罚款，我们能够去找他们的下级，乃至能够申请行政复议。”
“是，叨教你哪位？”
老韩乐了，笑看着他们问：“杨所长，你是海事吗？”
等抛下锚起码要往岸上系两根缆绳，只要如许才气确保安然。
“交了。”
更首要的是，他们只让泊车抛锚，没说在哪儿泊车抛锚。如果傻乎乎的当场泊车抛锚，他们会说你堵塞航道，并以此为借口罚款。
一起查抄的协管都是临时雇用的，更不会懂。
总之，杨三旺不想放陵海货306走。
杨三旺这才重视到公文包上有交通部长江港监局的字样，认识到面前这个船老迈应当跟长江海事局有点干系。
这时候，三个处所海事法律职员已经爬上了老韩家的船。
“你少跟我耍花腔，船舶证书和海员证先暂扣，等会儿去查抄站接管措置。”
杨三旺定放心神，下认识问：“甚么题目？”
韩向柠顿了顿，耐烦地解释道：“您在一线法律，内河船舶的环境您最清楚，从海内内河三等船舶和四等船舶的实际环境看，其船型、布局和呼应的配套设施底子不成能满足配员要求。
“你不要跟我抵赖，抵赖没用。”
“甚么最新规定？”
杨三旺转头看了看，冷冷地说：“这两位都是我们海事处的协管。”
老韩不想费事二新妇，但这里的港监太难缠，他假装没瞥见，翻开公文包清算起各种证书。
杨三旺真不晓得这些。
“嗯。”
“我们如何就不懂法了？”
“要看文件？”
简朴说了下最低安然配员的事，随即把手机递到杨三旺面前。
“不懂还嘴硬，我找你个懂的人教教你们！”老韩转头看向儿子。
“谁知法犯法了，你给我把话说清楚！”
见陵海的船长如此放肆，杨三旺更果断了狠狠惩罚的决计，再次举起对讲机用本地话喊人。
“违法违规了就要接管措置，你这是甚么态度，你如果再如许我们会顶格惩罚，从重从严查处！”
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“起首，当时制定《法则》首要考虑的是为了与我国已插手的国际条约接轨。表现我国在交通方面对峙本地向国际条约挨近，内河向本地挨近，慢慢走内河、本地同一原则，风雅向无疑是精确的。
“那些人就是冲着罚款来的，别说咱爸了，我都沉着不了。”
船上固然有油污水分离装配，但船四周的河面上漂有油污。
电话里的女人不但是同业，并且很专业。
之前固然不止一次听海员吐槽过兴湖申线和大运河上罚款有多短长，但千万没想到那些处所海事竟然连不超载的船都要罚。
杨三旺话音刚落，一个矮个子协管就呵叱道：“闻声没有，最低安然配员要十四小我，你船上只要四小我，你这是严峻违背最低安然配员法则！”
“不信你能够看载重线，也能够看运货单和港口的装货单。”
返还比例普通都是百分之七十，罚的越多返还的越多。
杨三旺看了看桌上印有交通部长江港监局字样的公文包，踌躇了一下接过手机，就闻声电话那头有个女的用一口标准的浅显话问：“您好，叨教您是无江处所海事处的同道吗？”
大船的海员都是见过大世面的，比较难缠很普通。
“没超载？”
他从速沿着船舷走畴昔，跳上小汽艇汇报起刚才产生的统统。
韩申反应过来，仓猝出来取来一大堆交费收据。
“你……你们不讲理！”
“不但是有没有法律证，并且你们不懂法，连法都不懂你们执甚么法？”
比如五百吨的船，就要十一个海员。船就那么大，让那么多海员住哪儿？
“港监同道，我要先把船靠到边上去！”
“我姓杨，我是芦墟海事所的副所长杨三旺，看清楚了，这是我的证件。”
杨三旺想不到的，陵海货306一样有。
“好，韩申，从速去拿呀，把交钱的收据和发票都拿过来。”
“你们既然是海事不成能不晓得最新规定，你们不能用之前的规定来惩罚我。”
至于你这个副所长，看证件一样不是正规的法律职员，证件上盖的是无江县交通局的章，又不是交通厅发的证。
他绞尽脑汁想了半天，俄然想到一个来由，昂首道：“船舶最低安然配员证书呢，拿给我看看。”
“海事是刚建立的，港监不是，不管交通部港监还是处所港监都要有法律证，你们把港监的法律证拿给我看看！”
“陵海货306，我如何跟你说的，让你泊车如何不断车？”
杨三旺向来没碰到过这么不上路的船长，当即举起对讲机，用本地话呼唤正在前面查抄的同事。
罗延凤在船上养了六只下蛋的老母鸡，鸡固然关在笼子里，但鸡粪往哪儿倒，装渣滓的仓里空荡荡的，必定是往河里倒了。
“向柠，我们在无江，无江这一段有好几个查抄站，这儿的港监不讲理……”
“甚么港务监督局，现在只要海事局。”
想通过超载罚款看来是不成能了。
这类出入安排客观上导致了以罚养管、法律敛财，而水运超载的遍及存在，又导致罚款成为能够。
“我如何就抵赖了？杨所长，你说我分歧适最低安然配员规定，你要有政策根据，不能瞎扯。”
“如何找？”
“没有。”
“同道，抽烟。”
国度港务监督局，也就是现在的交通部海事局，先是在98年9月以港监字251号文下发了《关于履行船舶最低安然配员法则有关题目的批复》，对内河船舶最低配员标准作了调剂。
老韩把三位法律职员请进糊口舱的客堂里，翻开公文包取出一堆证书。
等了约莫五分钟，又上来三个协管，并带来了一份文件。
“沉着不下来也要沉着，有话好好说，先跟他们讲事理。”
“这不是有我么，大哥，你先别急，你听我说……”