第52节 造船！
造舰的设想终究要考虑到造船质料----木料题目，毕竟，重炮的运载（平时压着船身）和开仗射击（后座力终究要由船身抵消）等都会对木制船舶本身在的弹性布局产生强大的压力，再有风波的腐蚀，船蛆的打击等，对兵舰而言，还要求其外壳坚毅，能够抵抗炮火，非常讲究木料的方方面面要求。
但家仆们毋需担忧与惊骇，颜常武奖罚清楚，嘉奖必有启事，惩罚必有启事，他不喜怒无常，杀罚由心，而是讲究证据。
黑油是颜常武的佳构，是一种带有激烈气味的玄色油液，叫做杂酚油，煤干馏时的产品。
再说咱是海盗，海盗最喜好的体例是请人到龙宫作客，敢欺瞒劳资，天然怪劳资不得。
而新船的船底木，则直接浸泡在黑油里，让船木吃够油，下水后能够顶比较长的时候。
颜十三恭声道：“都核实过了，精确无误，雇工们感激督军大人的恩赐！”
这也是东南府首批制作的兵舰，一共十二艘。
造船木料韧性要好，抗拉强度要高，太脆是不能用的，还要收缩率低，不能说泡了水今后和泡水之前，体积窜改太大，是不可的（事理谁都明白）。
再小一些的快船就是高雄船厂的六级兵舰！
所造的六级兵舰：是一种敏捷的三桅纵帆兵舰，有一层火炮船面，火炮18门，上面船面另有4门今后的火炮，排水量450吨。成员180人摆布，造价为25000两银子。
……
切当的是马车不断蹄，他也骑马，但在统治区内，来去各地都搭马车，采纳了西式的四轮大马车（能够自在转向的那种），此时已经有了防震弹簧片，装在马车上，非常舒畅，边跑马连歇息，多好！
但颜常武的新兵舰，没有效上樟木，他没有橡木的供应，也临时弄不来柚木，颠末精通造舰的红毛番巴伦支的不辞辛苦到处找来找去，找到的是杉木，闽北山区坚固而耐腐蚀的杉木！
目前这套机制还不错，监察室的人办差得力，因为万一办砸了，以他们“家仆”的身份，颜常武能够将他们给杖毙了！
在明朝，惩办不听话的家仆还真不是件事，家主打伤、打残家仆时官府底子不在乎，就算杀死家仆，只要权势够大，官府最多意义意义，在天高天子远的东南府，颜常武想奖惩谁，那谁叫天不该，叫地不灵。
以是，好木一定能造船，用好用的木，粗大笔挺，然后在合适上述前提便可，硬度适可而止。
它专门用于巡航战役，没有货舱，是以速率缓慢，究竟上，它的由来是一种佛盖特的快船，造得既苗条又流线，具有绝佳的飞行才气和矫捷度，能够摆脱海盗船和敌军水兵的追击。
家天下，颜府中有一个小机构，叫做“监察室”，由颜府管事、仆人充当，专门查抄发钱环境，比方说军队发饷，官府发粮，凡是公家、颜府收回的犒赏和粮饷，另有公众卖给官方的东西，他们专门卖力去核实，不对的话，就找当事人算账。
……
橡木是最好的造船木料，西方帆船战舰大部分采取了橡木制作船身，枯燥充分的橡木耐用，抗击打才气强，木屑又少，固然红毛番偶然用榆木水线下的厚板，或者也用古巴桃心木和印度柚木造战舰，但橡木始终是最首要的造舰质料。
高雄船厂是东南军府的最首要的造船基地，船厂里气势宏伟壮观，在同时完工制作三条六级战舰，已经靠近完工！
那么在没有干船厂前诸国的保养船只，如财大气粗的荷兰人乃至连船带货一起送给货主，又或者直接拖登陆作保养，忒够费事。
具有干船厂的水兵，能够通过水线以下的外壳停止按期查抄维修，就一支船队的耐久打算来讲，很关头的一点就是要安排好干船厂补缀船舶，船舶造得好，再加上按期维修，能够安然利用50年或者更多年限（不是时候浸在水中偶然会封存上十几年才再次入水），造得不好加上保养不好的船只几年就垮了，特别被船蛆腐蚀的船搞得不好三个月就崩溃了。
煤干馏是煤化工的首要过程之一。指煤在隔断氛围前提下加热、分化，天生焦炭（或半焦）、煤焦油、粗苯、煤气等产品的过程。
大家有奔头，个个不想干好事。
港口有了，建好船台和堆栈，筹办造舰。
他问同业的颜府管事颜十三：“所发下来的春节利是，都发足了吗？”
佛盖特的快船装上火炮，就成为了五级帆船巡航舰，也是三桅战舰，它们首要用于攻击海上商船，远洋巡航，为主力舰充当前锋的职责。
高雄港设在台湾海峡南口的高雄湾内。高雄湾是一个狭长的小海湾，长12千米，宽1―1.5千米，入口宽仅100米，形状酷似一只口袋，湾内港阔水深，风平浪静，为一个天然良港。
到过了北港的船厂，颜常武马不断蹄，直奔高雄船厂！
至于为甚么不能用太硬的木料，比方说铁力木，号称刀枪不入，临时举这个例子，我们加工它，光豆割木料就让承办的锯木佬哭一地湿，五条锯带轮番，一边锯一边磨，一棵树，害了他一天，锯不动，这棵树钉子几近都不进，硬钉出来，就裂了，要么钉弯了折断了，甚么事都干不成。
而在船厂外的船埠上，三条新战舰已经完成了下水、舾装、试航，已经托付利用，就近驻泊在船厂船埠四周。
造帆船兵舰不是件轻易的事情，除了正在完工的兵舰，船台往里的本地堆栈林立，铁成品、桅杆、船帆、火炮以及储备物都在堆栈里备好，随时备用。
台南有煤矿，颜常武有煤干馏的知识面，他需求焦炭去炼铁，而煤干馏得出的煤焦油则含有大量的杂酚油，可作防腐剂之用，然后将煤焦油增加上胶状物的如松胶树脂以增加粘性，还混以毛发，可涂于船身的接口处，而船板则直接用煤焦油和树脂涂抹，作为防生物涂层，能够抵当船蛆的腐蚀。
家仆们的报酬丰富，并且有上升的管道，只要在府内做事，做久了，颜常武会择优把他们外派到行政中间任职、参军、做买卖、管庄园和工厂等等，他们会获得学习陪训，以适应新的位置，这是写进家规里的！
船厂起首在选址，北港是最后的登岸地，但那边回旋余地不大，且靠近澎湖，面对大陆，是以船厂坐落在具有最大深水港的高雄镇上。
在船厂方面颜常武竟然成为天下老二，连荷兰、法国的公认帆海强都城比不上他！（英国人在1495年就修建了干船厂，法国人直到18世纪才开放了第一个干船厂，瑞典是1724年、丹麦是1739年、美国则是1833年）
船厂区有两座船厂，除了北港三号，另有二艘小艘船只挤进了另一座船厂里保护维修。
中国当代造船长要用的是樟木类(海南台湾等地的量很大)的木料，比如楠木，造船不会用最硬的木料，它要求的第一是耐腐蚀，俗话说：日晒千年松，水泡万年樟。
颜常武看着工人们的事情，表示对劲！