第一百三十一回：

结束了有轨电车之行，他们换成地铁回到旅店，这座都会的地铁体系是全部大洲第二陈腐的。最后的地铁线是M1线，即黄线。它被规复为最早的面孔，作为一段汗青保存下来。别的的两条地铁线M2（红线）和M3(蓝线)，是厥后扶植并投入利用的。现在第四条地铁线正在扶植中，于2008年开端运转。回到九点以后，一行人想用了晚餐以后就歇息了。

圣诞白叟杯的停止地在E国的帕达斯，这座都会是一座闻名的文明都会，同时也是冰舞中一个规定舞洋基波尔卡的发源地之一。因为都会依托山脉的遮挡以及本地的位置以是都会的气候是比较枯燥的温带大陆性潮湿气候，夏季暖和，夏季酷热，1月的均匀温度为-1°C，7月的均匀气温为21°C。初夏是降水量最高的时候，均匀年降水量为约600毫米。这也就是为甚么苏珊娜露天滑冰场不会再比赛时候呈现下雨或者下雪的环境了。

周一上午结束练习后，除了艾拉·格尔布纽克和维塔利·卡查诺夫斯基两人以外，其他的孩子们都和托帕洛娃一起驱车来到机场和本身的父母们回合，接着一同乘坐班机飞往帕达斯，约莫3分小时摆布的飞翔，飞机降落在李斯特·费伦茨国际机场，这座机场位于都会东南，一共有三个客运航站楼：此中一楼比较老，二A和二B是新建的。2005年机场有800多万搭客利用。随数个便宜航空公司进入市场后这个机场的客运量从2004年剧增。机场与郊区之间有大众汽车和一条高速公路运转。而T国一行人一样也是称作了便宜航空公司的飞机，毕竟低龄组的预算还是非常有限的。

安娜斯塔西娅·艾扎图琳娜和弗拉基米尔·卡利宁带领其他两组队友停止托帕洛娃要求的练习，比拟较俱乐部的冰场，这里的冰面并不这么招人喜好，能够还是因为办理等题目，这里的浇冰技术不如何样，即便安娜斯塔西娅·艾扎图琳娜和弗拉基米尔·卡利宁这两位滑行技术不错的选手都呈现了几次踉跄，更何况其他两队不如何样的。克塞妮娅·泽林茨尼亚克和维克多·丹尼洛夫就呈现了一次跌倒，幸亏两人没有受伤。鄙人午的合乐练习中，托帕洛娃则更加谨慎谨慎，介于上午克塞妮娅·泽林茨尼亚克和维克多·丹尼洛夫跌倒的事情，下午托帕洛娃一向提示孩子们重视安然。

这两天的练习和练习都非常顺利，托帕洛娃获得了充足的时候，而最首要的一点是，这场比赛没有其他锻练和她争夺时候，或者说除了她和本身的门生以外，没有任何其他选手参与练习和合乐中。在结束了两天的练习和练习以后，托帕洛娃带着自傲筹办参与以后的比赛。她对于其他选手和他们的锻练的自傲非常思疑，不过这统统都不首要了，她现在在“背景”给她的孩子们做筹办，换好衣服以后，托帕洛娃给孩子们扮装，当然另有他们的父母帮手，克塞妮娅·泽林茨尼亚克并没有家人伴随，以是托帕洛娃起首帮她完成了全数的筹办，以后再去帮忙其他孩子们筹办。(未完待续。)

在大环路上另有多座剧院和电影院，因为在西火车站以及别的郊区里制作了大型电影院，是以这些电影院中的一些被迫于1990年代末封闭。连接市中间与都会公园的安德拉什大街与大环路交叉处是一个八角形的广场。至今为止，安德拉什大街是全部都会的修建的典范之一。从1871年至1885年在14年间在这条2.4千米长的林荫大道两旁建立了汗青主义的住民修建以及国度歌剧院、可骇大厦博物馆、很多广场和豪杰广场。豪杰广场的四周是艺术厅和艺术博物馆。广场中间的千年记念碑四周有14位国王的立像。从2002年开端。安德拉什大街列为天下遗产。大街下是都会的第一个地铁站，全部国度的第一条线路就是从这里开端的。一行人就在这里下了电车，以后观光了豪杰广场，随厥后到了渔船船埠享用落日下的魅力风景。

大环路是1872年至1906年间建成的。它从裴多菲桥通到玛尔吉特桥，在当时是天下上最首要的修建群之一。这里的西火车站与东火车站一样是大型火车站修建的典范。现在这里是整座都会的中间肠区之一。裴多菲桥是都会中间东南边的一座大桥，超越河道河，连接都会的两片地区。裴多菲桥最早修建于1933年到1937年之间，包含引桥部分在内总长约514米，宽25.6米，历经几十年的风雨沧桑。仍然耸峙于多河道之上。该桥的两端别离连接博拉罗什广场和戈德曼捷尔吉广场，此中博拉罗什广场为大环路的南端起点和切佩尔的H?V总站，对便利旅客出行非常首要；而戈德曼捷尔吉广场毗邻布达佩斯技术与经济大黉舍园，客流量也很大。一开端，这座桥以摄政霍尔蒂·米克洛什而得名于霍尔蒂·米克洛什桥，厥后又以裴多菲·山多尔为名，得名裴多菲桥。它外型美好，悄悄的超越斑斓的河道，使得它不但为都会的市民的出行带来了极大的便利，也已成为了景点之一。特别是夜晚，在景观照明灯的共同下，更加光彩夺目，吸引了很多旅客在此立足。不过托帕洛娃他们并没有这份好运。他们需求歇息，为以后的练习和比赛储备体能。现在因为时候离圣诞节很近了，是以都会里也开端装潢一些圣诞节的装潢。

都会里并不是没有好的滑冰场，挑选这座滑冰场的启事就是基于传统，别的这一战比赛只是低龄组的比赛，本来就不是那么的正式，同时这座滑冰场恰幸亏一座公园中，这更加贴合了低龄组比赛的主题。

作为文明之都和旅游胜地，天然少不了一些特性的东西，这里除了是古典乐之乡外，另有一些很有特性的交通东西，比如上山的缆车、儿童火车。因为比赛要到周三才停止，现在天下午也不会经行练习，以是，一行人在旅店登记好以后就享用一下，做了一个长久的旅游。

在第二天的太阳还没有升起之前，他们就解缆前去比赛停止地——苏珊娜露天滑冰场，苏珊娜露天滑冰场固然不是室内滑冰场，但是它的还是充足支撑选手们们完成比赛。不过对于青少年和成年组选手来讲，这里有些太小了。全部滑冰场因为是露天的统统并没有所谓的背景一说，选手们需求在一旁的斗室子中换衣筹办，和其他低龄组的比赛一样，这里的冰舞赛事还是三场，两场短跳舞，一场自在舞。按照安排，圣诞白叟杯的第一天比赛就是冰舞的两场短跳舞，一场在上午7点停止，另一场鄙人午3点，中间的时候则是双人滑的短节目和男单短节目，不太低龄组的双人滑选手很少，以是下午另一场短节目能够会提早。

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都会的有轨电车线路4至6路是天下上利用次数最高的有轨电车。同时运营的电车也是最长的有轨电车。他们的观光也就是从有轨电车开端，从链子桥解缆沿小环路能够在佩斯一边颠末烟草街犹太会堂、国度博物馆、市场大厅一向到自在桥。来到了烟草街犹太会堂标记取他们进入了犹太区的入口，位于内环和外环之间，是全部大洲最大的犹太会堂。也是天下第二大犹太会堂。在这里的门路是由小环路构成，都会的修建根基上沿原佩斯的城墙而筑，这座城墙最后的一座城门于18世纪被拆毁，有些处所另有城墙遗址。小环路与通过都会的河之间是真正的内城。这里与河平行的瓦茨街畴昔是都会的商街，同时也是明天全部都会内最闻名的购物街。它连接市场大厅与弗洛斯马提广场。内城北部则是都会最大的教堂修建：圣伊什特万圣殿。链子桥是这座都会的意味。同时也是都会中架设在河道上的九座大桥之一，在乘坐有轨电车通过这座链子桥的时候，托帕洛娃一行人都操纵手上的手机拍照或者自拍，接着几近同时上传照片然后分享一下。

来到苏珊娜滑冰场以后，选手们进入了作为背景的屋子，换衣，换上练习服筹办适应园地的练习，因为是露天的园地，这里合乐需求的时候会更加长并且难度更高。因为露天环境下声响的结果很多时候真的不敢恭维。上午的技术练习还是以同步捻转步和托行行动为主，至于跳舞法度和演出元素的练习则需求放鄙人午的合乐中。这场比赛前托帕洛娃预定了两天的寻来年时候，也是本赛季统统比赛中预定练习时候最长的练习。此中有一天半的时候都是用了合乐上，这类安排也能够看出托帕洛娃对于这里比赛环境的担忧。