第025章 河运海运(下)
这时高拱又想起一件事，道：“另有，刚才只说了操纵运河的一些行动，你还没说在大沽口修建船埠的启事。”
至于让他小高先生化身军神，四方交战、一扫寰宇……开甚么打趣，他高或人当初是学法律出身，在党校学习的是经济，让他放弃本身所长，跑去带兵兵戈？他又不是陆军批示学院毕业的！
“长痛不如短痛？”高拱一挑眉，摇了点头：“这件事恐怕没有你想得那么简朴，你可知你所说的这个短痛，能痛到甚么程度吗？”
高拱略微思考，答道：“这个思路我看还不错，不过一亩地太大，周遭五丈的店面就已经很大了，一个月收一两银子完整没有题目。”
高务实心道：我所体味的都是后代的一些论点，也不晓得全面不全面，倒不如听听三伯如何说的，再做筹算。
“这个题目确切比较毒手。”高务实想了想，道：“但总的来讲，我确切附和以海运代替漕运，这件事……长痛不如短痛。”
那为甚么最后还是有风起云涌的农夫叛逆？还不是因为交税的主体出了题目！没地少地的人在勒紧裤腰带交税，而真正占有大量地步的人却只交极少的税，乃至干脆不交。如果是承闰年间或许还勉强能苟活着，偏巧又碰上小冰河期间，全部北方天灾不竭，就凭大明朝廷穷得只差当裤子的财务气力，天然也没有甚么救灾的才气，能不沸反盈天了？好巧不巧的，关外的通古斯野猪皮还造反了……
小高先生，您可真是一文钱也能掰做两文钱使的大才啊。
当下就暴露笑容：“家中闲谈罢了，有甚么话但可直言。”
“实在，这一次全面罢停海运，也不是没有争议，朝廷高低表里，对此都有分歧的观点。总的来讲，每当漕运受阻，规复海运的呼声就愈发高涨。当初海运刚罢，廷臣就曾纷繁议复，启事也是在于漕河频繁溃决，漕运屡受停滞，漕船漕粮大量漂失，进而导致太仓空虚，京师官民惶恐不安。今上继位以后，黄河水患也不见好转，还是时有产生，此次漕河又大淤于下邳……唉，我国度仰东南米粟，岁不下几百万，一旦淤塞，则京师唯坐困罢了。”
高务实想了想，摸索着问：“传闻客岁七月，黄河决口，大水自考城、虞城、曹县、单县、丰县、沛县一起伸展至徐州。因为河水旁流，徐州周遭的运河尽数淤塞，徐州以南河道水位降落，终究导致两千多艘粮船被梗阻在邳州不能前行？”
这说穿了就是官方财产没甚么处所投资，也没甚么处所消耗，生生都给整成了死钱，或者形成了华侈。当初崇祯穷得黄袍都打补丁了，拉下天子脸面找王公大臣们乞贷，借了几个？成果李闯进京以后光是吃大户就吃了几千万两，再厥后鞑子进关，光占了个华北，收的税竟然比大明期间天下加起来还多，钱哪来的？
高务实心道：这件事牵涉到的方方面面太多了，也不晓得三伯会不会支撑？
高拱此次反应极快：“嗯……如何，你也以为应当改漕运为海运？”
以是说大明的题目属于相互关联的连环症，或者说并发症，不是光处理一样就万事大吉的，要处理的事情实在是太多。但题目虽多，高务实这个在后代从过政的人却深知，天下上绝大多数题目的处理归根结底都必须落在钱字上面：只要有了钱，这些事都能措置；没有钱，大师就等着老朱家凤阳祖坟被挖，接下来甚么扬州旬日、嘉定三屠之类的，估计也没得跑。
呃，看来高阁老也不清秀……
后代各种学者写过无数专著、文章，固然他们对于一些数字有争议，但几近没有争议的一点也是明白的：大明实在不缺钱，真正缺钱的竟然只是朝廷！而大明的税率更加奇异，别说商税低得让后代之人震惊得无以复加，就算农税实在都相称低。
军事这块，高务实本身估计，了不起就是鼎新一些军制，指导火器研发，监督兵工质量，然后进步军队报酬罢了，详细兵戈的事情还得让专门的人去干——远的不说，现在“俞龙戚虎”可都还在呢，固然汗青上，这两位的老景都不太妙，但本身既然筹算挽救大明，这两位大才天然是要操纵好的。
高务实道：“关于这个题目，侄儿有两种考虑，正要请三伯帮手考虑：第一种就是遵循修建面积或者说运营面积征税，比方说你这个店铺占地一亩周遭，那我先定一个收税标准，比方说一个月一两银子，如果只是摆个小摊，那么运营面积能够远远不敷一亩，这类的话，我一个月能够只收你十文钱——当然这个数字只是侄儿随口一说，打个比方罢了。哦，对了，如果占地一亩，但这个店铺实在有两层楼的话，那就得算两亩。”
高拱略微思考了一下，问得就更加深切一些了：“这个办理费或者说商税，总得有个免费的标准才行吧？这个标准如何定？”
高务实只是浅笑点头。贰内心实在比任何人都清楚，大明厥后死就死在没钱上面，实在除了军户和农夫，大明官方财产相称惊人，这些“市民”阶层，特别是内里的贩子阶层底子不缺钱！他们缺钱的话，埋那么多银子做甚么？摆个宴席，一道羊肉用几百头羊做甚么？
因而恭恭敬敬隧道：“侄儿亦恐所知不详、所虑不周，还请三伯指导。”
高务实心中惊奇：本来明朝“南粮北调”是搞过海运的，并且还是“屡行屡停”，直到前几年才全面制止？但是为甚么呢？
高拱看出高务实有些踌躇，想到明天已经收到了如此多的不测欣喜，固然只是一些思路，实际上上另有很多题目，真要脱手去办必定还要谨慎再三，但起码能够看出自家这个侄儿于理政实有天纵之才，说不定贰内心对于制作港口的构思也能给本身一些开导呢？
高拱见他态度端方，点了点头，叹了口气，幽幽隧道：“海运本始于前朝元朝至元年间，待太祖驱除鞑虏、规复中华以后，因为一些干系，屡行屡停，前一次完整禁停还是在嘉靖四十五年时。”