157.第157章 铁路

唐宁筹算操纵南北战役的机遇，大量从美国雇用铁路工程师来大清建铁路，由洛克菲勒出面招工，从东海岸解缆颠末南非好望角，再颠末廖内海峡，航程达25000千米，不过，因为大东方级的远洋巨轮巡航时速已经达到夸大的50千米，只不过是短短的20天，加上船上电力、冰库、文娱设施齐备，还能每天领遭到全天下的消息，底子不是题目。在本钱的运作下，北美的工程师将不成思议地大量进入到大清来事情，每年还承诺能够免费返乡一次，当然，这个免费船票很多工程师是不肯意用的，故乡快打起来了呢。

助理自发得是地说：“或许是因为中国一条铁路都没有，大有机遇！”

布鲁内尔：“这个……有飞艇，倒是挺安然的，坐飞艇到中国的天空上去旅游观光和得瑟一番我会考虑，再说一遍，我修铁路都修腻烦了，没劲！”

废奴主义者林肯被选为第16任美国总统，拉开了南北战役的序幕。11月6日，林肯被选，12月20日，南卡罗莱那第一个宣布退出美利坚联邦。

另有这么奇异的锦囊？我就不信！布鲁内尔放开了柱子，摊开电报来读。本来，大清国高层传闻火车重达十万斤、百万斤，挪动起来惊天动地，汽笛声刺耳扰民，这都不叫事儿，他们怕轰动了在地下的先人，遭到先人神灵的怒斥！老板灵机一动，筹办制作天下上第一条无声铁路。

助理早有筹办，把一张大清舆图拿出来，阐发情势：“中国产生战役的处地点南边，从上海到北京现在都承平了，您要修的铁路是京沪铁路，并且老板还会给你配十几个保镳，全数带上戈壁之狐，等闲几百条豪杰近不了身。至于南边的战役你就更放心吧，是中国花了500万两银子请我们英国的军队帮中国当局去剿除承平军，分分钟的事情，很快中国就‘承平’了。美国倒是惨了，南边人勇猛非常，北方的经济气力就算远强过南边，这场大战也不是一时半会儿能够结束的。”

甚么？电力大国法拉第！甚么？获得第一届天然科学奖的诺贝尔先生！胜利制造大东方号和飞艇的布鲁内尔先生！制造氢燃料电池引擎的通用动力！这一个个如雷贯耳的大名就像虎鞭一样，一鞭一鞭地抽在欧洲投资者的谨慎脏上，让他们镇静不已，仿佛入股京沪铁路不是投资，而是福利。至于大清是不是方才跟英法联军打了一仗，是不是还在闹洪杨之乱，完整不是他们体贴的内容，总之跟着唐老板投资是绝对没错的，即便是最差最差的荷兰东印度公司，也因为发明了速溶咖啡而名声大噪。

助理：“……我这另有一个锦囊。”他又拿出一份电报，这是老板手写的一封信，就几行字，用手写的话，显得更温情：“我最讨厌两个东西，一个是宗教，一个是哲学。总有人想一劳永逸地处理统统题目，他们热中于宗教和哲学，每天寻求终究真谛，殊不知，最真的也是最没用的，（包含这句话在内）。我喜好你，布鲁内尔先生，以是但愿你长命百岁，抽烟折寿约12年，像您如许的超等工程师是人类最贵重的财产，是创新性地处理一个又一个工程困难的踏结结实做事的大才，人类只要一个别例能够进步，就是像你如许的工程师、科学家，用水滴石穿地体例来使天下更夸姣，让人类与本身一起胜利，以是，你还是戒烟吧。如果不戒，那你不要插手这个项目了，大老远跑到东方去是很辛苦的。――唐宁・冯・温莎。”

大清爽闻报对美国的铁路运营环境和苏黎世银行构造的这个团队停止了详细地先容，清朝的王公大臣竟然信心大增，筹措到白银350万两，折合伙分约13%。面向大清贩子和百姓筹款，这些人看到王公大臣投钱了，又有工部参股，扶植团队也仿佛很强大，他们也敢出资，祁泰裕、徐荣村等晋商、粤商对苏黎世银行那是太如雷贯耳了，在他们的动员下，贩子和敷裕布衣竟然筹措到了700万两白银之巨，合26%股分。

《大清爽闻》创刊号内里提到美国的可耕作地盘环球称冠，且美国人丁不敷我大清的非常之一，令大清百姓相称羡慕，不料，1860年是一个战役年，不但大清有战事，意大利有战事，美国也风雨飘摇。

最后定名为“大清列车局”，听起来像是一个官僚机构，但是实际上是中国第一家股分制企业。这一次根基上遵循省会直通车来打算，从上海到江宁（南京），路子姑苏、无锡、常州，江宁到济南，路子徐州、济宁、泰安，从济南到天津，路子德州、沧州，天津到北京，直线间隔800英里，按铁路大国美国的3万美圆一英里的造价大略打算，为500万英镑，即1850万两白银。修铁路还真是巨贵啊，快赶上战役赔款了。唐宁底子不把承平军放在眼里，直接把承平天国的都城以及几个苏南的占据都会划在了打算中！

单轨电车，这名字一听就是唐老板气势的项目，老是做初创性的项目，并且一做一个准儿。

无声是夸大了点，低噪这件事本来就是唐宁很喜好的，要不他干么只造飞艇不造飞机啊。浅显的火车轮和铁轨都是钢铁，硬碰硬，很较量，很大动静，无声铁路的第一个要求就是利用高强度实心橡胶轮，第二个就是以超高强度混凝土为轨。混凝土轨道上面另有一个创新――利用宽轨以使轮胎和轨面充分连络，这么一来，只需求单轨就够了。也就是说，这条史无前例的铁路将是单轨的！

没体例，助理只好把装有奇策的锦囊拿了出来，一份图文电报，说：“老板说，你如果不肯，给你看这个东西，包管你乐意去。我也看了看，底子不太懂，还是您本身看。”

有大清爽闻的指导言论，现在的大清可不是个完整看不清天下的无知国度，详细地先容了美国的联邦轨制，夸大美国事一个州权大，中心权小的结合体，最高法律《宪法》明文保障了各州有退出联邦的自在。既然州权如此强大，当然就会呈现各州重*律不分歧的环境，比如：仆从制。有些州蓄奴合法，有些州分歧法，主如果南边合法，北方分歧法。这些形成的成果就是有些南边人带着仆从去北方办事，成果到了北方以后仆从就算是束缚了，以是常常形成近似的法律胶葛。也就是林肯说的“裂开的墙不能站稳”，南北抵触愈演愈烈。

单轨的稳定性奥妙在于除了与轨面连络的轮胎，另有侧边的两个轮胎，共一主两副三个轮胎，把宽轨紧紧地抱住，然后火车车身像骑马一样跨坐在轨道上。单轨另有一个大好处，能够矫捷的转向，在爬坡才气上也远胜双轨。另一个大好处就是只要三轮规格一样，车体的宽度不限定，能够对乘用车厢和货车厢别离对待，因为搭客车厢比较空旷，则能够做的尺寸比较大，能够设想这类超大空间的豪华卧铺车要远胜被两个马屁股宽度的传统限定了双轨尺寸的浅显火车。

此时，吉隆坡也开端因为发明锡矿而生长起来，一条实验性的单轨电车将连接新加坡和吉隆坡。

这个项目本来应当叫“大清铁路公司”，可惜从目前来看分歧适，不如何用铁，大清也没有公司法，如果它叫了这个名字，就相称因而荷兰东印度公司这个环球第一家股分公司一样，在大清是属于初创性的贸易征象。

飞艇的研发已经进入到比较安静的最后测试阶段，以是大工程师布鲁内尔又有闲工夫了，唐宁筹办派他到中国来主持铁路修建。布鲁内尔吓一跳，抱住身边的柱子，对前来游说的唐宁助理说：“不去不去，打死也不去！中国那是甚么处所？我们英国的交际官都被大卸八块了你不晓得吗？老板甚么意义？大老远跑去那边做买卖？欧洲的买卖盘子还嫌不敷大啊！”

利用新技术的本性流淌在布鲁内尔的血液里，他看完了老板的观点设想，不由得眉花眼笑，连说：“有点意义，有点意义……不过，为毛老板要跑到中国去搞这类事啊？阿谁贫困掉队的国度。”

剩下的37%交给外资，这个就底子不需求甚么来由，刹时就集资到185万英镑，跟抢钱似的。实在……这一次恐怕唐老板要让大师绝望了，铁路这玩意儿能赚获很多少钱呢。小赚一点应当是能够的，暴利是不可的。

大清有钱扶植铁路吗？当然没有！因为太上皇不答应剥削百姓的政策出台，大清能用来建铁路的钱是一分都没有，但这不要紧，完整私有化嘛，只要以国土入股，便能够让本钱家来造铁路，有苏黎世银行入股，别的不说，外资是绝对蜂涌而入的。

助理：“啊！差点忘了，老板特地交代你必须戒烟才准予插手这个工程。”

这几个超等大才构成的黄金团队的调集石在新加坡，那边有相称完美的根本设施和科研设备，是橡胶中间，石油中间，亚洲造船中间，并且某大老板在那边有完整的节制力。目前，这个经济繁华的都会已经具有30万国际化人丁，柏林才不过50万。

“甚么？”布鲁内尔大怒，“那我不干了，哼！”咱就这么点爱好还要被管束，太无聊了。

这就温馨了吗？不可，蒸汽机还是很吵的，唐宁设想用纯电力火车头，全程有架空的电线为机车供应电力，而全程每隔一段就有发电风车，这类电动火车将史无前例地不烧煤，不需求任何化学能源，是以超等环保、便宜。

既然老板有求于我，那便能够端起架子来了，布鲁内尔说：“我有个前提！不，两个，第一，十几个保镳不敷，我要一百个，等闲几千条豪杰近不了身！第二，老板不再干与我抽烟，你晓得吗？他每次见我都要我戒烟，烦死了。”

布鲁内尔不动声色地抱住另一根柱子：“那我也不去，修铁路这类事情太没应战性了，你看，我完成了水晶造船厂，又搞定了飞艇，名声也够大了，钱也赚够了，恰是纳福的时候，我才不去中国享福。”

看完此信，布鲁内尔新潮彭湃，有一种士为知己者死的感受，骂了一句：“尼玛还冯・温莎，一股德意志贵族的酸腐气味！明显是我们英格兰人……”

大清工部以国土打算参股10%，不出钱，技术团队法拉第团队、诺贝尔团队、通用动力团队、布鲁内尔团队每支团队占股5%，总计20%，不出钱。苏黎世银行出资100万英镑，占股14%。

“享福？”助理早有说辞，“你是怕旅途辛苦吧？不会的，老板说你能够带几艘飞艇到中国去停止勘察事情，我也坐过一次飞艇，又安然又温馨又舒畅，比火车、轮船都好，你出门三步有飞艇，并且万一……我是说万一啊，必定是不太能够的，遭到强盗围攻，你坐着飞艇就溜走了，谁也撵不上，是吧？”

这一划期间的火车技术的团队也是超豪华的，诺贝尔家属团队卖力轮胎与轨道，法拉第团队卖力电力体系，通用动力卖力火车头引擎，布鲁内尔则是架构师，卖力相同全部团队。